Шариковый подшипник UEL313D1
Подшипник UEL313D1 — это импортный шариковый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 313, размер 65*140*85.7 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NTN
Внутренний диаметр: 65 мм
Наружный диаметр: 140 мм
Ширина: 85.7 мм
Масса: 3.67 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника UEL313D1
Производитель NTN
Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Классификация:
- Основной тип - шариковый радиальный;
- Тела качения - шарики;
- Обозначение - uel313d1;
- Нагрузка - радиальная;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 65x140x85.7;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - есть;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 65.000 мм;
- Внешний диаметр - 140.000 мм;
- Высота. мм - 85.7;
- Ширина наружной обоймы (C) - 39 мм;
- Масса - 3.67 кг;
- Ширина (высота) (B) - 85.7 мм.;
- Ширина внутренней обоймы (B1) - 65.1 мм.;
В таблице приведены основные размеры подшипника UEL313D1, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника UEL313D1
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 313 | Основное исполнение. | 65 | 140 | 33 | 2.3 |
| Q313 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 65 | 140 | 33 | 2.8 |
| 313-Z | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 65 | 140 | 33 | 2.3 |
| N 313 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 65 | 140 | 33 | 2.25 |
| EX313 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 65 | 140 | 85.7 | 3.66 |
| UK313 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 65 | 140 | 49 | 2.71 |
| N313E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 65 | 140 | 33 | 2.24 |
| UC313 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 65 | 140 | 75 | 3.32 |
| NH313 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 65 | 140 | 33 | 2.598 |
| NJ313E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 65 | 140 | 33 | 2.23 |
| 313-2Z | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 65 | 140 | 33 | 2.3 |
| 313 NR | Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 65 | 140 | 33 | 2.3 |
| W313PP | Широкий, однорядный с одинаковой внутренней и внешней шириной. Контактные уплотнения с двух сторон у опорных роликов. | 65 | 140 | 58.72 | 3.883 |
| BL 313 | Узел плавающих подшипников.. | 65 | 140 | 33 | 2.36 |
| QJF313 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 65 | 140 | 2333 | 1.2 |
| QJ 313 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 65 | 140 | 33 | 2.7 |
| NU313R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 65 | 140 | 33 | 2.31 |
| NJ313R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 65 | 140 | 33 | 2.31 |
| NP 313 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 65 | 140 | 33 | 2.517 |
| NU313E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 65 | 140 | 33 | 2.38 |
| NF 313 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 65 | 140 | 33 | 2.25 |
| NJ 313 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 65 | 140 | 33 | 2.25 |
| NU 313 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 65 | 140 | 33 | 2.22 |
| NF313E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 65 | 140 | 33 | 2.416 |
| NUP 313 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 65 | 140 | 33 | 2.23 |
| N313 EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 65 | 140 | 33 | 2.4 |
| 313-ZNR | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 65 | 140 | 33 | 2.3 |
| NJ313EM | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 65 | 140 | 33 | 2.517 |
| NUP313E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 65 | 140 | 33 | 2.45 |
| EX313G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 65 | 140 | 85.7 | 3.66 |
| UK313+H | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 60 | 140 | 65 | 3.27 |
| UC313G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 65 | 140 | 75 | 3.25 |
| UK313D1 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 65 | 140 | 49 | 3.08 |
| UC313D1 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 65 | 140 | 75 | 3.25 |
| UK313L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 65 | 140 | 49 | 2.71 |
| UC313L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 65 | 140 | 75 | 3.16 |
| NH313 E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 65 | 140 | 33 | 2.598 |
| NP313 E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 65 | 140 | 33 | 2.517 |
| NU313EM | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 65 | 140 | 33 | 2.56 |
| NUP313R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 65 | 140 | 23 | 2.31 |
Модификации подшипника UEL313D1 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.