Импортные подшипники SKF
Компания SKF в основном занимается производством подшипников, уплотнений, систем смазки и смазочных материалов. Дополнительно производят инструменты для технического обслуживания, линейные системы товары для области мехатроники. В линейку подшипниковой продукции входят: шариковые, роликовые, шарнирные, сверхточные прецизионные, подшипники направляющих гусениц, втулки, корпуса и подшипниковые узлы.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
 | BMB-6209/080S2/UB008A | Шариковый радиальный | 45 | 85 | 19 | 0.537 |
 | BMB-6209/080S2/UB108A | Шариковый радиальный | 45 | 85 | 19 | 0.545 |
 | BMD-6206/064S2/UA008A | Шариковый радиальный | 30 | 62 | 16 | 0.225 |
 | BMD-6206/064S2/UA108A | Шариковый радиальный | 30 | 62 | 16 | 0.242 |
 | BMO-6204/048S2/UA008A | Шариковый радиальный | 20 | 47 | 14 | 0.127 |
 | BMO-6204/048S2/UA108A | Шариковый радиальный | 20 | 47 | 14 | 0.142 |
 | BMO-6205/048S2/UA008A | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 15 | 0.159 |
 | BMO-6205/048S2/UA108A | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 15 | 0.167 |
 | BMO-6206/064S2/UA008A | Шариковый радиальный | 30 | 62 | 16 | 0.24 |
 | BMO-6206/064S2/UA108A | Шариковый радиальный | 30 | 62 | 16 | 0.25 |
 | BNTB 322758/HB1 | Роликовый радиальный цилиндрический | 180 | 406.4 | 171.04 | 130 |
 | BNTB 322891/HB2 | Роликовый радиальный цилиндрический | 180 | 406.4 | 224 | 175 |
 | BNTB 326074 B/HB1 | Роликовый радиальный цилиндрический | 180 | 406.4 | 224 | 170 |
 | BNTB 326074/HB1 | Роликовый радиальный цилиндрический | 180 | 406.4 | 224 | 170 |
 | BNTB 326247/HB1 | Роликовый радиальный | 160 | 250 | 140 | 28.38 |
 | BS2-2205-2CS/VT143 | Роликовый радиальный сферический | 25 | 52 | 23 | 0.26 |
 | BS2-2205-2RS/VT143 | Роликовый радиальный сферический | 25 | 52 | 23 | 0.26 |
 | BS2-2206-2CS/VT143 | Роликовый радиальный сферический | 30 | 62 | 25 | 0.34 |
 | BS2-2207-2CS/VT143 | Роликовый радиальный сферический | 35 | 72 | 28 | 0.52 |
 | BS2-2207-2RS/VT143 | Роликовый радиальный сферический | 35 | 72 | 28 | 0.52 |
 | BS2-2208-2CS/VT143 | Роликовый радиальный сферический | 40 | 80 | 28 | 0.57 |
 | BS2-2208-2CSK/VT143 | Роликовый радиальный сферический | 40 | 80 | 28 | 0.57 |
 | BS2-2208-2RS/VT143 | Роликовый радиальный сферический | 40 | 80 | 28 | 0.55 |
 | BS2-2208-2RSK/VT143 | Роликовый радиальный сферический | 40 | 80 | 28 | 0.55 |
 | BS2-2209-2CS/VT143 | Роликовый радиальный сферический | 45 | 85 | 28 | 0.66 |
 | BS2-2209-2CSK/VT143 | Роликовый радиальный сферический | 45 | 85 | 28 | 0.66 |
 | BS2-2209-2RS/VT143 | Роликовый радиальный сферический | 45 | 85 | 28 | 0.66 |
 | BS2-2210-2CS/VT143 | Роликовый радиальный сферический | 50 | 90 | 28 | 0.7 |
 | BS2-2210-2CSK/VT143 | Роликовый радиальный сферический | 50 | 90 | 28 | 0.7 |
 | BS2-2210-2RS/VT143 | Роликовый радиальный сферический | 50 | 90 | 28 | 0.7 |
 | BS2-2210-2RSK/VT143 | Роликовый радиальный сферический | 50 | 90 | 28 | 0.7 |
 | BS2-2211-2CS/VT143 | Роликовый радиальный сферический | 55 | 100 | 31 | 1 |
 | BS2-2211-2CSK/VT143 | Роликовый радиальный сферический | 55 | 100 | 31 | 1 |
 | BS2-2211-2RSK/VT143 | Роликовый радиальный сферический | 55 | 100 | 31 | 1 |
 | BS2-2212-2CS/VT143 | Роликовый радиальный сферический | 60 | 110 | 34 | 1.3 |
 | BS2-2212-2CSK/VT143 | Роликовый радиальный сферический | 60 | 110 | 34 | 1.3 |
Бренд Skf предлагает различные типы подшипниковых узлов готовых к монтажу. Узлы смазываются и герметизируются, способны компенсировать смещение вала относительно корпуса.
SKF Power Transmission - это линейка предлагает полный ассортимент высококачественных ремней, цепей, муфт, шкивов, звездочек, втулок и ступиц.
Ассортимент товаров для технического обслуживания, был тщательно разработан для обеспечения максимального срока службы подшипников.
SKF более 50 лет находится в авангарде Motion Technologies и разрабатывает знания и продукты для линейных приводных систем (шариковые и роликовые винты), линейных направляющих (линейные направляющие и столы) и приводных систем.
Опыт в производстве подшипников/уплотнений и мониторингу за их состоянием, позволило создать интегрированные смазочные решения разработанные по принципу трибологии - изучению трения, износа и смазки деталей.
Для предотвращения попадания смазки и загрязнений, изготавливаются сверхточные подшипники со встроенными контактными и бесконтактными уплотнениями.