Шарнирный подшипник НУ ШС6 Ю
Подшипник НУ ШС6 Ю — это отечественный шарнирный подшипник, обозначение основновного исполнения ШС6, размер 6*14*6 мм.
Стандарт: ГОСТ
Бренд: ГПЗ-3
Внутренний диаметр: 6 мм
Наружный диаметр: 14 мм
Ширина: 6 мм
Масса: 0 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс Ю — Одно или два кольца из нержавеющей стали.
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника НУ ШС6 Ю
Производитель ГПЗ-3
ОАО "Саратовский подшипниковый завод"
Прочие характеристики:
- ГОСТ: ету внипп.100/5
- A (град) Допускаемый угол перекоса: 13
- Уплотнение: нет
- Номер по ГОСТ: нушс6 ю
Габаритные и посадочные размеры:
- C (мм) Ширина наружного кольца: 4
- r1 min (мм) Радиус фаски: 0.5
- r min (мм) Радиус фаски: 0.5
- m (кг) Масса: 0.005
- В (мм) Ширина: 6
- D (мм) Наружный диаметр: 14
- d (мм) Внутренний диаметр: 6
- Ширина наружной обоймы (C): 4 мм.
- Масса: 0.002 кг
- Ширина (высота) (B): 6 мм.
- Внешний диаметр: 14. мм
- Внутренний диаметр: 6. мм
Пропускная способность:
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 19.61
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 2.06
Классификация:
- Основной тип: шарнирный
- Обозначение: ну шс6 ю
В таблице приведены основные размеры подшипника НУ ШС6 Ю, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника НУ ШС6 Ю
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| ШС6 | Основное исполнение. | 6 | 14 | 4 | 05 |
| ШС6 Ю | С отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце.. Одно или два кольца из нержавеющей стали.. | 6 | 14 | 4 | 04 |
| ШС6ВК | С отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце.. Отдельное внутреннее кольцо шарнирного подшипника.. | 6 | 0 | 6 | 0 |
| ШС6 К | С отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце.. Канавка и отверстие для смазки на внутреннем и наружном кольцах.. | 6 | 14 | 6 | 0 |
| 1 ШС6 | С отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце.. | 6 | 14 | 6 | 0 |
| НУ ШС6 | Шарнирный подшипник. | 6 | 14 | 6 | 0 |
| ШС6 Ю1 | С отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце.. Одно или два кольца из нержавеющей стали.. | 6 | 14 | 6 | 0 |
| ШС6 ЮТ | С отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце.. Температура отпуска: 200°, Рабочая температура: 160°. Одно или два кольца из нержавеющей стали.. | 6 | 14 | 6 | 044 |
| ШС6 Ю1Т | С отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце.. Температура отпуска: 200°, Рабочая температура: 160°. Одно или два кольца из нержавеющей стали.. | 6 | 14 | 6 | 0 |
| ШС6 ЮВК | С отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце.. Одно или два кольца из нержавеющей стали.. Отдельное внутреннее кольцо шарнирного подшипника.. | 6 | 14 | 6 | 0 |
| НУШС6 ВК | Отдельное внутреннее кольцо шарнирного подшипника.. | 6 | 14 | 6 | 0 |
| ШС6 Ю2УТ | С отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце.. Температура отпуска: 200°, Рабочая температура: 160°. Уменьшенный внутренний осевой зазор.. Поверхность скольжения – нержавеющая сталь/серебро (покрытие сферы внутреннего кольца серебром).. | 6 | 14 | 6 | 0 |
| ШС6 ЮТВК | С отверстиями и канавками для смазки во внутреннем кольце.. Температура отпуска: 200°, Рабочая температура: 160°. Одно или два кольца из нержавеющей стали.. Отдельное внутреннее кольцо шарнирного подшипника.. | 6 | 10 | 6 | 02 |
| НУ ШС6 ЮТ | Температура отпуска: 200°, Рабочая температура: 160°. Одно или два кольца из нержавеющей стали.. | 6 | 14 | 6 | 0 |
| НУШС6 ЮТВК | Температура отпуска: 200°, Рабочая температура: 160°. Одно или два кольца из нержавеющей стали.. Отдельное внутреннее кольцо шарнирного подшипника.. | 6 | 14 | 6 | 0 |
Модификации подшипника НУ ШС6 Ю - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.