Подшипник UEL313D1 ISO

Модификация UEL313D1 — это импортный шариковый радиальный подшипник, однорядный, основное конструктивное исполнение - 313.
Размер подшипника: 65*140*85.7 мм.

Стандарт: ISO
Бренд: NTN
Внутренний диаметр: 65 мм
Наружный диаметр: 140 мм
Ширина: 85.7 мм
Масса: 3.67 кг

Подшипник UEL313D1 чертеж — Чертеж подшипника UEL313D1

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Модификации
Взаимозаменяемость
Размеры и характеристики

Таблица модификаций подшипника UEL313D1

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
N313 EM		65	140	33	2.4
NJ313E		65	140	33	2.23
NJ313EM		65	140	33	2.517
NJ313 EMA		65	140	33	2.63
NU313E		65	140	33	2.38
NUP313E		65	140	33	2.45
N 313	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника	65	140	33	2.25
NF 313	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна	65	140	33	2.25
NJ 313	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника Штампованный сепаратор из стального листа	65	140	33	2.25
NU 313	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника Сталь сквозной закалки SUJ2 (японская) и взаимозаменяемость (только для метрических серий)	65	140	33	2.22
N313E		65	140	33	2.24
NF313E		65	140	33	2.416
NH313 E		65	140	33	2.598
NP313 E		65	140	33	2.517
N313-E-TVP2		65	140	33	2.28
NJ313-E-TVP2		65	140	33	2.32
NJ313-E-TVP2 + HJ313-E		65	140	33	2.32
NU313-E-TVP2		65	140	33	2.28
NUP313-E-TVP2		65	140	33	2.37
RN313-E-MPBX		65	124.5	33	1.65
NUP 313	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника Точность размеров примерно соответствует классу точности Р4, биения меньше, чем у подшипников класса точности Р4 Сталь сквозной закалки SUJ2 (японская) и взаимозаменяемость (только для метрических серий)	65	140	33	2.23
NH313	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника	65	140	33	2.598
NP 313	Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника	65	140	33	2.517
NJ313R		65	140	33	2.31
NU313R		65	140	33	2.31
NUP313R		65	140	23	2.31
N313-E-M6		65	140	33	2.3
NJ313-E-MA6+HJ313-E		65	140	33	2.59
NJ313-E-MPA+HJ313-E		65	140	33	6000
NJ313-E-TVP3		65	140	33	2.3
NJ313-E-MPA		65	140	33	2.3
NJ313-E-M6		65	140	33	2.3
NJ313-E-TVP3+HJ313-E		65	140	33	2.59
NJ313-E-M6+HJ313-E		65	140	33	2.59
NJ313-E-MA6		65	140	33	2.3
NU313-E-M6		65	140	33	2.3
NU313-E-MPA		65	140	33	2.3
NU313-E-TVP3		65	140	33	2.3
NU313-E-MA6		65	140	33	2.3
NUP313-E-MPA		65	140	33	2.3
NUP313-E-M6		65	140	33	2.3
NUP313-E-TVP3		65	140	33	2.3
NUP313-E-MA6		65	140	33	2.3
NU313EM		65	140	33	2.56
NUP313EM		65	140	33	2.56
NJ 313 ECML	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт	65	140	33	2.533
NU 313 ECM/C3VL0241	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет	65	140	33	2.63
NU313ECM/HC5C3	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет	65	140	33	1.75
N313EG15		65	140	33	2.24
NJ313EG15		65	140	33	2.3
NU313EG15		65	140	33	2.22
Q313		65	140	33	2.8
QJ 313	Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом Штампованный сепаратор из стального листа	65	140	33	2.7
QJF313		65	140	2333	1.2
QJ313-MPA	Твердая латунная клетка	65	140	33	2.69
QJ 313 N2 M		65	140	33	2.7
QJ 313 N2PHAS	Шариковый подшипник с четырехточечным контактом Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах	65	140	33	2.7
QJ 313 MA	Шариковый подшипник с четырехточечным контактом Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах Массивный латунный сепаратор, центрированный по наружному кольцу	65	140	33	2.7
UC313	Угол контакта 20 градусов	65	140	75	3.32
UC313-40		63.5	140	75	3.24
UC313L3		65	140	75	3.16
UC313-40L3		63.5	140	75	3.24
UK313L3		65	140	49	2.71
UK313	Коническое отверстие, конусность 1:12 Универсальные подшпники	65	140	49	2.71
UK313+H2313		60	140	65	3.07
BL 313		65	140	33	2.36
BL 313 ZZ		65	140	33	2.36
BL 313 Z		65	140	33	2.36
UC313D1		65	140	75	3.25
UCS313D1		65	140	75	3.37
UELS313D1N	Канавка для стопорного кольца на наружном кольце	65	140	65.1	3.79
UK313D1		65	140	49	3.08
UC313G2		65	140	75	3.25
UK313G2H		60	140	49	3.27
UK313+H-36		57.15	140	65	3.36
UK313+H		60	140	65	3.27
UK313+H-35		55.5625	140	65	3.46
EX313-40		63.5	140	85.7	3.85
EX313	Контактное уплотнение с одной стороны	65	140	85.7	3.66
EX313G2		65	140	85.7	3.66
W313PP	Широкий, однорядный с одинаковой внутренней и внешней шириной	65	140	58.72	3.883
N 313 ECM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов	65	140	33	2.534
N 313 ECP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов	65	140	33	1.45
NJ 313 ECJ	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт	65	140	33	2.32
NJ 313 ECM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт	65	140	33	2.685
NJ 313 ECP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт	65	140	33	2.3
NU 313 ECJ	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет	65	140	33	2.2
NU 313 ECML	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет	65	140	33	2.478
NU 313 ECM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет	65	140	33	2.546
NU 313 ECPH	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет	65	140	33	2.204
NU 313 ECP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет	65	140	33	2.2
NUP 313 ECP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо	65	140	33	2.35
NUP 313 ECJ	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо	65	140	33	2.3
N 313 ET		65	140	33	2.3
313 NR		65	140	33	2.3
313-2Z		65	140	33	2.3
313-2ZNR		65	140	33	2.3
313-Z		65	140	33	2.3
313-ZNR		65	140	33	2.3
313	Основное исполнение.	65	140	33	2.3
NJ 313 ECP/C4	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт	65	140	33	2.3
NUP 313 ECML	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо	65	140	33	2.35

