Шариковый подшипник 76-180610 К1С9Ш2У
Подшипник 76-180610 К1С9Ш2У — это отечественный шариковый радиальный подшипник, однорядный, с двумя защитными шайбами, обозначение основновного исполнения 180610, размер 50*110*40 мм.
Стандарт: ГОСТ
Бренд: ГПЗ-23
Внутренний диаметр: 50 мм
Наружный диаметр: 110 мм
Ширина: 40 мм
Масса: 1.6 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 76-180610 К1С9Ш2У
Производитель ГПЗ-23
ГПЗ-23 (ЗАО «Вологодский подшипниковый завод», ВПЗ) — один из крупнейших и старейших производителей подшипников в России. Завод расположен в Вологде и работает с 1976 года. Предприятие выпускает широкий ассортимент подшипников для автомобильной, железнодорожной, машиностроительной и оборонной промышленности. Продукция завода соответствует российским и международным стандартам.
Классификация:
- Основной тип - шариковый радиальный;
- Тела качения - шарики;
- Нагрузка - радиальная;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 50 мм;
- Внешний диаметр - 110 мм;
- Ширина (высота) (B) - 40 мм.;
- Масса - 1.6 кг;
- Ширина наружной обоймы (C) - 40 мм.;
Прочие характеристики:
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - есть;
- Номер по ГОСТ - 76-180610 к1с9ш2у;
В таблице приведены основные размеры подшипника 76-180610 К1С9Ш2У, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 76-180610 К1С9Ш2У
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 180610 | Основное исполнение. | 50 | 110 | 40 | 1.26 |
| 6 180610 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный, с двумя защитными шайбами. | 50 | 110 | 40 | 1.60 |
| 180610 А | Повышенная грузоподъемность. | 50 | 110 | 40 | 1.60 |
| 180610 С9 | ЛЗ-31. | 50 | 110 | 40 | 1.60 |
| 180610 АК2 | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . | 50 | 110 | 40 | 1.6 |
| 180610 С17 | Литол-24. | 50 | 110 | 40 | 1.60 |
| 180610 АКС9 | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . ЛЗ-31. | 50 | 110 | 40 | 1.60 |
| 180610 АС17 | Повышенная грузоподъемность. Литол-24. | 50 | 110 | 40 | 1.60 |
| 6 180610 С17 | Литол-24. | 50 | 110 | 40 | 1.26 |
| 76 180610 КС9 | ЛЗ-31. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 50 | 110 | 40 | 1.60 |
| 6 180610 С9Ш1 | ЛЗ-31. Нормы шумности. | 50 | 110 | 40 | 1.60 |
| 180610 К1С26Ш1 | ЛДС-3. Нормы шумности. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 50 | 110 | 40 | 1.60 |
| 76 180610 АКС9 | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . ЛЗ-31. | 50 | 110 | 40 | 1.60 |
| 70 180610 АКС9 | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . ЛЗ-31. | 50 | 110 | 40 | 1.60 |
| В76 180610 С17Ш | Литол-24. Нормы шумности. | 50 | 110 | 40 | 1.60 |
| 76 180610 К1С9Ш | ЛЗ-31. Нормы шумности. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 50 | 110 | 40 | 1.60 |
| 76 180610 АК2С9 | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . ЛЗ-31. | 50 | 110 | 40 | 1.60 |
| 76 180610 КС9Ш1 | ЛЗ-31. Нормы шумности. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 50 | 110 | 40 | 1.60 |
| 6 180610 АК2W24Ш | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . Смазка пластичная Shell Alvania Greases G2. Нормы шумности. | 50 | 110 | 40 | 1.60 |
| 76 180610 АК2С9Ш | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . ЛЗ-31. Нормы шумности. | 50 | 110 | 40 | 1.60 |
| 6 180610 АК2С9Ш1 | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . ЛЗ-31. Нормы шумности. | 50 | 110 | 40 | 1.60 |
| 76 180610 К1С9Ш1 | ЛЗ-31. Нормы шумности. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 50 | 110 | 40 | 1.60 |
| 6 180610 АК2W24Ш1 | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . Смазка пластичная Shell Alvania Greases G2. Нормы шумности. | 50 | 110 | 40 | 1.60 |
| 6 180610 АК2L19Ш1 | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . Нормы шумности. | 50 | 110 | 40 | 1.6 |
| 76-180610 К1С26Ш1 | ЛДС-3. Нормы шумности. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 50 | 110 | 40 | 1.6 |
| 76 180610 АК2С9Ш1 | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . ЛЗ-31. Нормы шумности. | 50 | 110 | 40 | 1.60 |
Модификации подшипника 76-180610 К1С9Ш2У - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Таблица взаимозаменяемости
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 160610 | 50 | 110 | 40 |