Роликовый подшипник 21311K
Подшипник 21311K — это импортный роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 21311, размер 55*120*29 мм.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс K — Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 21311K
Производитель ISB+
ISB организован в соответствии с четкими процедурами и управляется системами технического мониторинга и специализированным персоналом. Вся продукция ISB поставляется с технологически продвинутых производственных площадок с системой качества, сертифицированной по ISO 9001, IATF 16949:2016.
Пропускная способность:
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 5737.5 об/мин
- Грузоподъемность динамическая: 153 кн
- Грузоподъемность статическая: 163 кн
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 6750 об/мин
Классификация:
- Обозначение: 21311 k
- Нагрузка: радиальная
- Форма роликов: бочкообразные
- Тип: сферический
- Основной тип: роликовый радиальный сферический
- Тела качения: ролики
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 55x120x29
- Количество дорожек качения: 2
- Уплотнение: нет
- Размер (K): 3 мм.
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 55 мм
- Внешний диаметр: 120 мм
- Высота. мм: 29
- Ширина (высота) (B): 29 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 29 мм
- Масса: 1.7 кг
Производитель NTN+
Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Классификация:
- Нагрузка: радиальная
- Тип: сферический
- Тела качения: ролики
- Форма роликов: бочкообразные
- Обозначение: 21311k
- Основной тип: роликовый радиальный сферический
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (e): 0.25
- Расчетный коэффициент (Y0): 2.63
- Расчетный коэффициент (Y2): 4.01
- Расчетный коэффициент (Y1): 2.69
Пропускная способность:
- Грузоподъемность статическая: 163 кн
- Грузоподъемность динамическая: 145 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 3 700 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 4 800 об/мин
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 55x120x29
- Количество дорожек качения: 2
- Уплотнение: нет
- Размер сопряженных деталей (da min.): 65
- Размер сопряженных деталей (Da max.): 110
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 2
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 55 мм
- Внешний диаметр: 120 мм
- Высота. мм: 29
- Ширина наружной обоймы (C): 29 мм
- Масса: 1.69 кг
- Ширина (высота) (B): 29 мм
- Радиус наружней фаски: 2 мм
В таблице приведены основные размеры подшипника 21311K, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 21311K
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 21311 | Основное исполнение. | 55 | 120 | 29 | 1.71 |
| 21311V | Бессепараторный подшипник. | 55 | 120 | 29 | 1.63 |
| 21311AX | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 55 | 120 | 29 | 1.77 |
| 21311RH | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 55 | 120 | 29 | 1.69 |
| 21311 E | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 55 | 120 | 29 | 1.7 |
| 21311VK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Бессепараторный подшипник. | 55 | 120 | 29 | 1.6 |
| 21311MB | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 55 | 120 | 29 | 1.74 |
| 21311RHK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 55 | 120 | 29 | 1.67 |
| 21311-E1 | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 55 | 120 | 29 | 1.28 |
| 21311AXK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 55 | 120 | 29 | 1.77 |
| 21311W33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 55 | 120 | 29 | 1.6 |
| 21311EX1 | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 55 | 120 | 29 | 1.7 |
| 21311 EK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 55 | 120 | 29 | 1.7 |
| 21311EAE4 | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 55 | 120 | 29 | 1.58 |
| 21311VCSJ | Штампованный сепаратор из стального листа. Бессепараторный подшипник. | 55 | 120 | 29 | 1.5 |
| 21311EX1K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 55 | 120 | 29 | 1.7 |
| 21311EAKE4 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 55 | 120 | 29 | 1.58 |
| 21311 KW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 55 | 120 | 29 | 1.55 |
| 21311-E1-K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 55 | 120 | 29 | 1.28 |
| 21311MBW33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 55 | 120 | 29 | 1.72 |
| 21311 CW33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 55 | 120 | 29 | 1.6 |
| 21311KVCSJ | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Штампованный сепаратор из стального листа. Бессепараторный подшипник. | 55 | 120 | 29 | 1.5 |
| 21311VCSJC3 | Штампованный сепаратор из стального листа. Бессепараторный подшипник. | 55 | 120 | 29 | 1.5 |
| 21311 E/W64 | Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 55 | 120 | 29 | 1.7 |
| 21311 KCW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 55 | 120 | 29 | 1.55 |
| 21311MBKW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 55 | 120 | 29 | 1.7 |
| 21311KVCSJC3 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Штампованный сепаратор из стального листа. Бессепараторный подшипник. | 55 | 120 | 29 | 1.5 |
| 21311 K+AHX311 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 50 | 120 | 29 | 1.8 |
| 21311 EKW33+H311 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 50 | 120 | 29 | 1.95 |
| 21311 KCW33+H311 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 55 | 120 | 29 | 1.55 |
| 21311-E1-K + H311 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 55 | 120 | 29 | 1.28 |
| 21311 KCW33+AH311 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 55 | 120 | 29 | 1.55 |
| 21311-E1-K + AHX311 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 55 | 120 | 29 | 1.28 |
Модификации подшипника 21311K - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника 21311K
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| ISB | 21311K | 55 | 120 | 29 | ISO |
| NTN | 21311K | 55 | 120 | 29 | ISO |
Аналог подшипника 21311K — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.
Таблица взаимозаменяемости
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 20311 KC+H311 | 55 | 120 | 29 | Проточка на внешнем кольце для смазки |