Открыть поиск
Шариковый подшипник 7015A5TRSU
Подшипник 7015A5TRSU — это импортный шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 7015, размер 75*115*20 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NSK
Внутренний диаметр: 75 мм
Наружный диаметр: 115 мм
Ширина: 20 мм
Масса: 0.639 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Содержание страницы
Таблица размеров и характеристик подшипника 7015A5TRSU
Производитель NSK
Компания NSK производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.
Пропускная способность:
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 15 100 об/мин;
- Грузоподъемность статическая - 43.5 кн;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 10 000 об/мин;
- Грузоподъемность динамическая - 45.5 кн;
Прочие характеристики:
- Размер (D1) - 108 мм.;
- Размер (D2) - 110 мм.;
- Размер (d1) - 82 мм.;
- Размер (r1 min.) - 0.6 мм;
- Размер (a) - 32.1 мм;
- Уплотнение - нет;
- Количество дорожек качения - 1;
- Размеры. мм - 75x115x20;
Классификация:
- Нагрузка - радиальная и осевая;
- Основной тип - шариковый радиально-упорный;
- Обозначение - 7015a5trsu;
- Тела качения - шарики;
Габаритные и посадочные размеры:
- Радиус наружней фаски - 1.1 мм;
- Ширина (высота) (B) - 20 мм;
- Масса - 0.639 кг;
- Ширина наружной обоймы (C) - 20 мм;
- Высота. мм - 20;
- Внешний диаметр - 115 мм;
- Внутренний диаметр - 75 мм;
В таблице приведены основные размеры подшипника 7015A5TRSU, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 7015A5TRSU
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 7015 | Основное исполнение. | 75 | 115 | 20 | 0.69 |
| 7015C | Угол контакта 15°. | 75 | 115 | 20 | 0.62 |
| 7015B | Угол контакта 40 градусов. | 75 | 115 | 20 | 0.86 |
| H7015C | Специальные: стяжная, закрепительная, зажимная втулка или клин (без гайки, без запирающего устройства). | 75 | 115 | 20 | 0 |
| 7015 A | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 75 | 115 | 20 | 0.86 |
| 7015DT | Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 75 | 115 | 40 | 1.49 |
| 7015DB | Угол контакта 40°. | 75 | 115 | 20 | 1.49 |
| 7015DF | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 75 | 115 | 40 | 1.49 |
| 7015AC | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 25°. | 75 | 115 | 20 | 0.695 |
| H7015AC | Специальные: стяжная, закрепительная, зажимная втулка или клин (без гайки, без запирающего устройства). Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 25°. | 75 | 115 | 20 | 0 |
| 7015UP4 | Класс точности JIS4 / ISO 4. | 75 | 115 | 20 | 0.64 |
| 7015CDF | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник улучшенной конструкции с углом контакта 15°. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 75 | 115 | 40 | 1.72 |
| 7015CDB | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник улучшенной конструкции с углом контакта 15°. | 75 | 115 | 40 | 1.72 |
| 7015CDT | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник улучшенной конструкции с углом контакта 15°. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 75 | 115 | 40 | 1.72 |
| 7015CPA | Угол контакта 15 градусов. | 75 | 115 | 20 | 0.69 |
| 7015UCP4 | Угол контакта 15°. Класс точности JIS4 / ISO 4. | 75 | 115 | 20 | 0.64 |
| 7015 ADT | Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 75 | 115 | 40 | 1.72 |
| 7015 ADB | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 75 | 115 | 40 | 1.72 |
| 7015 BDB | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 75 | 115 | 40 | 1.72 |
| 7015 ADF | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 75 | 115 | 40 | 1.72 |
