Роликовый подшипник 22264-MB
Подшипник 22264-MB — это импортный роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 22264, размер 320*580*150 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: FAG
Внутренний диаметр: 320 мм
Наружный диаметр: 580 мм
Ширина: 150 мм
Масса: 177 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 22264-MB
Производитель FAG
Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG, которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.
Прочие характеристики:
- Cr: 3050000 n
- da min.: 340 мм.
- Размер (r): 5 мм.
- ns: 23.5 мм.
- ds: 12.5 мм.
- Y2: 3.67
- Y1: 2.47
- Da max.: 560 мм.
- nB: 830 1/min
- nG: 1380 1/min
- Cur: 345000 n
- Y0: 2.41
- e: 0.27
- C0r: 4900000 n
- m: 177 kg
- Размер (D1): 503.5 мм.
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 4 мм
- Размеры. мм: 320x580x150
Классификация:
- Тип: сферический
- Основной тип: роликовый радиальный сферический
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: 22264-mb
- Форма роликов: бочкообразные
- Тела качения: ролики
Габаритные и посадочные размеры:
- Наружный диаметр (D): 580 мм.
- Внутренний диаметр (d): 320 мм
- Ширина (высота) (B): 150 мм
- Высота. мм: 150
- Внешний диаметр: 580 мм
- Внутренний диаметр: 320 мм
В таблице приведены основные размеры подшипника 22264-MB, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 22264-MB
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 22264 | Основное исполнение. | 320 | 580 | 150 | 175 |
| 22264E | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 320 | 580 | 150 | 179 |
| 22264B | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 320 | 580 | 150 | 172 |
| 22264R | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 320 | 580 | 150 | 175 |
| 22264 K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 320 | 580 | 150 | 175 |
| 22264BK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 320 | 580 | 150 | 168 |
| 22264RK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 320 | 580 | 150 | 171 |
| 22264EK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 320 | 580 | 150 | 179 |
| 22264YMB | Штампованный сепаратор из листовой латуни. | 320 | 580 | 150 | 173 |
| 22264W33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 320 | 580 | 150 | 177 |
| 22264CAE4 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. | 320 | 580 | 150 | 174 |
| 22264-K-MB | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 320 | 580 | 150 | 166 |
| 22264CAKE4 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 320 | 580 | 150 | 174 |
| 22264 KW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 320 | 580 | 150 | 171 |
| 22264 CW33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 320 | 580 | 150 | 177 |
| 22264 KCW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 320 | 580 | 150 | 171 |
| 22264 CC/W33 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 320 | 580 | 150 | 175 |
| 22264-MB-W33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 320 | 580 | 150 | 187 |
| 22264 CCK/W33 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 320 | 580 | 150 | 175 |
| 22264-E1A-MB1 | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 320 | 580 | 150 | 172 |
| 22264 CACK/W33 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 320 | 580 | 150 | 185 |
| 22264-K-MB-W33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 320 | 580 | 150 | 181 |
| 22264-K-MB+H3164 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 320 | 580 | 150 | 200.8 |
| 22264 KCW33+H3164 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 320 | 580 | 150 | 171 |
| 22264 KCW33+AH2264 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 320 | 580 | 150 | 171 |
| 22264 EKW33+OH3164 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 300 | 580 | 150 | 200 |
| 22264-K-MB+AH2264G | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 320 | 580 | 150 | 185.8 |
| 22264 EKW33+AOH2264 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 300 | 580 | 150 | 185 |
| 22264-K-MB + H3164-HG | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 320 | 580 | 150 | 166 |
| 22264-K-MB + AH2264G-H | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Высокотемпературная пластичная смазка, от –20 до +130 °C. | 320 | 580 | 150 | 166 |
| 22264-K-MB-W33+OH3164-H | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 320 | 580 | 150 | 212 |
Модификации подшипника 22264-MB - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.