Роликовый подшипник 22380B
Подшипник 22380B — это импортный роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 22380, размер 400*820*243 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NTN
Внутренний диаметр: 400 мм
Наружный диаметр: 820 мм
Ширина: 243 мм
Масса: 607 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 22380B
Производитель NTN
Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Классификация:
- Основной тип - роликовый упорный;
- Тела качения - ролики;
- Обозначение - 22380b;
- Нагрузка - осевая;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 400x820x243;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 400.000 мм;
- Внешний диаметр - 820.000 мм;
- Высота. мм - 243.000;
- Масса - 607.00 кг;
- Высота (H) - 243.000 мм.;
В таблице приведены основные размеры подшипника 22380B, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 22380B
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 22380 | Основное исполнение. | 400 | 820 | 243 | 650 |
| 22380 K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 400 | 820 | 243 | 650 |
| 22380YMB | Штампованный сепаратор из листовой латуни. | 400 | 820 | 243 | 613 |
| 22380MW33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 400 | 820 | 243 | 635 |
| 22380 CA/W33 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 400 | 820 | 243 | 650 |
| 22380-E1A-MB1 | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 400 | 820 | 243 | 620 |
| 22380 CAK/W33 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 400 | 820 | 243 | 640 |
| 22380 EKW33+OH3280 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 380 | 820 | 243 | 735 |
| 22380 EKW33+AOH3280 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 380 | 820 | 243 | 675 |
| 22380 CAK/W33 + OH 3280 H | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 820 | 820 | 243 | 0 |
Модификации подшипника 22380B - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.