| 7015 BDT | Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 75 | 115 | 40 | 1.72 |
| 7015 BDF | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 75 | 115 | 40 | 1.72 |
| 7015 C-UO | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 75 | 115 | 40 | 1.72 |
| 7015 A-UD | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 75 | 115 | 40 | 1.72 |
| 7015 A-UX | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 75 | 115 | 40 | 1.72 |
| 7015 A-UO | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 75 | 115 | 40 | 1.72 |
| 7015 C-UD | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 75 | 115 | 40 | 1.72 |
| 7015 B-UD | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 75 | 115 | 40 | 1.72 |
| 7015 C-UX | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 75 | 115 | 40 | 1.72 |
| 7015 B-UX | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 75 | 115 | 40 | 1.72 |
| 7015 B-UO | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 75 | 115 | 40 | 1.72 |
| 7015CTRSU | Контактное уплотнение из полиуретана или резины с одной стороны подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 75 | 115 | 20 | 0.639 |
| 7015 FB/P7 | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 75 | 115 | 20 | 0.68 |
| 7015CVUJ74 | Угол контакта 15°. Преднатяг (Лёгкий, Средний, Высокий) для стандартного ассортимента. Универсальные подшпники. Бессепараторный подшипник. | 75 | 115 | 20 | 0.669 |
| 7015 CTBP4 | Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 75 | 115 | 20 | 0.62 |
| 7015 DB/P7 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 75 | 115 | 20 | 0.68 |
| 7015 ATBP4 | Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 75 | 115 | 20 | 0.62 |
| 7015HVUJ74 | Угол контакта 25°. Преднатяг (Лёгкий, Средний, Высокий) для стандартного ассортимента. Универсальные подшпники. Бессепараторный подшипник. | 75 | 115 | 20 | 0.672 |
| 3NC 7015 FT | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. Механически обработанный сепаратор из текстолита. Керамический подшипник.. | 75 | 115 | 20 | 0 |
| 7015 CE/P4A | Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 75 | 115 | 20 | 0.646 |
Модификации подшипника 7015A5TRSU - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Таблица взаимозаменяемости
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Q1015 | 75 | 115 | 20 | |||
| QJ1015 | 75 | 115 | 20 | |||
| HAR015CA | 75 | 115 | 20 | |||
| HAR015 | 75 | 115 | 20 | |||
| HAR015C | 75 | 115 | 20 | |||
| BNH 015 | 75 | 115 | 20 | |||
| 75BER10S | 75 | 115 | 20 | |||
| 75BNR10S | 75 | 115 | 20 | |||
| 75BER10X | 75 | 115 | 20 | |||
| 75BNR10H | 75 | 115 | 20 | |||
| 75BNR10X | 75 | 115 | 20 | |||
| 75BER10H | 75 | 115 | 20 | |||
| 5S-2LA-BNS015ADLLBG/GNP42 | 75 | 115 | 20 | |||
| 5S-2LA-BNS015CLLBG/GNP42 | 75 | 115 | 20 | |||
| 5S-2LA-BNS015LLBG/GNP42 | 75 | 115 | 20 | |||
| 5S-2LA-HSE015CG/GNP42 | 75 | 115 | 20 | |||
| 5S-2LA-HSE015G/GNP42 | 75 | 115 | 20 | |||
| 5S-2LA-HSE015ADG/GNP42 | 75 | 115 | 20 | |||
| 5S-HSB015C | 75 | 115 | 20 | |||
| HSB015C | 75 | 115 | 20 | |||
| HX75/S 7CE1 | 75 | 115 | 20 | |||
| HX75/S/NS 7CE3 | 75 | 115 | 20 | |||
| HX75/S/NS 7CE1 | 75 | 115 | 20 | |||
| HX75/S 7CE3 | 75 | 115 | 20 | |||
| VEX/S 75/S/NS 7CE1 | 75 | 115 | 20 | |||
| VEX/S 75/S 7CE1 | 75 | 115 | 20 | |||
| VEX/S 75/S/NS 7CE3 | 75 | 115 | 20 | |||
| VEX/S 75/S 7CE3 | 75 | 115 | 20 | |||
| VEX 75/NS 7CE1 | 75 | 115 | 20 | |||
| VEX 75/NS 7CE3 | 75 | 115 | 20 | |||
| VEX 75 7CE3 | 75 | 115 | 20 | |||
| VEX 75 7CE1 | 75 | 115 | 20 |