Роликовый подшипник BXRE012-2RSR
Подшипник BXRE012-2RSR — это импортный роликовый игольчатый подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 012, размер 60*95*18 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: INA
Внутренний диаметр: 60 мм
Наружный диаметр: 95 мм
Ширина: 18 мм
Масса: 0.446 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс 2RS — Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника BXRE012-2RSR
Производитель INA
Подшипниковая компания INA, подразделение Schaeffler Group. INA занимается производством подшипников качения, подшипников скольжения и линейных компонентов исключительного качества. Подшипниковая компания INA также обеспечивает потребности автомобильной промышленности своей обширной линейкой прецизионных деталей, выбранных для многочисленных внутренних работ автомобильных двигателей, трансмиссий и силовых агрегатов.
Прочие характеристики:
- Количество дорожек качения: 1
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 1
- Размер сопряженных деталей (Da max.): 89
- Размер сопряженных деталей (da min.): 66
- Размер (d1): 72.3 мм
- Размер (D1): 84.2 мм
- Граничная нагрузка по усталости (Pu): 2 100
- Уплотнение: нет
- Размеры. мм: 60x95x18
Габаритные и посадочные размеры:
- Радиус наружней фаски: 1.1 мм
- Ширина (высота) (B): 18 мм
- Масса: 0.446 кг
- Ширина наружной обоймы (C): 18 мм
- Высота. мм: 18
- Внешний диаметр: 95 мм
- Внутренний диаметр: 60 мм
Пропускная способность:
- Частота вращения номинальная: 3 950 об/мин
- Грузоподъемность статическая: 41.5 кн
- Грузоподъемность динамическая: 42.5 кн
Классификация:
- Основной тип: роликовый игольчатый
- Обозначение: bxre012-2rsr
- Форма роликов: игольчатые
- Тела качения: ролики
В таблице приведены основные размеры подшипника BXRE012-2RSR, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника BXRE012-2RSR
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| HAR012 | Роликовый игольчатый подшипник, однорядный. | 60 | 95 | 18 | 0.433 |
| HSB012C | Угол контакта 15°. | 60 | 95 | 18 | 0.425 |
| BNH 012 | Диаметр шара этого типа подшипника меньше, чем у стандартного радиально-упорный подшипник. Для высокоскоростного использования. Этот тип подшипника размерно взаимозаменяемы с серии 7000, и могут быть использованы для их замены. Угол контакта α=15.. | 60 | 95 | 18 | 0 |
| BXRE012 | Роликовый игольчатый подшипник, однорядный. | 60 | 95 | 18 | 0.446 |
| HAR012C | Угол контакта 15 градусов. | 60 | 95 | 18 | 0.433 |
| HTA012DB | Роликовый игольчатый подшипник, однорядный. | 60 | 95 | 16.5 | 0.808 |
| HAR012CA | Угол контакта 15 градусов. | 60 | 95 | 18 | 0.433 |
| ACT012DB | Угол контакта 40 градусов. | 60 | 95 | 0 | 0.887 |
| ACT012BDB | Угол контакта 40 градусов. | 60 | 95 | 0 | 0.887 |
| BXRE012-2Z | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 60 | 95 | 18 | 0.446 |
| 3NCHAC012C | Угол контакта 20 градусов. | 60 | 95 | 18 | 0.34 |
| 5S-HSB012C | Угол контакта 15°. Гибридный подшипник, стальные кольца и керамические тела качения. | 60 | 95 | 18 | 0.398 |
| 3NCHAR012C | Угол контакта 20 градусов. | 60 | 95 | 18 | 0.41 |
| 3NCHAR012CA | Угол контакта 20 градусов. | 60 | 95 | 18 | 0.41 |
| 3NCHAF012CA | Угол контакта 20 градусов. | 60 | 95 | 18 | 0.435 |
| 3NCHAD012CA | Угол контакта 20 градусов. | 60 | 95 | 18 | 0 |
| 3NCHAC012CA | Угол контакта 20 градусов. | 60 | 95 | 18 | 0.34 |
| BXRE012-2HRS | Контактное уплотнение из полиуретана или резины с одной стороны подшипника. | 60 | 95 | 18 | 0.446 |
| 3NC HAR012C FT | Угол контакта 20 градусов. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. Механически обработанный сепаратор из текстолита. Керамический подшипник.. | 60 | 95 | 18 | 0 |
Модификации подшипника BXRE012-2RSR - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.