Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 180506 АКУС9 | Шариковый радиальный | 30 | 62 | 20 | 0.29 |
| 170025 | С канавкой для ввода шариков и стопорной канавкой на наружном кольце | 5 | 16 | 5 | 0 |
| 180222 | Шариковый радиальный | 110 | 200 | 38 | 4.52 |
| 05-1840083 | С упорным бортом на наружном кольце | 3 | 7 | 2 | 0.0004 |
| 220 A | Комплектный, с сепаратором | 100 | 180 | 34 | 2.92 |
| 2В0-315 А | Комплектный, с сепаратором | 75 | 160 | 37 | 3.1 |
| 321 Л | Комплектный, с сепаратором | 105 | 225 | 49 | 10.13 |
| 360710 У1 | Шариковый радиальный | 50 | 82 | 20 | 0.361 |
| 380707 АК10T2 | С широким внутренним кольцом на закрепительной втулке | 35 | 85 | 35 | 0.723 |
| 5 80200 С21 | Шариковый радиальный | 10 | 30 | 9 | 0.03 |
| 5 80200 С9 | Шариковый радиальный | 10 | 30 | 9 | 0.03 |
| 6 130 А | Комплектный, с сепаратором | 150 | 225 | 35 | 4.22 |
| 6-60200 К1 | Шариковый радиальный | 10 | 30 | 9 | 0.03 |
| 6 80018 ЮС2 | Шариковый радиальный | 8 | 22 | 7 | 0.0116 |
| 6 80027 КС2 | Шариковый радиальный | 7 | 22 | 7 | 0.01 |
| 70 180205 АК1С17 | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 15 | 0.13 |
| 80318 Л1 | Шариковый радиальный | 90 | 190 | 43 | 5.10 |
| 206 АШ | Шариковый радиальный | 30 | 62 | 16 | 0.20 |
| 80214 АС17Ш | Шариковый радиальный | 70 | 125 | 24 | 1.08 |
| 970208 | С канавкой для комплектования шариками, без сепаратора | 40 | 80 | 18 | 0.39 |
| 1180304АК2 | Шариковый радиальный | 20 | 52 | 18 | 0.162 |
| 25 1000900 ЮТ | Комплектный, с сепаратором | 10 | 22 | 6 | 0.01 |
| 2В70-317 А | Комплектный, с сепаратором | 85 | 180 | 41 | 4.3 |
| 35 206 Ю15П | Комплектный, с сепаратором | 30 | 62 | 16 | 0.20 |
| 5-1000098 Г | Комплектный, с сепаратором | 8 | 19 | 6 | 0.0075 |
| 50209 А1 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 45 | 85 | 19 | 0.405 |
| 6 7000103 Ю | Комплектный, с сепаратором | 17 | 35 | 8 | 0.05 |
| 7 113 А | Комплектный, с сепаратором | 65 | 100 | 18 | 0.45 |
| 7 80104 АС9 | Шариковый радиальный | 20 | 42 | 12 | 0.07 |
| 76-180604 Е1УС22 | Шариковый радиальный | 20 | 52 | 21 | 0.192 |
| В76-305 Ш | Комплектный, с сепаратором | 25 | 62 | 17 | 0.23 |
| 36-206 Ю9 | Комплектный, с сепаратором | 30 | 62 | 16 | 0.216 |
| 5 550702 | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 12 | 0.05 |
| 50202 А | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 15 | 35 | 11 | 0.04 |
| 50706 ЕУ | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 30 | 75 | 19 | 0.383 |
| 6 7000113 | Комплектный, с сепаратором | 65 | 100 | 11 | 0.31 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.