Роликовый подшипник 30217UDF
Подшипник 30217UDF — это импортный роликовый радиально-упорный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 30217, размер 85*150*61 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NTN
Внутренний диаметр: 85 мм
Наружный диаметр: 150 мм
Ширина: 61 мм
Масса: 4.46 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс F — Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 30217UDF
Производитель NTN
Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный-упорный
- Тела качения: ролики
- Обозначение: 30217udf
- Нагрузка: радиальная и осевая
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 85x150x61
- Количество дорожек качения: 2
- Уплотнение: нет
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 85 мм
- Внешний диаметр: 150 мм
- Высота. мм: 61
- Масса: 4.46 кг
- Ширина рабочая (T): 61 мм
В таблице приведены основные размеры подшипника 30217UDF, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 30217UDF
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 30217 | Основное исполнение. | 85 | 150 | 30.5 | 2.12 |
| 30217A | Соответствует стандартам ISO с улучшенными характеристиками. | 85 | 150 | 28 | 2.05 |
| 30217F | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 85 | 150 | 30.5 | 0 |
| 30217J | Штампованный сепаратор из стального листа. | 85 | 150 | 28 | 2.17 |
| 30217U | Роликовый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 85 | 150 | 28 | 2.14 |
| 30217JR | Штампованный сепаратор из стального листа. | 85 | 150 | 30.5 | 2.17 |
| E30217J | Подшипник с цементованными роликами и кольцами. Штампованный сепаратор из стального листа. | 85 | 150 | 28 | 2.12 |
| 30217CA | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. | 85 | 150 | 30.5 | 2.07 |
| 30217-XL | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 85 | 150 | 28 | 2.13 |
| HR30217J | Для конических роликоподшипников и радиальных шарикоподшипников: более высокая грузоподъемность.. Штампованный сепаратор из стального листа. | 85 | 150 | 28 | 2.12 |
| 30217J/DF | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. Штампованный сепаратор из стального листа. | 85 | 150 | 61 | 4.3 |
| 30217 J2/Q | Штампованный сепаратор из стального листа. | 85 | 150 | 30.5 | 2.05 |
| 30217 J2/QDF | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. Штампованный сепаратор из стального листа. | 85 | 150 | 61 | 4.3 |
| X30217/Y30217 | Штампованный сепаратор из листовой латуни. | 85 | 150 | 28 | 2.1 |
| 30217T71 J2/QDB | Штампованный сепаратор из стального листа. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 85 | 150 | 71 | 4.1 |
| X30217M/Y30217M | Роликовый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 85 | 150 | 28 | 2.06 |
Модификации подшипника 30217UDF - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.