Подшипник S71919 ACE/P4A — это импортный шариковый радиально-упорный подшипник, обозначение основновного исполнения 71919, размер 95*130*18 мм.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Подшипник S71919 ACE/P4A производства SKF — это высокоточный радиально-упорный шариковый подшипник, предназначенный для работы в условиях высоких скоростей и комбинированных нагрузок.
Это однорядный радиально-упорный шариковый подшипник с углом контакта 25° (обозначение "ACE" указывает на угол контакта 25° и оптимизированную внутреннюю конструкцию). Подшипник относится к прецизионной серии (P4A — класс точности по ISO, соответствует высокой точности изготовления).
Внутреннее и наружное кольца изготовлены из высококачественной подшипниковой стали, обеспечивающей прочность и долговечность. Дорожки качения смещены относительно друг друга вдоль оси подшипника, что позволяет воспринимать комбинированные (радиальные и осевые) нагрузки. Шарики обычно изготавливаются из стали или керамики (в зависимости от модификации). В подшипниках серии ACE/P4A чаще используются стальные шарики, но возможны гибридные варианты с керамическими шариками для повышения скоростных характеристик. Сепаратор механически обработанный сепаратор из легкого сплава или текстолита, обеспечивающий точное позиционирование шариков и снижение трения на высоких скоростях. Смазка подшипник может поставляться с консистентной смазкой или быть рассчитанным на масловоздушное смазывание, что обеспечивает высокую частоту вращения (до 14000 об/мин для аналогичных моделей при масловоздушной смазке).
Станкостроение - подшипник широко используется в шпинделях высокоточных станков (фрезерных, токарных, шлифовальных), где требуется высокая точность и стабильность при высоких скоростях вращения.
Промышленное оборудование - применяется в высокоскоростных приводах, электродвигателях, турбинах и других механизмах, где важна точность и надежность.
Аэрокосмическая промышленность - благодаря прецизионной конструкции подшипник подходит для оборудования, требующего высокой надежности и минимальных вибраций.
Медицинское оборудование - используется в высокоточных устройствах, таких как томографы или стоматологические установки, где важна плавность работы и низкий уровень шума.
Высокая точность - класс P4A обеспечивает минимальные допуски, что критично для шпинделей станков и других прецизионных систем.
Способность выдерживать комбинированные нагрузки - угол контакта 25° позволяет эффективно воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки, что делает подшипник универсальным.
Высокая скорость вращения - оптимизированная конструкция и качественные материалы позволяют работать на высоких оборотах без потери производительности.
Долговечность - использование высококачественных материалов и передовых технологий SKF (трибология, оптимизация конструкции) увеличивает срок службы подшипника.
Подшипник рассчитан на работу в условиях, где требуется минимальное трение и высокая жесткость.
Рекомендуется использовать с системами масловоздушного смазывания для достижения максимальных скоростей вращения.
Подходит для установок "спина к спине" или "лицом к лицу", что увеличивает жесткость конструкции и способность воспринимать двунаправленные осевые нагрузки.
Взаимозаменяемость - подшипник может быть заменен аналогами от других производителей (например, FAG, NSK) при условии соответствия размеров и класса точности. Однако для полной замены рекомендуется консультация с поставщиком.
Аналоги - возможные аналоги включают подшипники с маркировкой 71919 ACD/P4A или 71919 ACE/HCP4A (с керамическими шариками для еще более высоких скоростей).
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Исходные данные для расчета:
Пропускная способность:
Прочие характеристики:
Классификация:
Габаритные и посадочные размеры:
В таблице приведены основные размеры подшипника S71919 ACE/P4A, технические характеристики и номинальные значения.
Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
---|---|---|---|---|---|
71919AC | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 25°. | 95 | 130 | 18 | 0 |
71919 C | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 95 | 130 | 18 | 0.58 |
71919 A | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 95 | 130 | 18 | 0.58 |
H71919AC | Специальные: стяжная, закрепительная, зажимная втулка или клин (без гайки, без запирающего устройства). Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 25°. | 95 | 130 | 18 | 0 |
71919 CDT | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник улучшенной конструкции с углом контакта 15°. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 95 | 130 | 36 | 1.16 |
71919 CDF | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник улучшенной конструкции с углом контакта 15°. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 95 | 130 | 36 | 1.16 |
71919 CDB | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник улучшенной конструкции с углом контакта 15°. | 95 | 130 | 36 | 1.16 |
71919 C-UD | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 95 | 130 | 36 | 1.16 |
71919 C-UO | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 95 | 130 | 36 | 1.16 |
71919 C-UX | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 95 | 130 | 36 | 1.16 |
71919 ATBP4 | Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 95 | 130 | 18 | 0.58 |
71919 CTBP4 | Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 95 | 130 | 18 | 0.58 |
H71919C/HQ1 | Специальные: стяжная, закрепительная, зажимная втулка или клин (без гайки, без запирающего устройства). | 95 | 130 | 18 | 0 |
71919 FB/P7 | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 95 | 130 | 18 | 0.6 |
71919 DB/P7 | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 95 | 130 | 18 | 0.6 |
71919CVUJ74 | Угол контакта 15°. Преднатяг (Лёгкий, Средний, Высокий) для стандартного ассортимента. Универсальные подшпники. Бессепараторный подшипник. | 95 | 130 | 18 | 0.65 |
71919HVUJ74 | Угол контакта 25°. Преднатяг (Лёгкий, Средний, Высокий) для стандартного ассортимента. Универсальные подшпники. Бессепараторный подшипник. | 95 | 130 | 18 | 0.62 |
71919 CE/P4A | Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 95 | 130 | 18 | 0.56 |
71919 CD/P4A | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник улучшенной конструкции с углом контакта 15°. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 95 | 130 | 18 | 0.58 |
71919 CB/P4A | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 95 | 130 | 18 | 0.613 |
71919HVDUJ74 | Комплекты из 2, 3, 4 универсальных подшпников. Угол контакта 25°. Преднатяг (Лёгкий, Средний, Высокий) для стандартного ассортимента. Бессепараторный подшипник. | 95 | 130 | 36 | 1.308 |
71919CVDUJ74 | Угол контакта 15°. Комплекты из 2, 3, 4 универсальных подшпников. Преднатяг (Лёгкий, Средний, Высокий) для стандартного ассортимента. Бессепараторный подшипник. | 95 | 130 | 36 | 0.157 |
C71919 DB/P7 | Цилиндрический роликоподшипник (или сам подшипник). | 95 | 130 | 18 | 0.56 |
C71919 FB/P7 | Цилиндрический роликоподшипник (или сам подшипник). Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 95 | 130 | 18 | 0.56 |
S71919 DB/P7 | Керамический материал. | 95 | 130 | 18 | 0.6 |
S71919 FB/P7 | Керамический материал. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 95 | 130 | 18 | 0.6 |
H71919AC/HQ1 | Специальные: стяжная, закрепительная, зажимная втулка или клин (без гайки, без запирающего устройства). Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 25°. | 95 | 130 | 18 | 0 |
S71919 CD/P4A | Керамический материал. Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник улучшенной конструкции с углом контакта 15°. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 95 | 130 | 18 | 0.596 |
S71919 CB/P4A | Керамический материал. Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 95 | 130 | 18 | 0.64 |
SC71919 DB/P7 | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 95 | 130 | 18 | 0.56 |
71919 ACB/P4A | Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. Однорядный с углом контакта 25°. | 95 | 130 | 18 | 0.613 |
SC71919 FB/P7 | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 95 | 130 | 18 | 0.56 |
S71919 CE/P4A | Керамический материал. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 95 | 130 | 18 | 0.569 |
71919 CE/P4AL | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 95 | 130 | 18 | 0.56 |
71919 ACE/P4A | Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. Однорядный с углом контакта 25°. | 95 | 130 | 18 | 0.56 |
71919 ACD/P4A | Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. Однорядный с улучшенной конструкцией и углом контакта 25°. | 95 | 130 | 18 | 0.58 |
71919 CD/P4AL | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник улучшенной конструкции с углом контакта 15°. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 95 | 130 | 18 | 0.58 |
71919 CE/HCP4A | Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 95 | 130 | 18 | 0.476 |
S71919 ACD/P4A | Керамический материал. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. Однорядный с улучшенной конструкцией и углом контакта 25°. | 95 | 130 | 18 | 0.596 |
S71919 ACB/P4A | Керамический материал. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. Однорядный с углом контакта 25°. | 95 | 130 | 18 | 0.64 |
Модификации подшипника S71919 ACE/P4A - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.