Подшипник для корпуса UC 204 D1
Подшипник UC 204 D1 — это импортный корпусный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 204, размер 20*47*31 мм.
Стандарт: ISO
Бренды: NSK, NTN
Внутренний диаметр: 20 мм
Наружный диаметр: 47 мм
Ширина: 31 мм
Масса: 0.17 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс UC — Устанавливается в различные корпуса, поверхность внутреннего диаметра подшипника имеет цилиндрическое отверстие, а установочные винты используются для крепления к валу.
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника UC 204 D1
Производитель NTN
Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Классификация:
- Основной тип - шариковый радиальный;
- Нагрузка - радиальная;
- Обозначение - uc204d1;
- Тела качения - шарики;
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина (высота) (B) - 31 мм;
- Масса - 0.17 кг;
- Ширина наружной обоймы (C) - 17 мм;
- Высота. мм - 31;
- Внешний диаметр - 47.000 мм;
- Внутренний диаметр - 20.000 мм;
Прочие характеристики:
- Уплотнение - есть;
- Количество дорожек качения - 1;
- Размеры. мм - 20x47x31;
Производитель NSK
Компания NSK производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.
Классификация:
- Обозначение - uc 204 d1;
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр - 20;
- D (мм) Наружный диаметр - 47;
- В (мм) Ширина - 31;
- m (кг) Масса - 0.2;
Пропускная способность:
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 12.7;
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 6.55;
В таблице приведены основные размеры подшипника UC 204 D1, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника UC 204 D1
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 204W | Только для внутреннего и наружного колец. Максимальная грузоподъемность, паз для ввода шариков. | 20 | 47 | 14 | 0.113 |
| 204К | Только для внутреннего и наружного колец. | 20 | 4700 | 14 | 0.104 |
| Q204 | Корпусный подшипник, однорядный. | 20 | 47 | 14 | 0.134 |
| UB204 | Корпусный подшипник, однорядный. | 20 | 47 | 25 | 0.15 |
| ER204 | Корпусный подшипник, однорядный. | 20 | 47 | 31 | 0.22 |
| RB204 | Корпусный подшипник, однорядный. | 20 | 47 | 31 | 0.22 |
| NA204 | Игольчатый роликовый подшипник с размерами по ISO 15. | 20 | 47 | 34.2 | 0.22 |
| FD204 | Корпусный подшипник, однорядный. | 20 | 47 | 21.5 | 0.16 |
| SA204 | Корпусный подшипник, однорядный. | 20 | 47 | 20 | 0.16 |
| UC204 | Корпусный подшипник, однорядный. | 20 | 47 | 31 | 0.146 |
| SB204 | Корпусный подшипник, однорядный. | 20 | 47 | 25 | 0.15 |
| QJ204 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 20 | 47 | 14 | 0.13 |
| US204 | Корпусный подшипник, однорядный. | 20 | 47 | 14 | 0.13 |
| CS204 | Корпусный подшипник, однорядный. | 20 | 47 | 14 | 0.1 |
| ES204 | Корпусный подшипник, однорядный. | 20 | 47 | 30.9 | 0.15 |
| NH204 | Корпусный подшипник, однорядный. | 20 | 47 | 14 | 0.124 |
| EX204 | Корпусный подшипник, однорядный. | 20 | 47 | 43.5 | 0.22 |
| N 204 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 20 | 47 | 14 | 111 |
| N204E | Корпусный подшипник, однорядный. | 20 | 47 | 14 | 0.108 |
| SUC204 | Корпусный подшипник, однорядный. | 20 | 47 | 31 | 0 |
| SA204F | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 20 | 47 | 21.5 | 0.19 |
| MUC204 | Корпусный подшипник, однорядный. | 20 | 47 | 31 | 0.16 |
| NJ204E | Корпусный подшипник, однорядный. | 20 | 47 | 14 | 119 |
| NU204E | Корпусный подшипник, однорядный. | 20 | 47 | 14 | 117 |
| BNT204 | Корпусный подшипник, однорядный. | 20 | 47 | 14 | 0.092 |
| NF 204 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 20 | 47 | 14 | 0.11 |
| YAT204 | Корпусный подшипник, однорядный. | 20 | 47 | 25.5 | 0.11 |
| YET204 | Корпусный подшипник, однорядный. | 20 | 47 | 30.5 | 0.16 |
| RUS204 | Корпусный подшипник, однорядный. | 27 | 47 | 14 | 0.08 |
| NJ 204 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 20 | 47 | 14 | 0.11 |
| CEX204 | Корпусный подшипник, однорядный. | 20 | 47 | 43.7 | 0.22 |
| CES204 | Корпусный подшипник, однорядный. | 20 | 47 | 31 | 0.15 |
| NU 204 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 20 | 47 | 14 | 0.108 |
| CUC204 | Корпусный подшипник, однорядный. | 20 | 47 | 17 | 0.2 |
| CUS204 | Корпусный подшипник, однорядный. | 20 | 47 | 14 | 0.13 |
| NF204E | Корпусный подшипник, однорядный. | 20 | 47 | 14 | 0.117 |
| W204PP | Широкий, однорядный с одинаковой внутренней и внешней шириной. Контактные уплотнения с двух сторон у опорных роликов. | 20 | 47 | 20.62 | 0.15 |
| NP 204 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 20 | 47 | 14 | 0.122 |
| NU204R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 20 | 47 | 14 | 0.112 |
| NJ204R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 20 | 47 | 14 | 0.112 |
Модификации подшипника UC 204 D1 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника UC 204 D1
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| NSK | UC 204 D1 | 20 | 47 | 31 | ISO |
| NTN | UC 204 D1 | 20 | 47 | 31 | ISO |
Аналог подшипника UC 204 D1 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.
Таблица взаимозаменяемости
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GYE20-KRRB | 20 | 47 | 31 | Проточка на внешнем кольце для смазки |