Шариковый подшипник 264К
Подшипник 264К — это импортный шариковый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 264, размер 320*580*92 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: Timken
Внутренний диаметр: 320 мм
Наружный диаметр: 580 мм
Ширина: 92 мм
Масса: 94.6 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс 2 — Только для внутреннего и наружного колец
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 264К
Производитель Timken
Компания Timken постоянно развивает мир благодаря инновационным объектам управления трением и передачи энергии. Timken является одним из главных производителей высокотехнологичных антифрикционных подшипников и компонентов из легированной стали, в том числе ведущим поставщиком подшипниковой стали 52100. Сегодня Timken изготавливает и распространяет подшипники, зубчатые передачи, автоматизированные системы смазки, ремни, цепи, муфты и продукты линейного перемещения, а также предлагает большой перечень услуг касательно обновления и ремонта силовых агрегатов. Технические навыки Timken в области металлургии, трибологии и передачи энергии применяются в подшипниках и связанных с ними системах для улучшения уровня надежности и эффективности машин по всему миру.
Классификация:
- Обозначение - 264к;
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр - 320;
- D (мм) Наружный диаметр - 580;
- m (кг) Масса - 94.6;
- b (мм) Ширина - 92;
Пропускная способность:
- Co (N) Грузоподъемность статическая - 980000;
- C (N) Грузоподъемность динамическая - 710000;
В таблице приведены основные размеры подшипника 264К, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 264К
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 264W | Только для внутреннего и наружного колец. Максимальная грузоподъемность, паз для ввода шариков. | 320 | 580 | 92 | 99.3 |
| N264 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 320 | 580 | 92 | 114 |
| NF264 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 320 | 580 | 92 | 123 |
| NJ264 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 320 | 580 | 92 | 117 |
| NU264 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 320 | 580 | 92 | 114 |
| NH264 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 320 | 580 | 92 | 125.3 |
| NUP264 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 320 | 580 | 92 | 120 |
| NP 264 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 320 | 580 | 92 | 128 |
| N264 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 320 | 580 | 92 | 114 |
| NF264 E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 320 | 580 | 92 | 123 |
| NU264 E | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 320 | 580 | 92 | 114 |
| NJ264 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 320 | 580 | 92 | 117 |
| NP264 E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 320 | 580 | 92 | 128 |
| NUP264 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 320 | 580 | 92 | 120 |
| NU 264 MA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 320 | 580 | 92 | 115 |
| NJ264-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 320 | 580 | 92 | 113 |
| NU264-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 320 | 580 | 92 | 113 |
| NU264-EX-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 320 | 580 | 92 | 113 |
| NJ264-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 320 | 580 | 92 | 113 |
| NU264-E-MA6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 320 | 580 | 92 | 113 |
| NU264-EX-TB-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 320 | 580 | 92 | 113 |
| NJ264-E-M6+HJ264 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Штампованный сепаратор из стального листа. | 320 | 580 | 92 | 123.5 |
| NJ264-E-MA6+HJ264 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Штампованный сепаратор из стального листа. | 320 | 580 | 92 | 123.5 |
Модификации подшипника 264К - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.