Роликовый подшипник 23238MBW33F2

Подшипник 23238MBW33F2 — это импортный роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 23238, размер 190*360*120 мм.

Стандарт: ISO
Бренд: AST
Внутренний диаметр: 190 мм
Наружный диаметр: 360 мм
Ширина: 120 мм
Масса: 58.187 кг

Подшипник 23238MBW33F2 чертеж — Чертеж подшипника 23238MBW33F2

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Расшифровка условного обозначения

Суффикс F — Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна Суффикс W33 — Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации

Таблица размеров и характеристик подшипника 23238MBW33F2

Производитель AST

AST Bearings - сертифицированная компания по стандарту ISO 9001:2015. Ведущий поставщик прецизионных подшипников и сопутствующих товаров. Подшипники производятся для следующих отраслей: аэрокосмической, медицинской, пищевой и промышленной отрасли, зеленой энергетики, высоких технологий и робототехники.

Прочие характеристики:

Радиус (мин) - 4.000;
Basic Radial Load Factor Y0 - 1.8;
Basic Radial Load Factor Y2 - 2.7;
Basic Radial Load Factor Y1 - 1.8;
Basic Radial Load Factor e - 0.37;
Максимальная скорость (масло) - 1;
Максимальная скорость (смазка) - 1;
Номинальная статическая нагрузка - 2.920.000;
Номинальная динамическая нагрузка - 2.060.000;
Материал - 52100 chrome steel. or equivalent;
Диаметр отверстия - 190.0000;
Тип подшипника - straight bore. lube groove and holes;
Размеры. мм - 190x360x120;

Классификация:

Тип - сферический;
Форма роликов - бочкообразные;
Основной тип - роликовый радиальный сферический;
Обозначение - 23238mbw33f2;
Нагрузка - радиальная;
Тела качения - ролики;

Габаритные и посадочные размеры:

Масса - 58.187;
Ширина - 120.0000 мм;
Внешний диаметр - 360.0000 мм;
Высота. мм - 120;
Внешний диаметр - 360 мм;
Внутренний диаметр - 190 мм;

В таблице приведены основные размеры подшипника 23238MBW33F2, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника 23238MBW33F2

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
23238	Основное исполнение.	190	340	120	48
23238E	Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный.	190	340	120	48
23238B	Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный.	190	340	120	47.6
23238R	Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный.	190	340	120	47.4
23238EK	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	190	340	120	48
23238YM	Штампованный сепаратор из листовой латуни.	190	340	120	47
23238BK	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	190	340	120	46.2
23238MB	Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный.	190	340	120	47.98
23238RK	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	190	340	120	46
23238 K	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	190	340	120	48
23238RHA	Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный.	190	340	120	44.9
23238CE4	Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный.	190	340	120	47.6
23238W33	Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника.	190	340	120	47.5
23238-E1	Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный.	190	340	120	44.1
23238A2X	Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью.	190	340	120	47.5
23238MBK	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	190	340	120	46.5
23238CKE4	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	190	340	120	47.6
23238RHAK	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	190	340	120	43.5
23238A2XK	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью.	190	340	120	47.5
23238 CW33	Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника.	190	340	120	47.5
23238-B-MB	Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный.	190	340	120	48.4
23238-E1-K	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	190	340	120	42.6
23238EMW33	Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника.	190	340	120	36.25
23238 KW33	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника.	190	340	120	47.5
TL23238CAE4	Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор.	190	340	120	46.5
23238 KCW33	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника.	190	340	120	47.5
23238EMKW33	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника.	190	340	120	49.03
23238MBKW33	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника.	190	340	120	46.4
TL23238CAKE4	Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	190	340	120	46.5
23238 CC/W33	Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника.	190	340	120	48
23238-MB-W33	Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника.	190	340	120	47.7
23238-B-K-MB	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	190	340	120	46
23238 CCK/W33	Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника.	190	340	120	46.5
23238YMBW33C2	Штампованный сепаратор из листовой латуни. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника.	190	340	120	47
23238-K-MB-W33	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника.	190	340	120	47.1
23238KYMBW33C2	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Штампованный сепаратор из листовой латуни. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника.	190	340	120	47
23238KYMW33W45A	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Штампованный сепаратор из листовой латуни. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника.	190	340	120	47
23238YMW33W45AC3	Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 25°. Штампованный сепаратор из листовой латуни. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника.	190	340	120	47
23238 KCW33+H2338	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника.	190	340	120	47.5
23238 EKW33+H2338	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника.	170	340	120	59

Модификации подшипника 23238MBW33F2 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.