Роликовый подшипник 22206CK
Подшипник 22206CK — это импортный роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 22206, размер 30*62*20 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NTN
Внутренний диаметр: 30 мм
Наружный диаметр: 62 мм
Ширина: 20 мм
Масса: 0.282 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс K — Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 22206CK
Производитель NTN
Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Пропускная способность:
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 7 500 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 9 500 об/мин
- Грузоподъемность статическая: 49 кн
- Грузоподъемность динамическая: 49 кн
Классификация:
- Тип: сферический
- Нагрузка: радиальная
- Основной тип: роликовый радиальный сферический
- Обозначение: 22206ck
- Форма роликов: бочкообразные
- Тела качения: ролики
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (Y1): 2.07
- Расчетный коэффициент (Y2): 3.09
- Расчетный коэффициент (Y0): 2.03
- Расчетный коэффициент (e): 0.33
Прочие характеристики:
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 1
- Размер сопряженных деталей (Da max.): 56
- Размер сопряженных деталей (da min.): 36
- Уплотнение: нет
- Количество дорожек качения: 2
- Размеры. мм: 30x62x20
Габаритные и посадочные размеры:
- Радиус наружней фаски: 1 мм
- Ширина (высота) (B): 20 мм
- Масса: 0.282 кг
- Ширина наружной обоймы (C): 20 мм
- Высота. мм: 20
- Внешний диаметр: 62 мм
- Внутренний диаметр: 30 мм
В таблице приведены основные размеры подшипника 22206CK, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 22206CK
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 22206 | Основное исполнение. | 30 | 62 | 20 | 0.287 |
| 22206C | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 30 | 62 | 20 | 0.287 |
| 22206 E | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 30 | 62 | 20 | 0.29 |
| 22206 K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 30 | 62 | 20 | 0.287 |
| 22206EA | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 30 | 62 | 20 | 0.29 |
| 22206CJ | Штампованный сепаратор из стального листа. | 30 | 62 | 20 | 0.3 |
| 22206EX | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 30 | 62 | 20 | 0.3 |
| 22206CE4 | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 30 | 62 | 20 | 0.27 |
| 22206 EK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 30 | 62 | 20 | 0.29 |
| 22206AEX | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 30 | 62 | 20 | 0.29 |
| 22206EXK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 30 | 62 | 20 | 0.3 |
| 22206-E1 | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 30 | 62 | 20 | 0.275 |
| 22206RHR | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 30 | 62 | 20 | 0.296 |
| 22206W33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 30 | 62 | 20 | 0.28 |
| 22206CKE4 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 30 | 62 | 20 | 0.27 |
| 22206AEXK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 30 | 62 | 20 | 0.29 |
| 22206RHRK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 30 | 62 | 20 | 0.29 |
| 22206-2RS | Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 30 | 62 | 25 | 0.34 |
| 22206MW33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 30 | 62 | 20 | 0.28 |
| 22206 KW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 30 | 62 | 20 | 0.26 |
| 22206-E1-K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 30 | 62 | 20 | 0.275 |
| 22206EMW33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 30 | 62 | 20 | 0.29 |
| 22206CJW33 | Штампованный сепаратор из стального листа. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 30 | 62 | 20 | 0.3 |
| 22206 CW33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 30 | 62 | 20 | 0.28 |
| 22206EAW33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 30 | 62 | 20 | 0.28 |
| 22206EMKW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 30 | 62 | 20 | 0.28 |
| 22206KCJW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Штампованный сепаратор из стального листа. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 30 | 62 | 20 | 0.3 |
| 22206-E-W33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 30 | 62 | 20 | 0.25 |
| 22206EAKW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 30 | 62 | 20 | 0.28 |
| 22206 KCW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 30 | 62 | 20 | 0.26 |
| 22206EG15W33 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 30 | 62 | 20 | 0.27 |
| 22206CJW33C3 | Штампованный сепаратор из стального листа. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 30 | 62 | 20 | 0.3 |
| 22206CJW33C4 | Штампованный сепаратор из стального листа. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 30 | 62 | 20 | 0.3 |
| 22206-E-K-W33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 30 | 62 | 20 | 0.25 |
| 22206EG15KW33 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 30 | 62 | 20 | 0.27 |
| 22206CJW841C3 | Штампованный сепаратор из стального листа. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 30 | 62 | 20 | 0.3 |
| 22206KCJW33C3 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Штампованный сепаратор из стального листа. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 30 | 62 | 20 | 0.3 |
| WS22206-E1-2RSR | Установочная шайба вала. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 30 | 62 | 25 | 0.4 |
| 22206 KCW33+H306 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 30 | 62 | 20 | 0.26 |
| 22206-E1-K + H306 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 30 | 62 | 20 | 0.275 |
Модификации подшипника 22206CK - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.