Роликовый подшипник 22206-E1-K + H306
Подшипник 22206-E1-K + H306 — это импортный роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 22206, размер 30*62*20 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: FAG
Внутренний диаметр: 30 мм
Наружный диаметр: 62 мм
Ширина: 20 мм
Масса: 0.275 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс K — Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 22206-E1-K + H306
Производитель FAG
Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG, которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.
Прочие характеристики:
- m1: 0.11 kg
- Y0: 2.21
- nG: 12500 1/min
- nB: 6900 n
- Da max.: 54.6 мм.
- Y1: 2.26
- Y2: 3.37
- ds: 3.2 мм.
- ns: 4.8 мм.
- Размер (r): 1 мм.
- e: 0.3
- d2: 38.1 мм.
- d1H: 25 мм.
- Ba min.: 5 мм.
- c: 9 мм.
- Dm: 45 мм.
- l: 31 мм.
- Размер сопряженных деталей (da max): 37 мм
- Размеры. мм: 25x62x20
- Размер сопряженных деталей (db min): 33 мм.
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 1 мм
- Размер (D1): 53.7 мм.
- m: 0.275 kg
- Cr: 64000 n
- C0r: 57000 n
Классификация:
- Тип: сферический
- Условное обозначение. закрепительная втулка: h306
- Тела качения: ролики
- Форма роликов: бочкообразные
- Обозначение: 22206-e1-k + h306
- Нагрузка: радиальная
- Основной тип: роликовый радиальный сферический
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 25 мм
- Внешний диаметр: 62 мм
- Высота. мм: 20
- Ширина (высота) (B): 20 мм
- Внутренний диаметр (d): 30 мм
- Наружный диаметр (D): 62 мм
В таблице приведены основные размеры подшипника 22206-E1-K + H306, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 22206-E1-K + H306
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 22206 | Основное исполнение. | 30 | 62 | 20 | 0.287 |
| 22206C | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 30 | 62 | 20 | 0.287 |
| 22206CJ | Штампованный сепаратор из стального листа. | 30 | 62 | 20 | 0.3 |
| 22206 K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 30 | 62 | 20 | 0.287 |
| 22206CK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 30 | 62 | 20 | 0.282 |
| 22206 E | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 30 | 62 | 20 | 0.29 |
| 22206EA | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 30 | 62 | 20 | 0.29 |
| 22206EX | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 30 | 62 | 20 | 0.3 |
| 22206 EK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 30 | 62 | 20 | 0.29 |
| 22206EXK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 30 | 62 | 20 | 0.3 |
| 22206AEX | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 30 | 62 | 20 | 0.29 |
| 22206-E1 | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 30 | 62 | 20 | 0.275 |
| 22206CE4 | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 30 | 62 | 20 | 0.27 |
| 22206W33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 30 | 62 | 20 | 0.28 |
| 22206RHR | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 30 | 62 | 20 | 0.296 |
| 22206AEXK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 30 | 62 | 20 | 0.29 |
| 22206CKE4 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 30 | 62 | 20 | 0.27 |
| 22206RHRK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 30 | 62 | 20 | 0.29 |
| 22206-2RS | Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 30 | 62 | 25 | 0.34 |
| 22206MW33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 30 | 62 | 20 | 0.28 |
| 22206CJW33 | Штампованный сепаратор из стального листа. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 30 | 62 | 20 | 0.3 |
| 22206EMW33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 30 | 62 | 20 | 0.29 |
| 22206-E1-K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 30 | 62 | 20 | 0.275 |
| 22206EAW33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 30 | 62 | 20 | 0.28 |
| 22206 CW33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 30 | 62 | 20 | 0.28 |
| 22206 KW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 30 | 62 | 20 | 0.26 |
| 22206EAKW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 30 | 62 | 20 | 0.28 |
| 22206EMKW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 30 | 62 | 20 | 0.28 |
| 22206 KCW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 30 | 62 | 20 | 0.26 |
| 22206KCJW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Штампованный сепаратор из стального листа. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 30 | 62 | 20 | 0.3 |
| 22206-E-W33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 30 | 62 | 20 | 0.25 |
| 22206EG15W33 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 30 | 62 | 20 | 0.27 |
| 22206CJW33C3 | Штампованный сепаратор из стального листа. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 30 | 62 | 20 | 0.3 |
| 22206CJW33C4 | Штампованный сепаратор из стального листа. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 30 | 62 | 20 | 0.3 |
| 22206CJW841C3 | Штампованный сепаратор из стального листа. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 30 | 62 | 20 | 0.3 |
| 22206KCJW33C3 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Штампованный сепаратор из стального листа. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 30 | 62 | 20 | 0.3 |
| 22206EG15KW33 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 30 | 62 | 20 | 0.27 |
| 22206-E-K-W33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 30 | 62 | 20 | 0.25 |
| WS22206-E1-2RSR | Установочная шайба вала. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 30 | 62 | 25 | 0.4 |
| 22206 KCW33+H306 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 30 | 62 | 20 | 0.26 |
Модификации подшипника 22206-E1-K + H306 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.