Роликовый подшипник LM78349/LM78310A

AST Bearings - сертифицированная компания по стандарту ISO 9001:2015. Ведущий поставщик  прецизионных подшипников и сопутствующих товаров. Подшипники производятся для следующих отраслей: аэрокосмической, медицинской, пищевой и промышленной отрасли, зеленой энергетики, высоких технологий и робототехники.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Нагрузка: радиальная и осевая
• Обозначение: lm78349/lm78310a

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 35x62x16.7
• Тип подшипника: single row assembly
• Диаметр отверстия: 1.3780
• Наружная ширина: 0.5354
• Внутренняя ширина: 0.6693
• Радиус (мин): 0.078
• Радиус (мин): 0.059
• Материал: 52100 chrome steel or equiavelent

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 35 мм
• Внешний диаметр: 62 мм
• Высота. мм: 16.7
• Внешний диаметр: 2.4409 мм
• Ширина: 0.6575 мм
• Масса: 211

Fersa - испанская многонациональная компания, занимающаяся проектированием, разработкой, производством и распространением высококачественных полных подшипниковых решений для автомобильной промышленности по всему миру. Подшипники изготавливаются с учетом стандарта ISO 9001. 80% от общего оборота приходит на экспорт, а партнеры компании размещены в 60 странах мира. Fersa Bearings может похвастаться наличием наград и сертификатов: Премия Business Excellence Award (1998 и 2004), Industrial Merit Award (2004), Export Award и Business Excellence (2005).

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Нагрузка: радиальная и осевая
• Обозначение: lm78349/lm78310a

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 34.987x61.975x16.7
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 34.987 мм
• Внешний диаметр: 61.975 мм
• Высота. мм: 16.7
• Ширина рабочая (T): 16.7 мм

Габаритные и посадочные размеры:

• ROLEK Внешний диаметр: 62
• ROLEK Внутренний диаметр: 35
• ROLEK Ширина: 16.7
• ROLEK Масса: 0.211
• ROLEK r1.2 min: 3.5

Компания  NSK   производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: lm78349/lm78310a
• Нагрузка: радиальная и осевая

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 35x62x16.7
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет
• Размер сопряженных деталей (ra max.): 3.5
• Размер сопряженных деталей (ra1 max.): 1.5
• Размер (a): 14.4 мм
• Размер (r1 min.): 1.5 мм
• Размер сопряженных деталей (Da): 54
• Размер сопряженных деталей (db): 40
• Размер сопряженных деталей (da): 46
• Размер сопряженных деталей (Db): 59

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 35 мм
• Внешний диаметр: 62 мм
• Высота. мм: 16.7
• Ширина наружной обоймы (C): 13.6 мм
• Масса: 0.211 кг
• Ширина (высота) (B): 17 мм
• Ширина рабочая (T): 16.7 мм

Пропускная способность:

• Грузоподъемность динамическая: 38 кн
• Частота вращения предельная при жидкой смазке: 8000 об/мин
• Частота вращения предельная при пластичной смазке: 5600 об/мин
• Грузоподъемность статическая: 50 кн

Исходные данные для расчета:

• Расчетный коэффициент (e): 0.44
• Расчетный коэффициент (Y0): 0.74
• Расчетный коэффициент (Y1): 1.4

Компания Timken постоянно развивает мир благодаря инновационным объектам управления трением и передачи энергии. Timken является одним из главных производителей высокотехнологичных антифрикционных подшипников и компонентов из легированной стали, в том числе ведущим поставщиком подшипниковой стали 52100. Сегодня Timken изготавливает и распространяет подшипники, зубчатые передачи, автоматизированные системы смазки, ремни, цепи, муфты и продукты линейного перемещения, а также предлагает большой перечень услуг касательно обновления и ремонта силовых агрегатов. Технические навыки Timken в области металлургии, трибологии и передачи энергии применяются в подшипниках и связанных с ними системах для улучшения уровня надежности и эффективности машин по всему миру.

Классификация:

• Основной тип: роликовый радиальный-упорный
• Тела качения: ролики
• Обозначение: lm78349/lm78310a
• Нагрузка: радиальная и осевая

Прочие характеристики:

• Размеры. мм: 34.987x61.975x16.703
• Количество дорожек качения: 1
• Уплотнение: нет
• Размер (a): -2.5 мм.
• Размер сопряженных деталей (Da): 59
• Размер сопряженных деталей (db): 46
• Размер сопряженных деталей (da): 40
• Размер сопряженных деталей (Db): 54
• Размер (Aa): 0.7
• Размер (Ab): 1.2
• Фактор K Фактор K: 1.31

Габаритные и посадочные размеры:

• Внутренний диаметр: 34.987 мм
• Внешний диаметр: 61.975 мм
• Высота. мм: 16.703
• Ширина наружной обоймы (C): 13.6 мм.
• Масса: 0.2 кг
• Ширина рабочая (T): 16.703 мм.
• Ширина (высота) (B): 17 мм
• Радиус внутренней фаски (R): 3.6 мм.
• Радиус наружней фаски: 1.5 мм.
• d (мм) Внутренний диаметр: 34.987
• D (мм) Наружный диаметр: 61.973
• В (мм) Ширина: 17
• m (кг) Масса: 0.2
• C (мм) Ширина наружного кольца: 13.6
• T (мм) Высота: 16.7

Пропускная способность:

• Грузоподъемность статическая: 52.4 кн
• Грузоподъемность динамическая (C90): 10.2
• Грузоподъемность динамическая (Ca90): 7.76
• Грузоподъемность динамическая (C1): 39.4 кн
• C (kN) Грузоподъемность динамическая: 39.4
• Co (kN) Грузоподъемность статическая: 52.4

Исходные данные для расчета:

• Коэффициент (G1): 16.1
• Коэффициент (G2): 15.9
• Коэффициент (Cg): 0.0163
• Коэффициент (K): 1.31
• Расчетный коэффициент (e): 0.44
• Расчетный коэффициент (Y): 1.35