Шариковый подшипник 6310 CM
Подшипник 6310 CM — это импортный шариковый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 6310, размер 50*110*27 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NSK
Внутренний диаметр: 50 мм
Наружный диаметр: 110 мм
Ширина: 27 мм
Масса: 1.075 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 6310 CM
Производитель NSK
Компания NSK производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.
Классификация:
- Обозначение - 6310 cm;
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр - 50;
- D (мм) Наружный диаметр - 110;
- В (мм) Ширина - 27;
- m (кг) Масса - 1.075;
Пропускная способность:
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 62.0;
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 38.5;
В таблице приведены основные размеры подшипника 6310 CM, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 6310 CM
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 6310 | Основное исполнение. | 50 | 110 | 27 | 1.1 |
| M6310 | Шарикоподшипник максимальной грузоподъемности. | 50 | 110 | 27 | 1.1 |
| W6310 | Изменённая ширина. | 50 | 110 | 44.4 | 1.703 |
| 6310E | Контактное уплотнение с одной стороны. | 50 | 110 | 27 | 1.1 |
| 6310C | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 50 | 110 | 27 | 1.07 |
| 6310UU | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 50 | 110 | 27 | 1.07 |
| 6310ZE | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 50 | 110 | 27 | 1.07 |
| 6310VV | Бессепараторный подшипник. | 50 | 110 | 27 | 1.06 |
| 6310DD | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 50 | 110 | 27 | 1.07 |
| 6310LU | Двухкромочное нитриловое контактное уплотнение. | 50 | 110 | 27 | 1.05 |
| 6310D2 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 50 | 110 | 54 | 2.1 |
| 6310 N | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 50 | 110 | 27 | 1.07 |
| 6310LB | Бесконтактное нитриловое уплотнение. | 50 | 110 | 27 | 1.05 |
| 6310LH | Бесконтактное нитриловое уплотнение с пониженным трением. | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
| 6310 M | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 50 | 110 | 27 | 1.28 |
| 6310EE | Контактные уплотнения с двух сторон. | 50 | 110 | 27 | 1.12 |
| 6310-Z | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 50 | 110 | 27 | 1.059 |
| 6310ZZ | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Защитные металлические шайбы (бесконтактные уплотнения) с обеих сторон подшипника. | 50 | 110 | 27 | 1.05 |
| 6310BI | Угол контакта 40 градусов. | 50 | 110 | 27 | 1.35 |
| 6310LLU | Двухкромочное нитриловое контактное уплотнение. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 50 | 110 | 27 | 1.07 |
| SS 6310 | Подшипник из коррозионно-стойкой стали. | 50 | 100 | 25 | 0 |
| 6310-2Z | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 50 | 110 | 27 | 1.12 |
| M6310ZZ | Шарикоподшипник максимальной грузоподъемности. Защитные металлические шайбы (бесконтактные уплотнения) с обеих сторон подшипника. | 50 | 110 | 27 | 1.1 |
| 6310-RS | Контактное уплотнение из полиуретана или резины с одной стороны подшипника. | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
| 6310 NR | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника, в комплекте со стопорным кольцом. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 50 | 110 | 27 | 1.047 |
| 6310NSE | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 50 | 110 | 27 | 1.07 |
| 6310NKE | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 50 | 110 | 27 | 1.07 |
| 6310ZZE | Защитные металлические шайбы (бесконтактные уплотнения) с обеих сторон подшипника. | 50 | 110 | 27 | 1.07 |
| 6310DDU | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 50 | 110 | 27 | 1.06 |
| 6310NRZ | Канавка и стопорное кольцо на наружном кольце. Защитная пластина с одной стороны. | 50 | 110 | 27 | 1.14 |
| 6310LLB | Бесконтактное нитриловое уплотнение. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 50 | 110 | 27 | 1.07 |
| 6310NEE | Контактные уплотнения с двух сторон. Канавка на наружном кольце. | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
| 6310/C3 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 50 | 110 | 27 | 1.1 |
| EC-6310 | Подшипник с компенсацией теплового расширения для общего применения. | 50 | 110 | 27 | 1.03 |
| 6310LLH | Бесконтактное нитриловое уплотнение с пониженным трением. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 50 | 110 | 27 | 1.07 |
| 6310-ZNR | Канавка и стопорное кольцо на наружном кольце. Стальная шайба. Защитная металлическая шайба типа Z с одной стороны и канавка под стопорное кольцо на наружной поверхности с противоположной стороны подшипника, с стопорным кольцом. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 50 | 110 | 27 | 1.07 |
| 6310ZZD2 | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 50 | 110 | 54 | 2.16 |
| 6310ZZNR | Защитная металлическая шайба типа Z с одной стороны и канавка под стопорное кольцо на наружной поверхности с противоположной стороны подшипника, с стопорным кольцом. Канавка и стопорное кольцо на наружном кольце. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 50 | 110 | 27 | 1.12 |
| 6310-RS1 | Контактное армированное уплотнение из резины с одной стороны подшипника. | 50 | 110 | 27 | 1.06 |
| 6310-2RU | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 50 | 110 | 27 | 1.07 |
Модификации подшипника 6310 CM - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.