Топ по просмотрам

Роликовый подшипник 22264-E1A-MB1

Подшипник 22264-E1A-MB1 — это импортный роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 22264, размер 320*580*150 мм.

  1. Стандарт качестваСтандарт: ISO
  2. ПроизводителиБренд: FAG
  3. Внутренний диаметрВнутренний диаметр: 320 мм
  4. Наружный диаметрНаружный диаметр: 580 мм
  5. ШиринаШирина: 150 мм
  6. МассаМасса: 172 кг
Подшипник 22264-E1A-MB1 чертеж
Чертеж подшипника 22264-E1A-MB1

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Обратите внимание!

Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.

Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10

Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20

или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Таблица размеров и характеристик подшипника 22264-E1A-MB1

Производитель FAG

Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG, которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.

Пропускная способность:

  • Частота вращения номинальная: 850 об/мин
  • Частота вращения предельная: 1 400 об/мин
  • Грузоподъемность статическая: 4700 кн
  • Грузоподъемность динамическая: 3550 кн

Прочие характеристики:

  • Граничная нагрузка по усталости (Pu): 395
  • Уплотнение: нет
  • Размер (D1): 505.1 мм.
  • Размер сопряженных деталей (Da max.): 560
  • Размер сопряженных деталей (da min.): 340
  • Исполнение: x-life
  • Размер (n): 23.5
  • Размер (d5): 12.5 об/мин
  • Размеры. мм: 320x580x150
  • Количество дорожек качения: 2
  • Размер сопряженных деталей (ra max.): 4

Исходные данные для расчета:

  • Расчетный коэффициент (e): 0.25
  • Расчетный коэффициент (Y0): 2.65
  • Расчетный коэффициент (Y1): 2.71
  • Расчетный коэффициент (Y2): 4.04

Габаритные и посадочные размеры:

  • Радиус наружней фаски: 5 мм.
  • Высота. мм: 150
  • Внутренний диаметр: 320 мм
  • Внешний диаметр: 580 мм
  • Ширина (высота) (B): 150 мм
  • Ширина наружной обоймы (C): 150 мм.
  • Масса: 172 кг

Классификация:

  • Тип: сферический
  • Тела качения: ролики
  • Форма роликов: бочкообразные
  • Обозначение: 22264-e1a-mb1
  • Основной тип: роликовый радиальный сферический
  • Нагрузка: радиальная

В таблице приведены основные размеры подшипника 22264-E1A-MB1, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника 22264-E1A-MB1

НомерТехнические требованияd,ммD,ммB,ммm,кг
22264Основное исполнение.320580150175
22264EРоликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный.320580150179
22264BРоликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный.320580150172
22264RРоликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный.320580150175
22264 KКоническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.320580150175
22264BKКоническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.320580150168
22264RKКоническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.320580150171
22264EKКоническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.320580150179
22264YMBШтампованный сепаратор из листовой латуни.320580150173
22264-MBРоликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный.320580150177
22264W33Кольцевая канавка и три отвер­стия для смазывания в наружном кольце подшипника.320580150177
22264CAE4Группа осевого зазора одноряд­ных радиально-упорных шарико­подшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор.320580150174
22264-K-MBКоническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.320580150166
22264CAKE4Группа осевого зазора одноряд­ных радиально-упорных шарико­подшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.320580150174
22264 KW33Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отвер­стия для смазывания в наружном кольце подшипника.320580150171
22264 CW33Кольцевая канавка и три отвер­стия для смазывания в наружном кольце подшипника.320580150177
22264 KCW33Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отвер­стия для смазывания в наружном кольце подшипника.320580150171
22264 CC/W33Группа осевого зазора одноряд­ных радиально-упорных шарико­подшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Кольцевая канавка и три отвер­стия для смазывания в наружном кольце подшипника.320580150175
22264-MB-W33Кольцевая канавка и три отвер­стия для смазывания в наружном кольце подшипника.320580150187
22264 CCK/W33Группа осевого зазора одноряд­ных радиально-упорных шарико­подшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отвер­стия для смазывания в наружном кольце подшипника.320580150175
22264 CACK/W33Группа осевого зазора одноряд­ных радиально-упорных шарико­подшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отвер­стия для смазывания в наружном кольце подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах.320580150185
22264-K-MB-W33Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отвер­стия для смазывания в наружном кольце подшипника.320580150181
22264-K-MB+H3164Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.320580150200.8
22264 KCW33+H3164Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отвер­стия для смазывания в наружном кольце подшипника.320580150171
22264 KCW33+AH2264Группа осевого зазора одноряд­ных радиально-упорных шарико­подшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отвер­стия для смазывания в наружном кольце подшипника.320580150171
22264 EKW33+OH3164Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отвер­стия для смазывания в наружном кольце подшипника.300580150200
22264-K-MB+AH2264GНормальный осевой зазор у одно­рядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.320580150185.8
22264 EKW33+AOH2264Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отвер­стия для смазывания в наружном кольце подшипника.300580150185
22264-K-MB + H3164-HGНормальный осевой зазор у одно­рядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.320580150166
22264-K-MB + AH2264G-HКоническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Высокотемпературная пластичная смазка, от –20 до +130 °C.320580150166
22264-K-MB-W33+OH3164-HКоническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отвер­стия для смазывания в наружном кольце подшипника.320580150212

Модификации подшипника 22264-E1A-MB1 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.

Дополнительная информация
×
Наш специалист расскажет все о подшипникахОставьте номер телефона
или позвоните нам +7 (495) 255-13-10
Не знаете, какой подшипник выбрать? Отправьте нам запрос!

Наши специалисты помогут выбрать нужные вам подшипники, рассчитают их стоимость и сориентируют по срокам доставки