Подшипник для корпуса UC215D1
Подшипник UC215D1 — это импортный корпусный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 215, размер 75*130*77.8 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NTN
Внутренний диаметр: 75 мм
Наружный диаметр: 130 мм
Ширина: 77.8 мм
Масса: 2.34 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника UC215D1
Производитель NTN
Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Классификация:
- Основной тип - шариковый радиальный;
- Тела качения - шарики;
- Обозначение - uc215d1;
- Нагрузка - радиальная;
Прочие характеристики:
- Размеры. мм - 75x130x77.8;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - есть;
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр - 75.000 мм;
- Внешний диаметр - 130.000 мм;
- Высота. мм - 77.8;
- Ширина наружной обоймы (C) - 34 мм;
- Масса - 2.35 кг;
- Ширина (высота) (B) - 77.8 мм.;
В таблице приведены основные размеры подшипника UC215D1, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника UC215D1
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 215 | Основное исполнение. | 75 | 130 | 25 | 1.25 |
| Q215 | Корпусный подшипник, однорядный. | 75 | 130 | 25 | 1.48 |
| 215К | Только для внутреннего и наружного колец. | 75 | 130 | 25 | 1.198 |
| 215W | Только для внутреннего и наружного колец. Максимальная грузоподъемность, паз для ввода шариков. | 75 | 130 | 25 | 1.334 |
| N 215 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 75 | 130 | 25 | 1.217 |
| UC215 | Корпусный подшипник, однорядный. | 75 | 130 | 77.8 | 2.21 |
| UK215 | Корпусный подшипник, однорядный. | 65 | 130 | 40 | 2.32 |
| NA215 | Игольчатый роликовый подшипник с размерами по ISO 15. | 75 | 130 | 74.6 | 2.74 |
| EX215 | Корпусный подшипник, однорядный. | 75 | 130 | 92.1 | 2.84 |
| NH215 | Корпусный подшипник, однорядный. | 75 | 130 | 25 | 1.456 |
| 215-Z | Только для внутреннего и наружного колец. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 75 | 130 | 25 | 1.25 |
| N215E | Корпусный подшипник, однорядный. | 75 | 130 | 25 | 1.24 |
| NJ215E | Корпусный подшипник, однорядный. | 75 | 130 | 25 | 1.32 |
| NF215E | Корпусный подшипник, однорядный. | 75 | 130 | 25 | 1.338 |
| NU215E | Корпусный подшипник, однорядный. | 75 | 130 | 25 | 1.3 |
| NU 215 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 75 | 130 | 25 | 1.25 |
| 215-2Z | Только для внутреннего и наружного колец. Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 75 | 130 | 25 | 1.25 |
| 215 NR | Только для внутреннего и наружного колец. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 75 | 130 | 25 | 1.25 |
| NJ 215 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 75 | 130 | 25 | 1.25 |
| NP 215 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 75 | 130 | 25 | 1.394 |
| NJ215R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 75 | 130 | 25 | 1.29 |
| NU215R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 75 | 130 | 25 | 1.29 |
| BL 215 | Узел плавающих подшипников.. | 75 | 130 | 25 | 1.29 |
| QJ 215 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 75 | 130 | 25 | 1.45 |
| NF 215 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 75 | 130 | 25 | 1.25 |
| NP215 E | Корпусный подшипник, однорядный. | 75 | 130 | 25 | 1.394 |
| NJ215EM | Корпусный подшипник, однорядный. | 75 | 130 | 25 | 1.43 |
| NU215EM | Корпусный подшипник, однорядный. | 75 | 130 | 25 | 1.44 |
| UC215L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 75 | 130 | 77.8 | 2.21 |
| UK215L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 75 | 130 | 51 | 1.99 |
| NUP215E | Корпусный подшипник, однорядный. | 75 | 130 | 25 | 1.38 |
| UK215D1 | Корпусный подшипник, однорядный. | 75 | 130 | 44 | 2.56 |
| UC215G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 75 | 130 | 77.8 | 2.21 |
| UK215+H | Корпусный подшипник, однорядный. | 65 | 130 | 73 | 2.72 |
| EX215G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 75 | 130 | 92.1 | 2.84 |
| NH215 E | Корпусный подшипник, однорядный. | 75 | 130 | 25 | 1.456 |
| 215-ZNR | Только для внутреннего и наружного колец. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 75 | 130 | 25 | 1.25 |
| NUP 215 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 75 | 130 | 25 | 1.25 |
| NUP215R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 75 | 130 | 25 | 1.29 |
| UC215-47 | Корпусный подшипник, однорядный. | 74.6125 | 130 | 77.8 | 2.23 |
Модификации подшипника UC215D1 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Таблица взаимозаменяемости
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GYE75KRRB | 75 | 130 | 77.8 | Проточка на внешнем кольце для смазки |