Роликовый подшипник NH417
Подшипник NH417 — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 417, размер 85*210*66 мм.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NH417
Производитель NTN+
Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Габаритные и посадочные размеры:
- Масса: 10.42 кг
- Внутренний диаметр: 85.000 мм
- Внешний диаметр: 210.000 мм
- Высота. мм: 66.000
- Ширина наружной обоймы (C): 52.000 мм.
- Ширина (высота) (B): 66.000 мм.
Классификация:
- Обозначение: nh417
- Тела качения: ролики
- Нагрузка: радиальная
- Основной тип: роликовый радиальный
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 85x210x66
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
Производитель ISO+
Подшипники, изготовленные по стандартам ISO (International Organization for Standardization), соответствуют международным требованиям к качеству, размерам, прочности и долговечности. Стандарты обеспечивают взаимозаменяемость подшипников разных производителей, надежность работы механизмов и удобство проектирования.
Прочие характеристики:
- Уплотнение: нет
- Количество дорожек качения: 1
- Размер (B1): 14 мм.
- Размер (B2): 24 мм.
- Размеры. мм: 85x210x52
Габаритные и посадочные размеры:
- Внешний диаметр: 210 мм
- Масса: 9.56 кг
- Высота. мм: 52
- Ширина (высота) (B): 52 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 52 мм
- Внутренний диаметр: 85 мм
Классификация:
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: nh417
- Тела качения: ролики
- Основной тип: роликовый радиальный
Производитель CX+
CX подшипники являются торговой маркой компании Complex. Высокое качество продукции гарантируется 18-месячной стандартной гарантией, которая распространяется на все товары этой группы. Заводы выпускающие продукцию для CX, соответствуют стандарту качества ISO 9001:9002
Габаритные и посадочные размеры:
- Высота. мм: 52
- Внешний диаметр: 210 мм
- Внутренний диаметр: 85 мм
- Масса: 9.56 кг
- Ширина (высота) (B): 52 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 52 мм
Классификация:
- Тела качения: ролики
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: nh417
- Основной тип: роликовый радиальный
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 85x210x52
- Размер (B1): 14 мм.
- Размер (B2): 24 мм.
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw): 113 мм.
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 340 кн
- Грузоподъемность статическая: 350 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 3000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 4000 об/мин
В таблице приведены основные размеры подшипника NH417, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NH417
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| N 417 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 85 | 210 | 52 | 8.7 |
| NF 417 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 85 | 210 | 52 | 8.7 |
| NJ 417 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 85 | 210 | 52 | 8.7 |
| NU 417 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 85 | 210 | 52 | 8.68 |
| NP 417 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 85 | 210 | 52 | 9.753 |
| NUP 417 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 85 | 210 | 52 | 9.14 |
| NJ 417 M | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное — один борт.. | 85 | 210 | 52 | 9.91 |
| NU 417 M | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.. | 85 | 210 | 52 | 9.71 |
| NUP417-M | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 85 | 210 | 52 | 10.11 |
| NJ417-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 85 | 210 | 52 | 10 |
| NU417-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 85 | 210 | 52 | 9.85 |
| NJ417-M+HJ417 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Штампованный сепаратор из стального листа. | 85 | 210 | 52 | 10.72 |
| NJ417-M1 + HJ417 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Штампованный сепаратор из стального листа. | 85 | 210 | 52 | 10 |
Модификации подшипника NH417 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника NH417
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| CX | NH417 | 85 | 210 | 66 | ISO |
| NTN | NH417 | 85 | 210 | 66 | ISO |
| ISO | NH417 | 85 | 210 | 66 | ISO |
Аналог подшипника NH417 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.