Подшипник для корпуса UK212D1
Подшипник UK212D1 — это импортный корпусный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 212, размер 60*110*38 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NTN
Внутренний диаметр: 60 мм
Наружный диаметр: 110 мм
Ширина: 38 мм
Масса: 1.54 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс UK — Шариковый подшипник собирается в различные корпуса с установленным адаптером.
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника UK212D1
Производитель NTN
Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Классификация:
- Основной тип: шариковый радиальный
- Тела качения: шарики
- Обозначение: uk212d1
- Нагрузка: радиальная
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 60x110x38
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: есть
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 60.000 мм
- Внешний диаметр: 110.000 мм
- Высота. мм: 38
- Ширина наружной обоймы (C): 27 мм
- Масса: 1.59 кг
- Ширина (высота) (B): 38 мм
В таблице приведены основные размеры подшипника UK212D1, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника UK212D1
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 212 | Основное исполнение. | 60 | 110 | 22 | 0.771 |
| 212W | Только для внутреннего и наружного колец. Максимальная грузоподъемность, паз для ввода шариков. | 60 | 110 | 22 | 0.885 |
| Q212 | Корпусный подшипник, однорядный. | 60 | 110 | 22 | 1.01 |
| 212К | Только для внутреннего и наружного колец. | 60 | 110 | 22 | 0.807 |
| CS212 | Корпусный подшипник, однорядный. | 60 | 110 | 22 | 0.78 |
| EX212 | Корпусный подшипник, однорядный. | 60 | 110 | 77.7 | 1.87 |
| FD212 | Корпусный подшипник, однорядный. | 60 | 110 | 37.2 | 1.7 |
| UK212 | Корпусный подшипник, однорядный. | 60 | 110 | 47 | 1.41 |
| SB212 | Корпусный подшипник, однорядный. | 60 | 110 | 53.7 | 1.3 |
| NA212 | Игольчатый роликовый подшипник с размерами по ISO 15. | 60 | 110 | 61.9 | 1.87 |
| ES212 | Корпусный подшипник, однорядный. | 60 | 110 | 49.3 | 1.2 |
| ER212 | Корпусный подшипник, однорядный. | 60 | 110 | 65.1 | 1.89 |
| SA212 | Корпусный подшипник, однорядный. | 60 | 110 | 37.2 | 1.7 |
| NH212 | Корпусный подшипник, однорядный. | 60 | 110 | 22 | 0.938 |
| UC212 | Корпусный подшипник, однорядный. | 60 | 110 | 65.1 | 1.45 |
| 212-Z | Только для внутреннего и наружного колец. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 60 | 110 | 22 | 0.85 |
| N212E | Корпусный подшипник, однорядный. | 60 | 110 | 22 | 0.823 |
| US212 | Корпусный подшипник, однорядный. | 60 | 110 | 24 | 1.3 |
| N 212 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 60 | 110 | 22 | 0.81 |
| QJF212 | Корпусный подшипник, однорядный. | 60 | 110 | 22 | 1 |
| NF212E | Корпусный подшипник, однорядный. | 60 | 110 | 22 | 0.84 |
| SUC212 | Корпусный подшипник, однорядный. | 60 | 110 | 65.1 | 0 |
| NU 212 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 60 | 110 | 22 | 0.823 |
| QJ 212 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 60 | 110 | 22 | 0.99 |
| 212-2Z | Только для внутреннего и наружного колец. Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 60 | 110 | 22 | 0.85 |
| NJ 212 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 60 | 110 | 22 | 0.81 |
| YET212 | Корпусный подшипник, однорядный. | 60 | 110 | 53.1 | 1.3 |
| NF 212 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 60 | 110 | 22 | 0.81 |
| NP 212 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 60 | 110 | 22 | 0.925 |
| NJ212R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 60 | 110 | 22 | 0.83 |
| NU212R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 60 | 110 | 22 | 0.83 |
| RUS212 | Корпусный подшипник, однорядный. | 73.5 | 110 | 22 | 0.6 |
| 212 NR | Только для внутреннего и наружного колец. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 60 | 110 | 22 | 0.85 |
| NJK212 | Корпусный подшипник, однорядный. | 60 | 110 | 22 | 0.87 |
| NJ212E | Корпусный подшипник, однорядный. | 60 | 110 | 22 | 0.84 |
| NU212E | Корпусный подшипник, однорядный. | 60 | 110 | 22 | 833 |
| BL 212 | Узел плавающих подшипников.. | 60 | 110 | 22 | 0.856 |
| RUS212E | Корпусный подшипник, однорядный. | 72 | 110 | 22 | 0.59 |
| QJ212FM | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 60 | 110 | 22 | 0 |
| BXRE212 | Корпусный подшипник, однорядный. | 60 | 110 | 22 | 0.85 |
Модификации подшипника UK212D1 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.