Роликовый подшипник NU19/710-M1

Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG, которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.

Прочие характеристики:

• Размер сопряженных деталей (ra max.): 5
• Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы (S): 9.3
• Размер сопряженных деталей (da min.): 733
• Размер сопряженных деталей (ra1 max.): 5
• Размер сопряженных деталей (Da max.): 927
• Размер (D1): 867.7 мм.
• Уплотнение: нет
• Граничная нагрузка по усталости (Pu): 300
• Размер сопряженных деталей (db min): 779
• Размер сопряженных деталей (da max): 769
• Размер (r1 min.): 6 мм
• Количество дорожек качения: 1

Габаритные и посадочные размеры:

• Наружный диаметр (E): 886 мм.
• Внутренний диаметр (F): 774 мм.
• Радиус наружней фаски: 6 мм.
• Масса: 213 кг
• Ширина наружной обоймы (C): 106 мм.
• Ширина (высота) (B): 106 мм.
• Внешний диаметр: 950. мм
• Внутренний диаметр: 710. мм

Пропускная способность:

• Частота вращения номинальная: – об/мин
• Частота вращения предельная: 1 100 об/мин
• Грузоподъемность статическая: 4750 кн
• Грузоподъемность динамическая: 2240 кн

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный
• Нагрузка: радиальная
• Обозначение: nu19/710-m1
• Тела качения: ролики