Префикс ЕШП - Шарнирный подшипник ГОСТ
Расшифровка обозначения префикса ЕШП в маркировке подшипников производства ГОСТ
| Бренд | Префикс | Значение | Тип обозначения | Подшипник |
|---|---|---|---|---|
| ГОСТ | ЕШП | Улучшенная грузоподъемность (усиленная конструкция), имеется прорезь на наружном кольце, не имеет отверстий и канавок для смазки. | Серия подшипника | Шарнирный |
| Чертеж | Тип | Номер | Стандарт | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | Шарнирный | ЕШП10 | ГОСТ | 10 | 19 | 6 | 0.012 |
 | Шарнирный | ЕШП15 | ГОСТ | 15 | 26 | 9 | 0.035 |
 | Шарнирный | ЕШП17 | ГОСТ | 17 | 30 | 10 | 0.048 |
 | Шарнирный | ЕШП35 | ГОСТ | 35 | 55 | 20 | 0.236 |
 | Шарнирный | ЕШП45 | ГОСТ | 45 | 68 | 26 | 0.43 |
 | Шарнирный | ЕШП60 | ГОСТ | 60 | 90 | 36 | 1.1 |
 | Шарнирный | ЕШП8 | ГОСТ | 8 | 16 | 5 | 0.008 |
| | Шарнирный | ЕШП10 | ГОСТ | 10 | 19 | 6 | 0.012 |
Особенности подшипника
Улучшенная грузоподъемность (Е): Подшипник способен выдерживать более высокие нагрузки по сравнению со стандартными модификациями.
Без отверстий и канавок для смазки (Ш): Подшипник не имеет встроенных каналов для смазки, что может быть полезно в условиях, где смазка не требуется или подается другим способом.
Прорезь на наружном кольце (П): Наличие прорези на наружном кольце упрощает монтаж или фиксацию подшипника в корпусе.
Где применяются такие подшипники
В механизмах с повышенными нагрузками, где требуется высокая грузоподъемность.
В условиях, где смазка не требуется или может притягивать загрязнения (например, в сельскохозяйственной или строительной технике).
В узлах, где требуется простая установка и фиксация подшипника благодаря наличию прорези на наружном кольце.