Роликовый подшипник RN2207-E-MPBX
Подшипник RN2207-E-MPBX — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2207, размер 35*64*23 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: FAG
Внутренний диаметр: 35 мм
Наружный диаметр: 64 мм
Ширина: 23 мм
Масса: 0.27 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника RN2207-E-MPBX
Производитель FAG
Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG, которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.
Прочие характеристики:
- Количество дорожек качения: 1
- Исполнение: x-life
- Размер (X): 14
- Размер (Ba): 21.2
- Уплотнение: нет
- Размер (d1): 48 мм.
- Размеры. мм: 35x64x23
Габаритные и посадочные размеры:
- Наружный диаметр (Ew): 64 мм.
- Радиус наружней фаски: 1.1 мм.
- Масса: 0.27 кг
- Ширина (высота) (B): 23 мм
- Высота. мм: 23
- Внешний диаметр: 64 мм
- Внутренний диаметр: 35 мм
Пропускная способность:
- Грузоподъемность статическая: 65.5 кн
- Грузоподъемность динамическая: 72 кн
Классификация:
- Нагрузка: радиальная
- Основной тип: роликовый радиальный
- Обозначение: rn2207-e-mpbx
- Тела качения: ролики
В таблице приведены основные размеры подшипника RN2207-E-MPBX, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника RN2207-E-MPBX
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 2207 | Основное исполнение. | 35 | 72 | 23 | 0.403 |
| S2207 | Керамический материал. | 35 | 72 | 23 | 0.405 |
| 2207S | Только для внутреннего и наружного колец. | 35 | 72 | 23 | 0.378 |
| 2207K | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 35 | 72 | 23 | 0.4 |
| NH2207 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 35 | 72 | 23 | 0.439 |
| 2207SK | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 35 | 72 | 23 | 0.378 |
| N2207E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 35 | 72 | 23 | 0.414 |
| N 2207 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 35 | 72 | 23 | 0.41 |
| NU2207E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 35 | 72 | 23 | 0.404 |
| RUS2207 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 43.8 | 72 | 23 | 0.33 |
| NJ2207E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 35 | 72 | 23 | 420 |
| NJ 2207 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 35 | 72 | 23 | 0.414 |
| NU 2207 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 35 | 72 | 23 | 0.414 |
| NU2207R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 35 | 72 | 23 | 0.404 |
| NJ2207R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 35 | 72 | 23 | 0.404 |
| C 2207 V | Тороидальный подшипник CARB. Бессепараторный подшипник. | 35 | 72 | 23 | 0.46 |
| NU2207EG | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 35 | 72 | 23 | 0.446 |
| NJ2207EG | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 35 | 72 | 23 | 0.446 |
| NUP2207R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 35 | 72 | 23 | 0.404 |
| 2207-2RS | Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 35 | 72 | 23 | 0.434 |
| NU2207FM | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 35 | 72 | 23 | 0 |
| NUP 2207 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 35 | 72 | 23 | 0.414 |
| 2207 TN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 35 | 72 | 23 | 0.4 |
| 2207-TVH | Только для внутреннего и наружного колец. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66. | 35 | 72 | 23 | 0.389 |
| NH2207 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 35 | 72 | 23 | 0.439 |
| NUP2207E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 35 | 72 | 23 | 430 |
| NJ2207 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 35 | 72 | 23 | 0.4 |
| S2207-2RS | Керамический материал. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 35 | 72 | 23 | 0.405 |
| 2207EEG15 | Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 35 | 72 | 23 | 0.42 |
| NUP2207EG | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 35 | 72 | 23 | 0.446 |
| NCF2207-V | Бессепараторный подшипник. | 35 | 72 | 23 | 0.44 |
| SL18 2207 | Специальный шариковый подшипник. | 35 | 72 | 23 | 0.44 |
| NA2207XLL | Игольчатый роликовый подшипник с размерами по ISO 15. Два уплотнения. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 35 | 72 | 23 | 0.51 |
| 2207 ETN9 | Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 35 | 72 | 23 | 0.4 |
| C 2207 KV | Цилиндрический роликоподшипник (или сам подшипник). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Бессепараторный подшипник. | 35 | 72 | 23 | 0.46 |
| NU2207 ET | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 35 | 72 | 23 | 0.4 |
| NJ2207 EN | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 35 | 72 | 23 | 414 |
| 2207 KTN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 35 | 72 | 23 | 0.4 |
| C 2207 TN9 | Тороидальный подшипник CARB. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 35 | 72 | 23 | 0.44 |
| 2207-K-2RS | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 35 | 72 | 23 | 0.43 |
Модификации подшипника RN2207-E-MPBX - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.