Роликовый подшипник 23996K
Подшипник 23996K — это импортный роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 23996, размер 480*650*128 мм.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс K — Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 23996K
Производитель ISB+
ISB организован в соответствии с четкими процедурами и управляется системами технического мониторинга и специализированным персоналом. Вся продукция ISB поставляется с технологически продвинутых производственных площадок с системой качества, сертифицированной по ISO 9001, IATF 16949:2016.
Пропускная способность:
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 765 об/мин
- Грузоподъемность динамическая: 2842 кн
- Грузоподъемность статическая: 5586 кн
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 900 об/мин
Классификация:
- Обозначение: 23996 k
- Нагрузка: радиальная
- Форма роликов: бочкообразные
- Тип: сферический
- Основной тип: роликовый радиальный сферический
- Тела качения: ролики
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 480x650x128
- Количество дорожек качения: 2
- Уплотнение: нет
- Размер (K): 7.5 мм.
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 480 мм
- Внешний диаметр: 650 мм
- Высота. мм: 128
- Ширина (высота) (B): 128 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 128 мм.
- Масса: 125 кг
Производитель NTN+
Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Классификация:
- Нагрузка: радиальная
- Тип: сферический
- Тела качения: ролики
- Форма роликов: бочкообразные
- Обозначение: 23996k
- Основной тип: роликовый радиальный сферический
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (e): 0.18
- Расчетный коэффициент (Y0): 3.76
- Расчетный коэффициент (Y2): 5.73
- Расчетный коэффициент (Y1): 3.85
Пропускная способность:
- Грузоподъемность статическая: 5 500 кн
- Грузоподъемность динамическая: 2 330 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 450 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 590 об/мин
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 480x650x128
- Количество дорожек качения: 2
- Уплотнение: нет
- Размер сопряженных деталей (da min.): 502
- Размер сопряженных деталей (Da max.): 628
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 4
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 480 мм
- Внешний диаметр: 650 мм
- Высота. мм: 128
- Ширина наружной обоймы (C): 128 мм
- Масса: 119 кг
- Ширина (высота) (B): 128 мм
- Радиус наружней фаски: 5 мм
В таблице приведены основные размеры подшипника 23996K, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 23996K
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 23996 | Основное исполнение. | 480 | 650 | 128 | 123 |
| 23996R | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 480 | 650 | 128 | 123 |
| 23996E | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 480 | 650 | 128 | 126 |
| 23996EK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 480 | 650 | 128 | 126 |
| 23996RK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 480 | 650 | 128 | 119 |
| 23996YMB | Штампованный сепаратор из листовой латуни. | 480 | 650 | 128 | 121 |
| 23996W33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 480 | 650 | 128 | 125 |
| 23996CAE4 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. | 480 | 650 | 128 | 121 |
| 23996 KW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 480 | 650 | 128 | 130 |
| 23996CAKE4 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 480 | 650 | 128 | 121 |
| 23996-B-MB | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 480 | 650 | 128 | 126 |
| 23996 CW33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 480 | 650 | 128 | 125 |
| 23996 KCW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 480 | 650 | 128 | 130 |
| 23996-B-K-MB | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 480 | 650 | 128 | 121 |
| 23996 CA/W33 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 480 | 650 | 128 | 125 |
| 23996CCW33MB | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 480 | 650 | 128 | 130 |
| 23996-MB-W33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 480 | 650 | 128 | 128 |
| 23996 CAK/W33 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 480 | 650 | 128 | 125 |
| 23996-K-MB-W33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 480 | 650 | 128 | 128 |
| 23996YMBW507C08 | Штампованный сепаратор из листовой латуни. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 480 | 650 | 128 | 121.3 |
| 23996KYMBW507C08 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Штампованный сепаратор из листовой латуни. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 480 | 650 | 128 | 121.3 |
| 23996 KCW33+H3996 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 480 | 650 | 128 | 130 |
| 23996 KCW33+AH3996 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 480 | 650 | 128 | 130 |
| 23996 EKW33+OH3996 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 450 | 650 | 128 | 185 |
| 23996-B-K-MB+H3996 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 480 | 650 | 128 | 191.2 |
| 23996-B-K-MB+AH3996 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 480 | 650 | 128 | 146.7 |
| 23996-B-K-MB + AH3996-H | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 480 | 650 | 128 | 121 |
| 23996-B-K-MB + H3996-HG | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 480 | 650 | 128 | 121 |
Модификации подшипника 23996K - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника 23996K
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| ISB | 23996K | 480 | 650 | 128 | ISO |
| NTN | 23996K | 480 | 650 | 128 | ISO |
Аналог подшипника 23996K — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.