Топ по просмотрам
- 127509 АК - 45x85x24.75
- 4808 - 40x52x8
- 16003 - 17x35x8
- 205 - 25x52x15
- 36 232726 Е2М - 130x250x80
- 30 3636 АМНК5 - 180x380x126
- 3616 - 80x170x58
- 3622 - 110x240x80
- 306 К - 30x72x19
- 62200 2RS - 10x30x14
Шарнирный подшипник НУ ШС6 Ю
Подшипник НУ ШС6 Ю — это отечественный шарнирный подшипник, обозначение основновного исполнения ШС6, размер 6*14*6 мм.
Стандарт: ГОСТ
Бренд: ГПЗ-3
Внутренний диаметр: 6 мм
Наружный диаметр: 14 мм
Ширина: 6 мм
Масса: 0 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс Ю — Одно или два кольца из нержавеющей стали.
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника НУ ШС6 Ю
Производитель ГПЗ-3
ОАО "Саратовский подшипниковый завод"
Прочие характеристики:
- ГОСТ - ету внипп.100/5;
- A (град) Допускаемый угол перекоса - 13;
- Уплотнение - нет;
- Номер по ГОСТ - нушс6 ю;
Габаритные и посадочные размеры:
- C (мм) Ширина наружного кольца - 4;
- r1 min (мм) Радиус фаски - 0.5;
- r min (мм) Радиус фаски - 0.5;
- m (кг) Масса - 0.005;
- В (мм) Ширина - 6;
- D (мм) Наружный диаметр - 14;
- d (мм) Внутренний диаметр - 6;
- Ширина наружной обоймы (C) - 4 мм.;
- Масса - 0.002 кг;
- Ширина (высота) (B) - 6 мм.;
- Внешний диаметр - 14. мм;
- Внутренний диаметр - 6. мм;
Пропускная способность:
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 19.61;
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 2.06;
Классификация:
- Основной тип - шарнирный;
- Обозначение - ну шс6 ю;
В таблице приведены основные размеры подшипника НУ ШС6 Ю, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника НУ ШС6 Ю
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| ШС6 | Основное исполнение. | 6 | 14 | 4 | 05 |
| ШС6 Ю | С отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце.. Одно или два кольца из нержавеющей стали.. | 6 | 14 | 4 | 04 |
| ШС6ВК | С отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце.. Отдельное внутреннее кольцо шарнирного подшипника.. | 6 | 0 | 6 | 0 |
| ШС6 К | С отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце.. Канавка и отверстие для смазки на внутреннем и наружном кольцах.. | 6 | 14 | 6 | 0 |
| 1 ШС6 | С отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце.. | 6 | 14 | 6 | 0 |
| НУ ШС6 | Шарнирный подшипник. | 6 | 14 | 6 | 0 |
| ШС6 Ю1 | С отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце.. Одно или два кольца из нержавеющей стали.. | 6 | 14 | 6 | 0 |
| ШС6 ЮТ | С отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце.. Температура отпуска: 200°, Рабочая температура: 160°. Одно или два кольца из нержавеющей стали.. | 6 | 14 | 6 | 044 |
| ШС6 Ю1Т | С отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце.. Температура отпуска: 200°, Рабочая температура: 160°. Одно или два кольца из нержавеющей стали.. | 6 | 14 | 6 | 0 |
| ШС6 ЮВК | С отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце.. Одно или два кольца из нержавеющей стали.. Отдельное внутреннее кольцо шарнирного подшипника.. | 6 | 14 | 6 | 0 |
| НУШС6 ВК | Отдельное внутреннее кольцо шарнирного подшипника.. | 6 | 14 | 6 | 0 |
| ШС6 Ю2УТ | С отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце.. Температура отпуска: 200°, Рабочая температура: 160°. Уменьшенный внутренний осевой зазор.. Поверхность скольжения – нержавеющая сталь/серебро (покрытие сферы внутреннего кольца серебром).. | 6 | 14 | 6 | 0 |
| ШС6 ЮТВК | С отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце.. Температура отпуска: 200°, Рабочая температура: 160°. Одно или два кольца из нержавеющей стали.. Отдельное внутреннее кольцо шарнирного подшипника.. | 6 | 10 | 6 | 02 |
| НУ ШС6 ЮТ | Температура отпуска: 200°, Рабочая температура: 160°. Одно или два кольца из нержавеющей стали.. | 6 | 14 | 6 | 0 |
| НУШС6 ЮТВК | Температура отпуска: 200°, Рабочая температура: 160°. Одно или два кольца из нержавеющей стали.. Отдельное внутреннее кольцо шарнирного подшипника.. | 6 | 14 | 6 | 0 |
Модификации подшипника НУ ШС6 Ю - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.