Роликовый подшипник NU1006M
Подшипник NU1006M — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 1006, размер 30*55*13 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: Timken
Внутренний диаметр: 30 мм
Наружный диаметр: 55 мм
Ширина: 13 мм
Масса: 0.134 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс NU — Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NU1006M
Производитель Timken
Компания Timken постоянно развивает мир благодаря инновационным объектам управления трением и передачи энергии. Timken является одним из главных производителей высокотехнологичных антифрикционных подшипников и компонентов из легированной стали, в том числе ведущим поставщиком подшипниковой стали 52100. Сегодня Timken изготавливает и распространяет подшипники, зубчатые передачи, автоматизированные системы смазки, ремни, цепи, муфты и продукты линейного перемещения, а также предлагает большой перечень услуг касательно обновления и ремонта силовых агрегатов. Технические навыки Timken в области металлургии, трибологии и передачи энергии применяются в подшипниках и связанных с ними системах для улучшения уровня надежности и эффективности машин по всему миру.
Классификация:
- Обозначение: nu1006m
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр: 30
- D (мм) Наружный диаметр: 55
- В (мм) Ширина: 13
- m (кг) Масса: 0.134
Пропускная способность:
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 22
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 22.9
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке: 11000
- n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке: 8700
В таблице приведены основные размеры подшипника NU1006M, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NU1006M
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| Q1006 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 30 | 55 | 13 | 0.13 |
| N1006 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 30 | 55 | 13 | 0.136 |
| NJ1006 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 30 | 55 | 13 | 0.124 |
| QJ1006 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 30 | 55 | 13 | 0.13 |
| N1006K | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 30 | 55 | 13 | 0.135 |
| NU 1006 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 30 | 55 | 13 | 0.121 |
| NP 1006 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 30 | 55 | 13 | 0.121 |
| NF 1006 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 30 | 55 | 13 | 0.121 |
| NUP1006 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 30 | 55 | 13 | 0.127 |
| 3NCN1006 | Угол контакта 20 градусов. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 30 | 55 | 13 | 0.126 |
| N1006MR1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 30 | 55 | 13 | 0.133 |
| RNU 1006 | Только наружная часть, сепаратор и ролики в сборе - два фланца на наружном кольце. | 36.5 | 55 | 0 | 0.085 |
| 3NCN1006K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 30 | 55 | 13 | 0.123 |
| NU1006-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 30 | 55 | 13 | 0.134 |
| N1006MR1KR | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 30 | 55 | 13 | 0.133 |
| NU1006-E-MPA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 30 | 55 | 13 | 0.134 |
| N1006-K-M1-SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. | 30 | 55 | 13 | 0.145 |
Модификации подшипника NU1006M - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.