Что такое модификация подшипника?

Модификации — это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.

У модификаций подшипников методы контроля бывают разные:

Категория
Ряд момента трения
Группа радиального зазора
Класс точности

Так же могут отличаться технические требования:

Увеличенная грузоподъёмность
Изменения конструктивных решений
Модифицированный контакт
Нестандартные материалы
Специальные технические условия
Материал и конструкция сепараторов подшипника
Материалы колец и тел качения
Температура отпуска и рабочая температура
Марка смазки
Вибрация и шумность
Частота вращения предельная при пластичной смазке и жидкой
Максимальная эксплуатационная нагрузка
Уровень защиты

Таблица взаимозаменяемостей подшипника UEL313D1

Номер	d,мм	D,мм	B,мм	Условие	Отличия	Различия
EX313	65	140	85.7
EX313G2	65	140	85.7

Что такое взаимозаменяемость подшипника?

Взаимозаменяемость делится на несколько основных типов: полная (равнозначная) и односторонняя (ограниченная).
Полная – это замена требуемого подшипника аналогом другого производителя.
Односторонняя – это когда замена возможна только в одном направлении, а в обратном недопустима.
Для применения в бытовых условиях, не требуют точного подбора соответствий, достаточно выбрать из широкого ряда доступных модификаций или аналогов. В других случаях для замены может быть выбран аналог или подходяшая модификация.

Таблица размеров и характеристик подшипника UEL313D1

В таблице приведены основные размеры подшипника, технические характеристики и номинальные значения, определяющие уровень соответствия данного подшипника для выполнения требуемых конструктивных решений.

Производитель NTN

NTN — Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.

Классификация:

Основной тип - шариковый радиальный;
Тела качения - шарики;
Обозначение - uel313d1;
Нагрузка - радиальная;

Прочие характеристики:

Размеры. мм - 65x140x85.7;
Количество дорожек качения - 1;
Уплотнение - есть;

Габаритные и посадочные размеры:

Внутренний диаметр - 65.000 мм;
Внешний диаметр - 140.000 мм;
Высота. мм - 85.7;
Ширина наружной обоймы (C) - 39 мм;
Масса - 3.67 кг;
Ширина (высота) (B) - 85.7 мм.;
Ширина внутренней обоймы (B1) - 65.1 мм.;