Топ по просмотрам
- 127509 АК - 45x85x24.75
- 4808 - 40x52x8
- 16003 - 17x35x8
- 205 - 25x52x15
- 36 232726 Е2М - 130x250x80
- 30 3636 АМНК5 - 180x380x126
- 3616 - 80x170x58
- 3622 - 110x240x80
- 306 К - 30x72x19
- 62200 2RS - 10x30x14
Подшипник для корпуса WIR212-39
Подшипник WIR212-39 — это импортный шариковый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 212, размер 61.912*110*61.9 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: PFI
Внутренний диаметр: 61.912 мм
Наружный диаметр: 110 мм
Ширина: 61.9 мм
Масса: 0 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс WIR — Однорядный, широкое внутреннее кольцо
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника WIR212-39
Производитель PFI
PFI (Perfect Fit Industries) — американская компания, основанная в 1993 году, специализирующаяся на производстве подшипников для автомобильной, промышленной и сельскохозяйственной техники. Ассортимент продукции включает шариковые, игольчатые и конические подшипники, применяемые в генераторах, стартерах, компрессорах кондиционеров, ступицах колес, трансмиссиях и других узлах. Система качества продукции соответствует стандартам ISO 9001:2000 и ISO TS16949:2002.
Классификация:
- Основной тип - шариковый радиальный;
- Тела качения - шарики;
- Обозначение - wir212-39;
- Нагрузка - радиальная;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 61.912x110x61.9;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - есть;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 61.912 мм;
- Внешний диаметр - 110 мм;
- Высота. мм - 61.9;
- Ширина (высота) (B) - 61.9 мм.;
- Ширина наружной обоймы (C) - 22 мм.;
В таблице приведены основные размеры подшипника WIR212-39, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника WIR212-39
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 212 | Основное исполнение. | 60 | 110 | 22 | 0.771 |
| 212W | Только для внутреннего и наружного колец. Максимальная грузоподъемность, паз для ввода шариков. | 60 | 110 | 22 | 0.885 |
| Q212 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 60 | 110 | 22 | 1.01 |
| 212К | Только для внутреннего и наружного колец. | 60 | 110 | 22 | 0.807 |
| EX212 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 60 | 110 | 77.7 | 1.87 |
| ES212 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 60 | 110 | 49.3 | 1.2 |
| ER212 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 60 | 110 | 65.1 | 1.89 |
| CS212 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 60 | 110 | 22 | 0.78 |
| NA212 | Игольчатый роликовый подшипник с размерами по ISO 15. | 60 | 110 | 61.9 | 1.87 |
| N 212 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 60 | 110 | 22 | 0.81 |
| N212E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 60 | 110 | 22 | 0.823 |
| FD212 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 60 | 110 | 37.2 | 1.7 |
| UK212 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 60 | 110 | 47 | 1.41 |
| SB212 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 60 | 110 | 53.7 | 1.3 |
| 212-Z | Только для внутреннего и наружного колец. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 60 | 110 | 22 | 0.85 |
| SA212 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 60 | 110 | 37.2 | 1.7 |
| UC212 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 60 | 110 | 65.1 | 1.45 |
| NH212 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 60 | 110 | 22 | 0.938 |
| US212 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 60 | 110 | 24 | 1.3 |
| BL 212 | Узел плавающих подшипников.. | 60 | 110 | 22 | 0.856 |
| NJK212 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 60 | 110 | 22 | 0.87 |
| SUC212 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 60 | 110 | 65.1 | 0 |
| RUS212 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 73.5 | 110 | 22 | 0.6 |
| QJ 212 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 60 | 110 | 22 | 0.99 |
| QJF212 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 60 | 110 | 22 | 1 |
| 212 NR | Только для внутреннего и наружного колец. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 60 | 110 | 22 | 0.85 |
| 212-2Z | Только для внутреннего и наружного колец. Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 60 | 110 | 22 | 0.85 |
| NU212R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 60 | 110 | 22 | 0.83 |
| NP 212 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 60 | 110 | 22 | 0.925 |
| NJ212E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 60 | 110 | 22 | 0.84 |
| YET212 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 60 | 110 | 53.1 | 1.3 |
| NU212E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 60 | 110 | 22 | 833 |
| NF 212 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 60 | 110 | 22 | 0.81 |
| NJ 212 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 60 | 110 | 22 | 0.81 |
| NU 212 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 60 | 110 | 22 | 0.823 |
| NF212E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 60 | 110 | 22 | 0.84 |
| NJ212R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 60 | 110 | 22 | 0.83 |
| UK212D1 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 60 | 110 | 38 | 1.54 |
| UC212L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 60 | 110 | 65.1 | 1.54 |
| UK212L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 60 | 110 | 47 | 1.41 |
Модификации подшипника WIR212-39 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.