Топ по просмотрам
- 127509 АК - 45x85x24.75
- 4808 - 40x52x8
- 16003 - 17x35x8
- 205 - 25x52x15
- 36 232726 Е2М - 130x250x80
- 30 3636 АМНК5 - 180x380x126
- 3616 - 80x170x58
- 3622 - 110x240x80
- 306 К - 30x72x19
- 62200 2RS - 10x30x14
Шарнирный подшипник ШС6ВК
Подшипник ШС6ВК — это отечественный шарнирный подшипник, обозначение основновного исполнения ШС6, размер 6*0*6 мм.
Стандарт: ГОСТ
Бренд: ГОСТ
Внутренний диаметр: 6 мм
Наружный диаметр: 0 мм
Ширина: 6 мм
Масса: 0 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника ШС6ВК
Производитель ГОСТ
Подшипники произведенные по стандартам ГОСТ (Государственный стандарт), соответствуют требованиям, установленным для отечественной промышленности. Стандарты регламентируют размеры, материалы, точность изготовления и устойчивость к нагрузкам. Они отличаются надежностью и долговечностью, а также совместимостью с оборудованием, разработанным по советским и российским техническим нормам.
Классификация:
- Основной тип - шарнирный;
Прочие характеристики:
- Номер по - шс6вк;
- (d1) диаметр пересечения сферы с торцом кольца подшипника. мм - 8;
- (d2) диаметр сфер колец подшипника. мм - 10;
- Поверхностью скольжения - сталь-сталь;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 6 мм;
- (с) ширина внутреннего кольца. мм - 6;
В таблице приведены основные размеры подшипника ШС6ВК, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника ШС6ВК
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| ШС6 | Основное исполнение. | 6 | 14 | 4 | 05 |
| ШС6 Ю | С отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце.. Одно или два кольца из нержавеющей стали.. | 6 | 14 | 4 | 04 |
| ШС6 К | С отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце.. Канавка и отверстие для смазки на внутреннем и наружном кольцах.. | 6 | 14 | 6 | 0 |
| 1 ШС6 | С отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце.. | 6 | 14 | 6 | 0 |
| НУ ШС6 | Шарнирный подшипник. | 6 | 14 | 6 | 0 |
| ШС6 Ю1 | С отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце.. Одно или два кольца из нержавеющей стали.. | 6 | 14 | 6 | 0 |
| ШС6 ЮТ | С отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце.. Температура отпуска: 200°, Рабочая температура: 160°. Одно или два кольца из нержавеющей стали.. | 6 | 14 | 6 | 044 |
| ШС6 Ю1Т | С отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце.. Температура отпуска: 200°, Рабочая температура: 160°. Одно или два кольца из нержавеющей стали.. | 6 | 14 | 6 | 0 |
| ШС6 ЮВК | С отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце.. Одно или два кольца из нержавеющей стали.. Отдельное внутреннее кольцо шарнирного подшипника.. | 6 | 14 | 6 | 0 |
| НУШС6 ВК | Отдельное внутреннее кольцо шарнирного подшипника.. | 6 | 14 | 6 | 0 |
| НУ ШС6 Ю | Одно или два кольца из нержавеющей стали.. | 6 | 14 | 6 | 0 |
| ШС6 Ю2УТ | С отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце.. Температура отпуска: 200°, Рабочая температура: 160°. Уменьшенный внутренний осевой зазор.. Поверхность скольжения – нержавеющая сталь/серебро (покрытие сферы внутреннего кольца серебром).. | 6 | 14 | 6 | 0 |
| ШС6 ЮТВК | С отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце.. Температура отпуска: 200°, Рабочая температура: 160°. Одно или два кольца из нержавеющей стали.. Отдельное внутреннее кольцо шарнирного подшипника.. | 6 | 10 | 6 | 02 |
| НУ ШС6 ЮТ | Температура отпуска: 200°, Рабочая температура: 160°. Одно или два кольца из нержавеющей стали.. | 6 | 14 | 6 | 0 |
| НУШС6 ЮТВК | Температура отпуска: 200°, Рабочая температура: 160°. Одно или два кольца из нержавеющей стали.. Отдельное внутреннее кольцо шарнирного подшипника.. | 6 | 14 | 6 | 0 |
Модификации подшипника ШС6ВК - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.