Роликовый подшипник LM48548A/LM48510

Японский производитель подшипников Fbj заполняет рынок высококачественной продукцией вот уже на протяжении 50 лет. Компания произвела много стандартных и специализированных типов шариковых и роликовых подшипников в соответствии с Японским промышленным стандартом (JIS) и Международной организацией по стандартизации (ISO). Продукция предлагает широкий спектр применения: нефтеперерабатывающие и химические предприятия, машиностроение, автомобилестроение, электроэнергетика, транспорт и т.д.

Классификация:

• Тела качения: ролики
• Нагрузка: радиальная и осевая
• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Обозначение: lm48548a/lm48510

Габаритные и посадочные размеры:

• Ширина (высота) (B): 18.288 мм
• Ширина рабочая (T): 18.034 мм
• Ширина наружной обоймы (C): 13.97 мм
• Высота. мм: 18.034
• Внешний диаметр: 65.088 мм
• Внутренний диаметр: 34.925 мм
• Масса: 0.252 кг

Прочие характеристики:

• Уплотнение: нет
• Количество дорожек качения: 1
• Размеры. мм: 34.925x65.088x18.034

Пропускная способность:

• Частота вращения предельная при жидкой смазке: 7600 об/мин
• Частота вращения предельная при пластичной смазке: 5700 об/мин
• Грузоподъемность статическая: 56 кн
• Грузоподъемность динамическая: 46.5 кн

Компания Timken постоянно развивает мир благодаря инновационным объектам управления трением и передачи энергии. Timken является одним из главных производителей высокотехнологичных антифрикционных подшипников и компонентов из легированной стали, в том числе ведущим поставщиком подшипниковой стали 52100. Сегодня Timken изготавливает и распространяет подшипники, зубчатые передачи, автоматизированные системы смазки, ремни, цепи, муфты и продукты линейного перемещения, а также предлагает большой перечень услуг касательно обновления и ремонта силовых агрегатов. Технические навыки Timken в области металлургии, трибологии и передачи энергии применяются в подшипниках и связанных с ними системах для улучшения уровня надежности и эффективности машин по всему миру.

Пропускная способность:

• Грузоподъемность динамическая (Ca90): 8.43
• Грузоподъемность динамическая (C90): 13.1
• Грузоподъемность динамическая (C1): 50.5 кн
• C (kN) Грузоподъемность динамическая: 50.5
• Co (kN) Грузоподъемность статическая: 63.1
• Грузоподъемность статическая: 63.1 кн

Исходные данные для расчета:

• Коэффициент (K): 1.55
• Коэффициент (Cg): 0.0159
• Коэффициент (G2): 10.6
• Коэффициент (G1): 18
• Расчетный коэффициент (e): 0.38
• Расчетный коэффициент (Y): 1.59

Прочие характеристики:

• Размер сопряженных деталей (db): 40.5
• Размер сопряженных деталей (Db): 58
• Размер сопряженных деталей (da): 42
• Фактор K Фактор K: 1.55
• Размеры. мм: 34.925x65.088x18.034
• Размер сопряженных деталей (Da): 61
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет
• Размер (a): -3.6 мм.

Габаритные и посадочные размеры:

• T (мм) Высота: 18.034
• d (мм) Внутренний диаметр: 34.925
• D (мм) Наружный диаметр: 65.088
• В (мм) Ширина: 18.288
• m (кг) Масса: 0.25
• C (мм) Ширина наружного кольца: 13.97
• Масса: 0.25 кг
• Внутренний диаметр: 34.925 мм
• Внешний диаметр: 65.088 мм
• Высота. мм: 18.034
• Ширина наружной обоймы (C): 13.97 мм.
• Ширина рабочая (T): 18.034 мм.
• Ширина (высота) (B): 18.288 мм.
• Радиус внутренней фаски (R): 0.8 мм.
• Радиус наружней фаски: 1.3 мм.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: lm48548a/lm48510
• Нагрузка: радиальная и осевая