Роликовый подшипник NJ240EM
Подшипник NJ240EM — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 240, размер 200*360*58 мм.
Стандарт: ISO
Бренды: AST, NSK
Внутренний диаметр: 200 мм
Наружный диаметр: 360 мм
Ширина: 58 мм
Масса: 27.19 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NJ240EM
Производитель AST
AST Bearings - сертифицированная компания по стандарту ISO 9001:2015. Ведущий поставщик прецизионных подшипников и сопутствующих товаров. Подшипники производятся для следующих отраслей: аэрокосмической, медицинской, пищевой и промышленной отрасли, зеленой энергетики, высоких технологий и робототехники.
Классификация:
- Тела качения - ролики;
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Нагрузка - радиальная;
- Обозначение - nj240 em;
Прочие характеристики:
- Max. Shaft Shoulder Dia. Inner (Li) - 243.0;
- Min. Housing Shoulder Dia.. Outer (Lo) - 323.0;
- Precision - rbec 1;
- Standard Clearance - c0;
- Максимальная скорость (масло) - 2;
- Максимальная скорость (смазка) - 2;
- Номинальная статическая нагрузка - 979.000;
- Номинальная динамическая нагрузка - 720.000;
- Материал - 52100 chrome steel. or equivalent;
- Размеры. мм - 200x360x58;
- Тип подшипника - nj;
- Диаметр отверстия - 200.0000;
- Радиус (мин) - 4.000;
Габаритные и посадочные размеры:
- Масса - 27.190;
- Ширина - 58.0000 мм;
- Внутренний диаметр - 200 мм;
- Внешний диаметр - 360 мм;
- Высота. мм - 58;
- Внешний диаметр - 360.0000 мм;
Производитель NSK
Компания NSK производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.
Пропускная способность:
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 1700 об/мин;
- Грузоподъемность статическая - 1060 кн;
- Грузоподъемность динамическая - 765 кн;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 2000 об/мин;
Прочие характеристики:
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 3;
- Размер сопряженных деталей (da min.) - 216;
- Размер сопряженных деталей (Da max.) - 344;
- Размер (r1 min.) - 4 мм;
- Размер сопряженных деталей (db max.) - 238;
- Размер сопряженных деталей (rb max.) - 3;
- Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы (S) - 2.2;
- Размер сопряженных деталей (Db max) - 344;
- Размер сопряженных деталей (db min) - 216;
- Размеры. мм - 200x360x58;
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw) - 243 мм.;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
Габаритные и посадочные размеры:
- Радиус наружней фаски - 4 мм;
- Высота. мм - 58;
- Внутренний диаметр - 200 мм;
- Внешний диаметр - 360 мм;
- Ширина (высота) (B) - 58 мм;
- Ширина наружной обоймы (C) - 58 мм;
- Масса - 27.4 кг;
Классификация:
- Нагрузка - радиальная;
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Тела качения - ролики;
- Обозначение - nj240em;
В таблице приведены основные размеры подшипника NJ240EM, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NJ240EM
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 240W | Только для внутреннего и наружного колец. Максимальная грузоподъемность, паз для ввода шариков. | 200 | 360 | 58 | 27.1 |
| 240К | Только для внутреннего и наружного колец. | 200 | 360 | 58 | 26.4 |
| N240 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 200 | 360 | 58 | 26.8 |
| Q240 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 200 | 360 | 58 | 29.4 |
| NJ240 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 200 | 360 | 58 | 27.92 |
| NU240 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 200 | 360 | 58 | 27.2 |
| NF240 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 200 | 360 | 58 | 28.9 |
| NH240 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 200 | 360 | 58 | 29.85 |
| NU240R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 200 | 360 | 58 | 27.2 |
| NJ240R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 200 | 360 | 58 | 27.2 |
| NJ240E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 200 | 360 | 58 | 27.92 |
| NP 240 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 200 | 360 | 58 | 30.1 |
| NU240E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 200 | 360 | 58 | 27.2 |
| N240 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 200 | 360 | 58 | 26.8 |
| QJ 240 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 200 | 360 | 58 | 28.5 |
| N240 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 200 | 360 | 58 | 26.54 |
| NUP240 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 200 | 360 | 58 | 28.65 |
| NUP240R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 200 | 360 | 58 | 27.2 |
| 240RU30 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 240 | 360 | 92 | 34.4 |
| 240RN30 | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 240 | 360 | 92 | 34.4 |
| NU240EM | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 200 | 360 | 58 | 27.4 |
| 240RF30 | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 240 | 360 | 92 | 34.4 |
| 240RJ30 | Штампованный сепаратор из стального листа. | 240 | 360 | 92 | 34.4 |
| 240RT30 | Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 240 | 360 | 92 | 34.4 |
| NUP240E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 200 | 360 | 58 | 28.65 |
| NP240 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 200 | 360 | 58 | 30.1 |
| NH240 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 200 | 360 | 58 | 29.85 |
| NF240 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 200 | 360 | 58 | 28.9 |
| NU240 M | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 200 | 360 | 58 | 26.67 |
| NUP240 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 200 | 360 | 58 | 27.67 |
| NUP240EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 200 | 360 | 58 | 27.4 |
| QJ 240 N2 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. | 200 | 360 | 58 | 28.5 |
| GAC 240 S | Метрический радиально-упорный сферический подшипник скольжения стальной/PTFE FRP, угловой контакт, сферическая плоскость.. | 240 | 360 | 72 | 31.5 |
| NU240ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 200 | 360 | 58 | 27.155 |
| 240KBE030 | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 40° и оптимизированной внутренней конструкцией. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 240 | 360 | 92 | 35.1 |
| 240KBE130 | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 40° и оптимизированной внутренней конструкцией. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 240 | 360 | 82 | 31.2 |
| N240-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 200 | 360 | 58 | 27.2 |
| N240-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 200 | 360 | 58 | 29 |
| NU240-E-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 200 | 360 | 58 | 27.2 |
| 240KBE30+L | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 40° и оптимизированной внутренней конструкцией. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 240 | 360 | 82 | 30.1 |
Модификации подшипника NJ240EM - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника NJ240EM
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| NSK | NJ240EM | 200 | 360 | 58 | ISO |
| AST | NJ240EM | 200 | 360 | 58 | ISO |
Аналог подшипника NJ240EM — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.