Роликовый подшипник N 2212
Подшипник N 2212 — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2212, размер 60*110*28 мм.
Отечественный аналог - 2512.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс N — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника N 2212
Производитель SIGMA+
SIGMA — польский производитель подшипников, который специализируется на выпуске шариковых и роликовых подшипников для различных отраслей промышленности. Компания известна высоким качеством надежности и соответствию международным стандартам, а продукция конкурентоспособными ценами. Подшипники SIGMA применяются в машиностроении, сельском хозяйстве и автомобильной промышленности.
Прочие характеристики:
- Уплотнение: нет
- Размеры. мм: 60x110x28
- Количество дорожек качения: 1
Классификация:
- Обозначение: n 2212
- Тела качения: ролики
- Нагрузка: радиальная
- Основной тип: роликовый радиальный
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 60 мм
- Внешний диаметр: 110 мм
- Высота. мм: 28
- Ширина наружной обоймы (C): 28 мм.
- Масса: 1.1 кг
- Ширина (высота) (B): 28 мм.
Производитель NTN+
Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Классификация:
- Нагрузка: радиальная
- Тела качения: ролики
- Обозначение: n2212
- Основной тип: роликовый радиальный
Прочие характеристики:
- Размер (r1 min.): 1.5 мм
- Размер (J): 78.4 мм.
- Размеры. мм: 60x97.5x28
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 96 кн
- Грузоподъемность статическая: 116 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 5 800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 6 800 об/мин
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 60 мм
- Внешний диаметр: 110 мм
- Высота. мм: 28
- Ширина наружной обоймы (C): 28 мм
- Масса: 1.04 кг
- Ширина (высота) (B): 28 мм
- Наружный диаметр (Ew): 97.5 мм.
- Радиус наружней фаски: 1.5 мм
Производитель NIS+
Габаритные и посадочные размеры:
- ROLEK Внешний диаметр: 110
- ROLEK Внутренний диаметр: 60
- ROLEK Ширина: 28
- ROLEK Масса: 1.1
- ROLEK r1.2 min: 1.5
В таблице приведены основные размеры подшипника N 2212, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника N 2212
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 2212 | Основное исполнение. | 60 | 110 | 28 | 1.03 |
| 2212S | Только для внутреннего и наружного колец. | 60 | 110 | 28 | 1.03 |
| 2212K | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 60 | 110 | 28 | 1.1 |
| N2212E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 60 | 110 | 28 | 1.04 |
| NH2212 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 60 | 110 | 28 | 1.198 |
| 2212SK | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 60 | 110 | 28 | 1.03 |
| NU2212E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 60 | 110 | 28 | 1.23 |
| NJ2212E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 60 | 110 | 28 | 1.205 |
| NJ 2212 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 60 | 110 | 28 | 1.09 |
| NU 2212 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 60 | 110 | 28 | 1.09 |
| NJ2212R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 60 | 110 | 28 | 1.09 |
| NU2212R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 60 | 110 | 28 | 1.09 |
| NUP2212E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 60 | 110 | 28 | 1.226 |
| NH2212 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 60 | 110 | 28 | 1.198 |
| C 2212 V | Бессепараторный подшипник. Тороидальные подшипники CARB.. | 60 | 110 | 28 | 1.16 |
| NUP 2212 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 60 | 110 | 28 | 1.09 |
| NUP2212R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 60 | 110 | 28 | 1.09 |
| E2.22212 | Подшипник с цементованными роликами и кольцами. | 60 | 110 | 28 | 1.15 |
| 2212 TN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 60 | 110 | 28 | 1.1 |
| 2212-TVH | Только для внутреннего и наружного колец. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66. | 60 | 110 | 28 | 1.06 |
| 2212-2RS | Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 60 | 110 | 28 | 1.13 |
| NJ2212 EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 60 | 110 | 28 | 1.291 |
| C 2212 KV | Цилиндрический роликоподшипник (или сам подшипник). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Бессепараторный подшипник. | 60 | 110 | 28 | 1.15 |
| NCF2212-V | Бессепараторный подшипник. | 60 | 110 | 28 | 1.18 |
| SL18 2212 | Специальный шариковый подшипник. | 60 | 110 | 28 | 1.18 |
| NU2212 ET | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 60 | 110 | 28 | 1.06 |
| 2212EEG15 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 60 | 110 | 28 | 1.16 |
| NJ2212 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 60 | 110 | 28 | 1.06 |
| 2212 ETN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 60 | 110 | 28 | 1.1 |
| 2212 KTN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 60 | 110 | 28 | 1.1 |
| 2212 EKTN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 60 | 110 | 28 | 1.1 |
| C 2212 TN9 | Тороидальный подшипник CARB. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 60 | 110 | 28 | 1.1 |
| NJ2212EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 60 | 110 | 28 | 1.1 |
| NU2212EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 60 | 110 | 28 | 1.08 |
| E2.22212 K | Подшипник с цементованными роликами и кольцами. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 60 | 110 | 28 | 1.15 |
| NUP2212 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 60 | 110 | 28 | 1.06 |
| NJ2212 EMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 60 | 110 | 28 | 1.315 |
| NJ2212 EFX | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 60 | 110 | 28 | 1.27 |
| 2212-K-2RS | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 60 | 110 | 28 | 1.1 |
| NU 2212 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 60 | 110 | 28 | 1.049 |
Модификации подшипника N 2212 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника N 2212
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| ГОСТ | 2512 | 60 | 110 | 28 | ГОСТ |
| SIGMA | N 2212 | 60 | 110 | 28 | ISO |
| NTN | N 2212 | 60 | 110 | 28 | ISO |
| NIS | N 2212 | 60 | 110 | 28 | ISO |
Аналог подшипника N 2212 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.