Топ по просмотрам
- 127509 АК - 45x85x24.75
- 4808 - 40x52x8
- 16003 - 17x35x8
- 205 - 25x52x15
- 36 232726 Е2М - 130x250x80
- 30 3636 АМНК5 - 180x380x126
- 3616 - 80x170x58
- 3622 - 110x240x80
- 306 К - 30x72x19
- 62200 2RS - 10x30x14
Роликовый подшипник HC ST3062-1LFT
Подшипник HC ST3062-1LFT — это импортный роликовый радиально-упорный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 3062, размер 29.5*62*16 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: KOYO
Внутренний диаметр: 29.5 мм
Наружный диаметр: 62 мм
Ширина: 16 мм
Масса: 0 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника HC ST3062-1LFT
Производитель KOYO
Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.
Классификация:
- Основной тип - роликовый радиальный-упорный;
- Тела качения - ролики;
- Обозначение - hc st3062-1lft;
- Нагрузка - радиальная и осевая;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 29.5x62x17;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 29.5 мм;
- Внешний диаметр - 62 мм;
- Высота. мм - 17;
- Ширина наружной обоймы (C) - 12.5 мм;
- Ширина (высота) (B) - 16 мм;
- Ширина рабочая (T) - 17 мм;
В таблице приведены основные размеры подшипника HC ST3062-1LFT, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника HC ST3062-1LFT
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| SAC3062B | Роликовый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 30 | 62 | 15 | 0.21 |
| BSD 3062 C | Угол контакта α=60.. | 30 | 62 | 15 | 0.22 |
| ZKLN3062-2Z | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 30 | 62 | 28 | 0.39 |
| BSD 3062 CG | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Угол контакта α=60.. | 30 | 62 | 15 | 0.22 |
| ZKLN3062-2RS | Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 30 | 62 | 28 | 0.39 |
| ZARN 3062 TN | Литой сепаратор из пластмассы. | 30 | 62 | 50 | 0.6 |
| DG3062DW2RSC4 | Угол контакта 20 градусов. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 30 | 62 | 24 | 0.29 |
| ZARN 3062 L TN | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. Литой сепаратор из пластмассы. | 30 | 62 | 65 | 0.75 |
| DG3062KWSH2C4PZ | Угол контакта 20 градусов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 30 | 62 | 24 | 0.29 |
| ZKLN3062-2RS-PE | Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 30 | 62 | 28 | 0.39 |
| BSD 3062 CG-2RZ | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Контактные уплотнения типа RZ с обеих сторон подшипника. Угол контакта α=60.. | 30 | 62 | 15 | 0.22 |
| ZKLN3062-2RS-2AP | Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 30 | 62 | 56 | 0.78 |
| HI-CAP ST3062 ALFT | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. Механически обработанный сепаратор из текстолита. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 30.162 | 62 | 16 | 0.23 |
Модификации подшипника HC ST3062-1LFT - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.