Открыть поиск
Шариковый подшипник QJ1016
Подшипник QJ1016 — это импортный шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 1016, размер 80*125*22 мм.
Стандарт: ISO
Бренды: CX, ISO, NSK
Внутренний диаметр: 80 мм
Наружный диаметр: 125 мм
Ширина: 22 мм
Масса: 1.09 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Расшифровка условного обозначения
Префикс QJ — Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Содержание страницы
Таблица размеров и характеристик подшипника QJ1016
Производитель ISO
Подшипники, изготовленные по стандартам ISO (International Organization for Standardization), соответствуют международным требованиям к качеству, размерам, прочности и долговечности. Стандарты обеспечивают взаимозаменяемость подшипников разных производителей, надежность работы механизмов и удобство проектирования.
Габаритные и посадочные размеры:
- Высота. мм - 22;
- Внутренний диаметр - 80 мм;
- Внешний диаметр - 125 мм;
- Масса - 1.09 кг;
- Ширина наружной обоймы (C) - 22 мм;
- Ширина внутренней обоймы (B1) - 22 мм.;
Классификация:
- Основной тип - шариковый радиально-упорный;
- Тела качения - шарики;
- Обозначение - qj1016;
- Нагрузка - радиальная и осевая;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 80x125x22;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
Производитель CX
CX подшипники являются торговой маркой компании Complex. Высокое качество продукции гарантируется 18-месячной стандартной гарантией, которая распространяется на все товары этой группы. Заводы выпускающие продукцию для CX, соответствуют стандарту качества ISO 9001:9002
Классификация:
- Тела качения - шарики;
- Нагрузка - радиальная и осевая;
- Обозначение - qj1016;
- Основной тип - шариковый радиально-упорный;
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина внутренней обоймы (B1) - 22 мм.;
- Внутренний диаметр - 80 мм;
- Ширина наружной обоймы (C) - 22 мм;
- Внешний диаметр - 125 мм;
- Масса - 1.09 кг;
- Высота. мм - 22;
Прочие характеристики:
- Уплотнение - нет;
- Размеры. мм - 80x125x22;
- Количество дорожек качения - 1;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая - 80 кн;
- Грузоподъемность статическая - 99 кн;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3800 об/мин;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 5000 об/мин;
Производитель NSK
Компания NSK производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина (высота) (B) - 22 мм;
- Радиус наружней фаски - 1.1 мм;
- Угол наклона (α) - 35°;
- Масса - 1.05 кг;
- Ширина наружной обоймы (C) - 22 мм;
- Высота. мм - 22;
- Внешний диаметр - 125 мм;
- Внутренний диаметр - 80 мм;
Пропускная способность:
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 3 800 об/мин;
- Грузоподъемность статическая - 167 кн;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 5 300 об/мин;
- Грузоподъемность динамическая - 77 кн;
Прочие характеристики:
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1;
- Размер сопряженных деталей (da min.) - 87;
- Размер (a) - 71.8 мм.;
- Размер сопряженных деталей (da max) - 118;
- Уплотнение - нет;
- Количество дорожек качения - 1;
- Размеры. мм - 80x125x22;
Классификация:
- Нагрузка - радиальная и осевая;
- Обозначение - qj1016;
- Тела качения - шарики;
- Основной тип - шариковый радиально-упорный;
В таблице приведены основные размеры подшипника QJ1016, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника QJ1016
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| Q1016 | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 80 | 125 | 22 | 1.09 |
| N1016 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 80 | 125 | 22 | 0.969 |
| NJ1016 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 80 | 125 | 22 | 1.02 |
| N1016K | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 80 | 125 | 22 | 0.937 |
| NU 1016 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 80 | 125 | 22 | 0.88 |
| NUP1016 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 80 | 125 | 22 | 1.05 |
| NP 1016 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 80 | 125 | 22 | 0.994 |
| NF 1016 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 80 | 125 | 22 | 0.994 |
| RNU 1016 | Только наружная часть, сепаратор и ролики в сборе - два фланца на наружном кольце. | 91.5 | 125 | 0 | 0.73 |
| NU1016 M | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 80 | 125 | 22 | 1.225 |
| 3NCN1016 | Угол контакта 20 градусов. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 80 | 125 | 22 | 0.874 |
| 3NCN1016K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 80 | 125 | 22 | 0.854 |
| NU1016-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 80 | 125 | 22 | 0.99 |
| N1016BMR1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 80 | 113 | 22 | 1.038 |
| N1016RSTP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Контактное уплотнение из полиуретана или резины с одной стороны подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 80 | 113 | 22 | 0.926 |
| N1016RXTP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 80 | 113 | 22 | 0.926 |
| N1016RSZTP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Контактное уплотнение из полиуретана или резины с одной стороны подшипника. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 80 | 113 | 22 | 0.859 |
| N1016RXZTP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 80 | 113 | 22 | 0.859 |
| N1016RXHTP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 80 | 113 | 22 | 0.812 |
| N1016RSTPKR | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Контактное уплотнение из полиуретана или резины с одной стороны подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 80 | 113 | 22 | 0.926 |
| NU 1016 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. | 80 | 125 | 22 | 1.04 |
| N1016RXHZTP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 80 | 113 | 22 | 0.785 |
| N1016RXTPKR | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 80 | 113 | 22 | 0.926 |
| N1016BMR1KR | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 80 | 113 | 22 | 1.038 |
| NU1016-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 80 | 125 | 22 | 1.03 |
| N1016RXHTPKR | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 80 | 113 | 22 | 0.812 |
| N1016RSZTPKR | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Контактное уплотнение из полиуретана или резины с одной стороны подшипника. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 80 | 113 | 22 | 0.859 |
| N1016RXZTPKR | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 80 | 113 | 22 | 0.859 |
| NU1016-E-MPA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 80 | 125 | 22 | 1.03 |
| NJ 1016 ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 80 | 125 | 22 | 1.041 |
| RNU 1016 ECM | Только наружная часть, сепаратор и ролики в сборе - два фланца на наружном кольце. | 125 | 125 | 22 | 0.763 |
| N1016-K-M1-SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. | 80 | 125 | 22 | 0.974 |
| N 1016 KTN/SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из пластмассы. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. | 80 | 125 | 22 | 0.89 |
| N1016RXHZTPKR | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 80 | 113 | 22 | 0.785 |
| 3NC NU1016 FY | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. Штампованный сепаратор из листовой латуни. Керамический подшипник.. | 80 | 125 | 22 | 0 |
| N 1016 KPHA/SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 80 | 125 | 22 | 0.88 |
| N 1016 KTNHA/SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из пластмассы. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 80 | 125 | 22 | 0.88 |
| NU1016ECM/HC5C3 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. | 80 | 125 | 22 | 0.88 |
| NU1016/C3VL0241 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Покрытия. | 80 | 125 | 22 | 1 |
| N 1016 KTN/HC5SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из пластмассы. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. | 80 | 125 | 22 | 0.79 |
Модификации подшипника QJ1016 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника QJ1016
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| CX | QJ1016 | 80 | 125 | 22 | ISO |
| NSK | QJ1016 | 80 | 125 | 22 | ISO |
| ISO | QJ1016 | 80 | 125 | 22 | ISO |
Аналог подшипника QJ1016 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.