Шариковый подшипник 310 АФЗ
Подшипник 310 АФЗ — это отечественный шариковый радиальный подшипник, обозначение основновного исполнения 310, размер 50*110*27 мм.
Стандарт: ГОСТ
Бренд: ГПЗ-24
Внутренний диаметр: 50 мм
Наружный диаметр: 110 мм
Ширина: 27 мм
Масса: 1.08 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс А — Повышенная грузоподъемность
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 310 АФЗ
Производитель ГПЗ-24
ООО "Пензенский подшипниковый завод"
Классификация:
- Обозначение: 310 афз
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр: 50
- D (мм) Наружный диаметр: 110
- В (мм) Ширина: 27
- m (кг) Масса: 1.08
- r1. r2 min (мм) Радиус фаски: 2
Прочие характеристики:
- Материал Марка стали: шх-15
- d шарика (мм) Диаметр шарика: 19.05
- N шариков Количество шариков: 8
- d1 (mm) Диаметр борта внутреннего кольца: 68.7
- D1(mm) Диаметр борта наружного кольца: 91.4
Пропускная способность:
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 61.8
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 36
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке: 7500
- n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке: 6300
В таблице приведены основные размеры подшипника 310 АФЗ, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 310 АФЗ
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 310 | Основное исполнение. | 50 | 110 | 27 | 1.06 |
| 4310 | Шариковый радиальный подшипник. | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
| 6310 | Шариковый радиальный подшипник. | 50 | 110 | 27 | 1.062 |
| 5310 | Шариковый радиальный подшипник. | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
| 75310 | Шариковый радиальный подшипник. | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
| 70310 | Шариковый радиальный подшипник. | 50 | 110 | 27 | 1.06 |
| 310 К | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
| 310E5 | Шариковый радиальный подшипник. | 50 | 110 | 27 | 1.03 |
| 310AK | Шариковый радиальный подшипник. | 50 | 110 | 27 | 0.982 |
| 310 У | Дополнительные технические требования. | 50 | 110 | 27 | 1.11 |
| 76310 | Шариковый радиальный подшипник. | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
| 310 Е | Сепаратор из текстолита.. | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
| 310 А | Повышенная грузоподъемность. | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
| 310 Е5 | Сепаратор из текстолита.. | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
| 310 АК | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
| 6-310 К | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
| 310 АW2 | Повышенная грузоподъемность. Детали из вакуумированной стали.. | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
| 310 АС3 | Повышенная грузоподъемность. ВНИИНП-210. | 50 | 110 | 27 | 1.11 |
| 6 310 А | Повышенная грузоподъемность. | 50 | 110 | 27 | 1.11 |
| 8 310 А | Повышенная грузоподъемность. | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
| 6 310 Е | Сепаратор из текстолита.. | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
| 6 310 Т | Температура отпуска: 200°, Рабочая температура: 160°. | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
| 5 310 Е | Сепаратор из текстолита.. | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
| 6 310 АШ | Повышенная грузоподъемность. Нормы шумности. | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
| 6 310 Ш1 | Нормы шумности. | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
| 6 310 Е5 | Сепаратор из текстолита.. | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
| 7 310 АК | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
| 310 АКШ1 | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . Нормы шумности. | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
| 5 310 АК | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
| 310 КШ2У | Нормы шумности. Дополнительные технические требования. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
| 8 310 АК | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
| 6 310 АК | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
| 70 310 А | Повышенная грузоподъемность. | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
| 8 310 Е5 | Сепаратор из текстолита.. | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
| 77-310 А | Повышенная грузоподъемность. | 50 | 110 | 27 | 1.11 |
| 70-310 Ш | Нормы шумности. | 50 | 110 | 27 | 1.11 |
| 76-310 К | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
| 75 310 Е | Сепаратор из текстолита.. | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
| 76 310 Е | Сепаратор из текстолита.. | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
| 76 310 А | Повышенная грузоподъемность. | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
Модификации подшипника 310 АФЗ - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.