Топ по просмотрам
- 127509 АК - 45x85x24.75
- 4808 - 40x52x8
- 16003 - 17x35x8
- 205 - 25x52x15
- 36 232726 Е2М - 130x250x80
- 30 3636 АМНК5 - 180x380x126
- 3616 - 80x170x58
- 3622 - 110x240x80
- 306 К - 30x72x19
- 62200 2RS - 10x30x14
Роликовый подшипник A 5219 WB
Подшипник A 5219 WB — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 5219, размер 95*170*55.5625 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: SIGMA
Внутренний диаметр: 95 мм
Наружный диаметр: 170 мм
Ширина: 55.5625 мм
Масса: 5.67 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс A — Отверстия для смазки на наружном кольце подшипника напротив фиксатора. Суффикс W — Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника A 5219 WB
Производитель SIGMA
SIGMA — польский производитель подшипников, который специализируется на выпуске шариковых и роликовых подшипников для различных отраслей промышленности. Компания известна высоким качеством надежности и соответствию международным стандартам, а продукция конкурентоспособными ценами. Подшипники SIGMA применяются в машиностроении, сельском хозяйстве и автомобильной промышленности.
Классификация:
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Тела качения - ролики;
- Обозначение - a 5219 wb;
- Нагрузка - радиальная;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 95x170x55.5625;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 95 мм;
- Внешний диаметр - 170 мм;
- Высота. мм - 55.5625;
- Ширина наружной обоймы (C) - 55.5625 мм.;
- Масса - 5.67 кг;
- Ширина (высота) (B) - 55.5625 мм.;
В таблице приведены основные размеры подшипника A 5219 WB, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника A 5219 WB
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 5219 | Основное исполнение. | 95 | 170 | 55.6 | 4.9 |
| 5219N | Только для тел качения. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 95 | 170 | 55.6 | 5.02 |
| 5219G | Только для тел качения. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 95 | 170 | 55.58 | 5.498 |
| NJ5219 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 95 | 170 | 55.56 | 5.8 |
| NU5219 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 95 | 170 | 55.56 | 5.65 |
| 5219ZZ | Только для тел качения. Защитные металлические шайбы (бесконтактные уплотнения) с обеих сторон подшипника. | 95 | 170 | 55.563 | 4.9 |
| 5219 A | Только для тел качения. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 95 | 170 | 55.6 | 5.02 |
| 5219NR | Только для тел качения. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника, в комплекте со стопорным кольцом. | 95 | 170 | 55.6 | 5.02 |
| 5219AN | Только для тел качения. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 95 | 170 | 55.6 | 5.02 |
| NUP5219 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 95 | 170 | 55.56 | 5.95 |
| 5219ANR | Только для тел качения. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника, в комплекте со стопорным кольцом. | 95 | 170 | 55.6 | 5.02 |
| 5219G PRB | Только для тел качения. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 95 | 170 | 55.58 | 5.498 |
Модификации подшипника A 5219 WB - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.