Роликовый подшипник 21318K
Подшипник 21318K — это импортный роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 21318, размер 90*190*43 мм.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс K — Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 21318K
Производитель ISB+
ISB организован в соответствии с четкими процедурами и управляется системами технического мониторинга и специализированным персоналом. Вся продукция ISB поставляется с технологически продвинутых производственных площадок с системой качества, сертифицированной по ISO 9001, IATF 16949:2016.
Пропускная способность:
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 3672 об/мин
- Грузоподъемность динамическая: 372 кн
- Грузоподъемность статическая: 441 кн
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 4320 об/мин
Классификация:
- Обозначение: 21318 k
- Нагрузка: радиальная
- Форма роликов: бочкообразные
- Тип: сферический
- Основной тип: роликовый радиальный сферический
- Тела качения: ролики
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 90x190x43
- Количество дорожек качения: 2
- Уплотнение: нет
- Размер (K): 4.5 мм.
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 90 мм
- Внешний диаметр: 190 мм
- Высота. мм: 43
- Ширина (высота) (B): 43 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 43 мм
- Масса: 6.1 кг
Производитель NTN+
Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Классификация:
- Нагрузка: радиальная
- Тип: сферический
- Тела качения: ролики
- Форма роликов: бочкообразные
- Обозначение: 21318k
- Основной тип: роликовый радиальный сферический
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (e): 0.24
- Расчетный коэффициент (Y0): 2.77
- Расчетный коэффициент (Y2): 4.22
- Расчетный коэффициент (Y1): 2.83
Пропускная способность:
- Грузоподъемность статическая: 400 кн
- Грузоподъемность динамическая: 320 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 2 300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 3 000 об/мин
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 90x190x43
- Количество дорожек качения: 2
- Уплотнение: нет
- Размер сопряженных деталей (da min.): 104
- Размер сопряженных деталей (Da max.): 176
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 2.5
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 90 мм
- Внешний диаметр: 190 мм
- Высота. мм: 43
- Ширина наружной обоймы (C): 43 мм
- Масса: 6.21 кг
- Ширина (высота) (B): 43 мм
- Радиус наружней фаски: 3 мм
В таблице приведены основные размеры подшипника 21318K, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 21318K
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 21318 | Основное исполнение. | 90 | 190 | 43 | 6.3 |
| 21318RH | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 90 | 190 | 43 | 6.2 |
| 21318AX | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 90 | 190 | 43 | 6.45 |
| 21318 E | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 90 | 190 | 43 | 6.1 |
| 21318VM | Бессепараторный подшипник. | 90 | 190 | 43 | 6.15 |
| 21318AXK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 90 | 190 | 43 | 6.45 |
| 21318RHK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 90 | 190 | 43 | 6.11 |
| 21318W33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 90 | 190 | 43 | 5.8 |
| 21318 EK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 90 | 190 | 43 | 6 |
| 21318-E1 | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 90 | 190 | 43 | 6.26 |
| 21318VMK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Бессепараторный подшипник. | 90 | 190 | 43 | 6.06 |
| 21318EX1 | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 90 | 190 | 43 | 6.1 |
| 21318VCSM | Бессепараторный подшипник. | 90 | 190 | 43 | 6 |
| 21318EX1K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 90 | 190 | 43 | 6.1 |
| 21318EAE4 | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 90 | 190 | 43 | 6.1 |
| 21318-E1-K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 90 | 190 | 43 | 6.26 |
| 21318KVCSM | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Бессепараторный подшипник. | 90 | 190 | 43 | 6 |
| 21318 CW33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 90 | 190 | 43 | 5.8 |
| 21318 KW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 90 | 190 | 43 | 5.74 |
| 21318EAKE4 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 90 | 190 | 43 | 6.1 |
| 21318VCSMC3 | Бессепараторный подшипник. | 90 | 190 | 43 | 6 |
| 21318 KCW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 90 | 190 | 43 | 5.74 |
| 21318 K+AHX318 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 85 | 190 | 43 | 6.4 |
| 21318 EKW33+H318 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 80 | 190 | 43 | 7.25 |
| 21318 KCW33+H318 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 90 | 190 | 43 | 5.74 |
| 21318-E1-K + H318 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 90 | 190 | 43 | 6.26 |
| 21318 KCW33+AH318 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 90 | 190 | 43 | 5.74 |
| 21318-E1-K + AHX318 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 90 | 190 | 43 | 6.26 |
Модификации подшипника 21318K - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника 21318K
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| ISB | 21318K | 90 | 190 | 43 | ISO |
| NTN | 21318K | 90 | 190 | 43 | ISO |
Аналог подшипника 21318K — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.
Таблица взаимозаменяемости
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20318 KC+H318 | 90 | 190 | 43 | Проточка на внешнем кольце для смазки |