Открыть поиск
Шариковый подшипник QJ 320 N2 M
Подшипник QJ 320 N2 M — это импортный шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 320, размер 100*215*47 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: ISB
Внутренний диаметр: 100 мм
Наружный диаметр: 215 мм
Ширина: 47 мм
Масса: 9.3 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Содержание страницы
Таблица размеров и характеристик подшипника QJ 320 N2 M
Производитель ISB
ISB организован в соответствии с четкими процедурами и управляется системами технического мониторинга и специализированным персоналом. Вся продукция ISB поставляется с технологически продвинутых производственных площадок с системой качества, сертифицированной по ISO 9001, IATF 16949:2016.
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина (высота) (B) - 47 мм;
- Масса - 9.3 кг;
- Ширина наружной обоймы (C) - 47 мм;
- Высота. мм - 47;
- Внешний диаметр - 215 мм;
- Внутренний диаметр - 100 мм;
Прочие характеристики:
- Размер (a) - 110 мм.;
- Уплотнение - нет;
- Количество дорожек качения - 1;
- Размеры. мм - 100x215x47;
Пропускная способность:
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 5040 об/мин;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 4284 об/мин;
- Грузоподъемность статическая - 392 кн;
- Грузоподъемность динамическая - 338 кн;
Классификация:
- Основной тип - шариковый радиально-упорный;
- Обозначение - qj 320 n2 m;
- Нагрузка - радиальная и осевая;
- Тела качения - шарики;
В таблице приведены основные размеры подшипника QJ 320 N2 M, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника QJ 320 N2 M
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| Q320 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 100 | 215 | 47 | 9.5 |
| N 320 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 100 | 215 | 47 | 7.6 |
| NH320 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 100 | 215 | 60 | 8.64 |
| N320E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 100 | 215 | 47 | 7.7 |
| EX320 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 100 | 215 | 128.6 | 13 |
| UK320 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 100 | 215 | 68 | 8.7 |
| UC320 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 100 | 215 | 108 | 10.28 |
| N320EM | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 100 | 215 | 47 | 8.4 |
| NU320R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 100 | 215 | 47 | 7.75 |
| NJ320R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 100 | 215 | 47 | 7.75 |
| NP 320 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 100 | 215 | 47 | 8.65 |
| QJ 320 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 100 | 215 | 47 | 9.3 |
| NJ320E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 100 | 215 | 47 | 7.95 |
| NU 320 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 100 | 215 | 47 | 7.6 |
| NJ 320 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 100 | 215 | 47 | 7.6 |
| NF 320 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 100 | 215 | 47 | 7.6 |
| NU320E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 100 | 215 | 47 | 7.75 |
| NUP 320 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 100 | 215 | 47 | 8.23 |
| NUP320E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 100 | 215 | 47 | 8.16 |
| NP320 E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 100 | 215 | 47 | 8.65 |
| N 320 W | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 100 | 215 | 47 | 7.32 |
| NH320 E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 100 | 215 | 47 | 8.64 |
| EX320G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 100 | 215 | 128.6 | 13 |
| UK320+H | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 90 | 215 | 97 | 10.97 |
| NF320 E | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 100 | 215 | 47 | 8.3 |
| UC320G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 100 | 215 | 108 | 11.2 |
| UK320D1 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 100 | 215 | 73 | 11.1 |
| NUP320R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 100 | 215 | 47 | 7.75 |
| UC320D1 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 100 | 215 | 108 | 10.8 |
| NJ320DF | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 100 | 215 | 94 | 15.7 |
| UK320L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 100 | 215 | 68 | 8.7 |
| NJ320EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 100 | 215 | 47 | 8.63 |
| UC320L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 100 | 215 | 108 | 11.2 |
| NU 320 W | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 100 | 215 | 47 | 7.65 |
| NUP320EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 100 | 215 | 47 | 8.63 |
| QJ320WC4 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Угол контакта 15°. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 100 | 215 | 47 | 9.14 |
| UCS320D1 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 100 | 215 | 108 | 11.1 |
| EX320-63 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 100.0125 | 215 | 128.6 | 12.85 |
| UK320G2H | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 90 | 215 | 68 | 10.97 |
| UEL320D1 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 100 | 215 | 128.6 | 12.5 |
Модификации подшипника QJ 320 N2 M - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Таблица взаимозаменяемости
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7320AC | 100 | 215 | 47 | |||
| 7320C | 100 | 215 | 47 | |||
| 7320 A | 100 | 215 | 47 | |||
| 7320-B | 100 | 215 | 47 | |||
| 7320 | 100 | 215 | 47 | |||
| 7320-BECB-MP | 100 | 215 | 47 | |||
| 7320-BE-MP | 100 | 215 | 47 | |||
| 7320BBG | 100 | 215 | 47 | |||
| 7320BF1GP5 | 100 | 215 | 47 | |||
| 7320BG | 100 | 215 | 47 | |||
| 7320CP5 | 100 | 215 | 47 | |||
| 7320 BECBM | 100 | 215 | 47 | |||
| 7320 BECBP | 100 | 215 | 47 | |||
| 7320 BECBY | 100 | 215 | 47 | |||
| 7320 BEM | 100 | 215 | 47 | |||
| 7320 BEP | 100 | 215 | 47 | |||
| 7320BGM | 100 | 215 | 47 | |||
| 7320WN MBR | 100 | 215 | 47 | |||
| M6320 | 100 | 215 | 47 | |||
| M6320ZZX | 100 | 215 | 47 |