Роликовый подшипник NU1072-M1
Подшипник NU1072-M1 — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 1072, размер 360*540*82 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: FAG
Внутренний диаметр: 360 мм
Наружный диаметр: 540 мм
Ширина: 82 мм
Масса: 65.9 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс NU — Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NU1072-M1
Производитель FAG
Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG, которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.
Габаритные и посадочные размеры:
- Наружный диаметр (D): 540 мм
- Внутренний диаметр (d): 360 мм
- Ширина (высота) (B): 82 мм.
- Высота. мм: 82
- Внешний диаметр: 540 мм
- Внутренний диаметр: 360 мм
Прочие характеристики:
- ra1 max.: 4 мм.
- E: 495 мм.
- da min.: 377 мм.
- s: 12.5 мм./осевое перемещение из среднего положения
- Размер (r): 5 мм.
- F: 405 мм.
- Da max.: 523 мм.
- nB: 1110 1/min
- nG: 1940 1/min
- Cur: 151000 n
- C0r: 1910000 n
- Cr: 1150000 n
- m: 65.9 kg
- Размер (D1): 478.1 мм.
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 4 мм
- Размер сопряженных деталей (db min): 410 мм.
- Размер сопряженных деталей (da max): 400 мм.
- Размер (r1 min.): 5 мм
- Размеры. мм: 360x540x82
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: nu1072-m1
- Тела качения: ролики
В таблице приведены основные размеры подшипника NU1072-M1, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NU1072-M1
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| N1072 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 360 | 540 | 82 | 63.7 |
| Q1072 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 360 | 540 | 82 | 71 |
| NH1072 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 360 | 540 | 82 | 74.65 |
| NJ1072 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 360 | 540 | 82 | 68.9 |
| NU1072 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 360 | 540 | 82 | 67.1 |
| NF1072 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 360 | 540 | 82 | 64.6 |
| QJ1072 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 360 | 540 | 82 | 70.5 |
| NUP1072 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 360 | 540 | 82 | 70.7 |
| NP 1072 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 360 | 540 | 82 | 67.7 |
| NU1072 M | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 360 | 540 | 82 | 65.66 |
| NU1072-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 360 | 540 | 82 | 68.2 |
| NU 1072 MA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 360 | 540 | 82 | 67.5 |
| NU 1072 MP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 360 | 540 | 82 | 67.5 |
| QJ 1072 N2MA | Шариковый подшипник с четырехточечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 360 | 540 | 82 | 70.5 |
| NU1072-M6E-MA6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 360 | 540 | 82 | 68.2 |
| NU1072-M6+HJ1072 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Штампованный сепаратор из стального листа. | 360 | 540 | 82 | 75.8 |
| NU1072-MA6+HJ1072 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Штампованный сепаратор из стального листа. | 360 | 540 | 82 | 75.8 |
Модификации подшипника NU1072-M1 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.