Шарнирный подшипник GE110XDO
Подшипник GE110XDO — это импортный шарнирный подшипник, обозначение основновного исполнения 110, размер 110*180*100 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: ISO
Внутренний диаметр: 110 мм
Наружный диаметр: 180 мм
Ширина: 100 мм
Масса: 11 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника GE110XDO
Производитель ISO
Подшипники, изготовленные по стандартам ISO (International Organization for Standardization), соответствуют международным требованиям к качеству, размерам, прочности и долговечности. Стандарты обеспечивают взаимозаменяемость подшипников разных производителей, надежность работы механизмов и удобство проектирования.
Классификация:
- Основной тип - шарнирный;
- Обозначение - ge110xdo;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 110x180x100;
- Уплотнение - нет;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 110 мм;
- Внешний диаметр - 180 мм;
- Высота. мм - 100;
- Масса - 11 кг;
- Ширина (высота) (B) - 100 мм;
- Ширина наружной обоймы (C) - 70 мм.;
- Угол наклона (α) - 12°;
В таблице приведены основные размеры подшипника GE110XDO, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника GE110XDO
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| GE110SX | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 110 | 170 | 38 | 3.9 |
| GAC110S | Шарнирный подшипник. | 110 | 170 | 38 | 3.68 |
| SB 110A | Цилиндрическое отверстие внутреннего кольца, с установочными винтами (легконагруженного типа).. | 110 | 170 | 93 | 8.55 |
| IKOS110 | Шарнирный подшипник. | 110 | 170 | 40 | 3.3 |
| GE110DO | Шарнирный подшипник. | 110 | 160 | 70 | 4.7 |
| GAC110T | Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 110 | 170 | 38 | 3.68 |
| GAC110N | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 110 | 170 | 38 | 3.68 |
| SF110ES | Шарнирный подшипник. | 110 | 0 | 70 | 48.5 |
| 110RN02 | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 110 | 200 | 38 | 5.4 |
| 110RJ03 | Штампованный сепаратор из стального листа. | 110 | 240 | 50 | 11.7 |
| 110RU02 | Шарнирный подшипник. | 110 | 200 | 38 | 5.4 |
| 110RT03 | Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 110 | 240 | 50 | 11.7 |
| 110RU03 | Шарнирный подшипник. | 110 | 240 | 50 | 11.7 |
| 110RF02 | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 110 | 200 | 38 | 5.4 |
| 110RJ02 | Штампованный сепаратор из стального листа. | 110 | 200 | 38 | 5.4 |
| 110RT02 | Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 110 | 200 | 38 | 5.4 |
| 110RF03 | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 110 | 240 | 50 | 11.7 |
| 110RN03 | Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 110 | 240 | 50 | 11.7 |
| 110FS160 | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. Рабочая температура (термическая стабилизация) до 200°C. | 110 | 160 | 55 | 4.94424 |
| GEG110ES | Повышенной грузоподъемности. | 110 | 180 | 100 | 9.74 |
| GEH110XT | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 110 | 160 | 78 | 6.21 |
| GEH110HC | Шарнирный подшипник. | 110 | 160 | 78 | 6.21 |
| 110TAD20 | Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 110 | 170 | 72 | 5.35 |
| GEH110HT | Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 110 | 160 | 78 | 6.21 |
| GE 110GS | Метрический радиальный сферический подшипник скольжения. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 110 | 180 | 100 | 9.7 |
| GE110-SW | Метрический радиальный сферический подшипник скольжения. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 110 | 170 | 36 | 3.7 |
| GE110-LO | Метрический радиальный сферический подшипник скольжения. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 110 | 160 | 110 | 5.5 |
| GEF110ES | Шарнирный подшипник. | 110 | 170 | 93 | 8.63 |
| SIA110ES | Обслуживаемый наконечник штока, сферический подшипник скольжения с контактной поверхностью сталь/сталь.. | 110 | 0 | 70 | 44 |
| 110TMP12 | Механически обработанный сепаратор из текстолита. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 110 | 160 | 38 | 0 |
| 110TMP93 | Механически обработанный сепаратор из текстолита. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 110 | 190 | 48 | 0 |
| SIR110ES | Шарнирный подшипник. | 110 | 0 | 70 | 47.6 |
| 110RUB41 | Шарнирный подшипник. | 110 | 180 | 69 | 0 |
| AR110-29 | Сепаратор в сборе с шариками или роликами. | 110 | 200 | 92 | 0 |
| 110KBE02 | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 40° и оптимизированной внутренней конструкцией. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 110 | 200 | 74 | 10.7 |
| 110KBE03 | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 40° и оптимизированной внутренней конструкцией. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 110 | 240 | 93 | 22.3 |
| AR110-46 | Сепаратор в сборе с шариками или роликами. | 110 | 170 | 45 | 0 |
| SCF110ES | Обслуживаемый наконечник штока с сварным хвостовиком, сферический подшипник скольжения с контактной поверхностью сталь/сталь.. Требует обслуживания, смазывается через отверстие или пресс-масленку в корпусе и через вал. | 110 | 0 | 0 | 48 |
| AR110-39 | Сепаратор в сборе с шариками или роликами. | 110 | 200 | 100 | 0 |
| 110KBE22 | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 40° и оптимизированной внутренней конструкцией. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 110 | 200 | 101 | 14.3 |
Модификации подшипника GE110XDO - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.