Шариковый подшипник F607DD
Подшипник F607DD — это импортный шариковый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 607, размер 7*22*6 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NSK
Внутренний диаметр: 7 мм
Наружный диаметр: 22 мм
Ширина: 6 мм
Масса: 8.66 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс F — Подшипник с фланцевым наружным кольцом
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника F607DD
Производитель NSK
Компания NSK производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.
Прочие характеристики:
- Количество дорожек качения - 1;
- Размер сопряженных деталей (rb max.) - 0.3;
- Размер сопряженных деталей (db max.) - 9.1;
- Размер (C1) - 1.5 мм.;
- Уплотнение - есть;
- Размеры. мм - 7x22x6;
Габаритные и посадочные размеры:
- Наружный диаметр (D1) - 22;
- Радиус наружней фаски - 0.3 мм;
- Ширина (высота) (B) - 6 мм.;
- Масса - 8.66 кг;
- Высота. мм - 6;
- Внешний диаметр - 19 мм;
- Внутренний диаметр - 7 мм;
Классификация:
- Нагрузка - радиальная;
- Основной тип - шариковый радиальный;
- Обозначение - f607dd;
- Тела качения - шарики;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность статическая - 885 кн;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 32000 об/мин;
- Грузоподъемность динамическая - 2340 кн;
В таблице приведены основные размеры подшипника F607DD, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника F607DD
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 607 | Основное исполнение. | 7 | 19 | 6 | 08 |
| 607H | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 7 | 19 | 6 | 7.8 |
| S607 | Керамический материал. | 7 | 19 | 6 | 0 |
| W 607 | Нержавеющая сталь, метрические размеры. | 7 | 19 | 6 | 068 |
| 607LB | Бесконтактное нитриловое уплотнение. | 7 | 19 | 6 | 0.01 |
| 607SS | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 7 | 19 | 6 | 0 |
| 607EE | Контактные уплотнения с двух сторон. | 7 | 19 | 6 | 0.01 |
| NC607 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 7 | 19 | 6 | 0 |
| 607-Z | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 7 | 19 | 6 | 08 |
| F 607 | Шариковые подшипники из нержавеющей стали. | 7 | 19 | 6 | 0893 |
| F607H | Шариковые подшипники из нержавеющей стали. | 7 | 19 | 6 | 8.93 |
| 607ZZ | Защитные металлические шайбы (бесконтактные уплотнения) с обеих сторон подшипника. Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 7 | 19 | 6 | 08 |
| SF607 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 7 | 19 | 6 | 0 |
| 607 DD | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 7 | 19 | 6 | 0751 |
| 607 VV | Бессепараторный подшипник. | 7 | 19 | 6 | 0751 |
| F607VV | Подшипник с фланцевым наружным кольцом. Бессепараторный подшипник. | 7 | 22 | 6 | 8.66 |
| 607LLB | Бесконтактное нитриловое уплотнение. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 7 | 19 | 6 | 0.01 |
| 607LLU | Двухкромочное нитриловое контактное уплотнение. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 7 | 19 | 6 | 0.01 |
| 607-RS | Контактное уплотнение из полиуретана или резины с одной стороны подшипника. | 7 | 19 | 6 | 075 |
| 607-2Z | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 7 | 19 | 6 | 08 |
| F607ZZ | Защитные металлические шайбы (бесконтактные уплотнения) с обеих сторон подшипника. | 7 | 19 | 6 | 0937 |
| SS 607 | Подшипник из коррозионно-стойкой стали. | 7 | 19 | 6 | 0 |
| 607ZZD2 | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 7 | 19 | 12 | 0.02 |
| F607ZZ1 | Подшипник с фланцевым наружным кольцом. Защитные металлические шайбы (бесконтактные уплотнения) с обеих сторон подшипника. | 7 | 22 | 6 | 8.66 |
| W 607 R | Нержавеющая сталь, метрические размеры. | 7 | 19 | 6 | 078 |
| 607ZZNR | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. Защитная металлическая шайба типа Z с одной стороны и канавка под стопорное кольцо на наружной поверхности с противоположной стороны подшипника, с стопорным кольцом. | 7 | 19 | 6 | 0 |
| 607-RSR | Контактное уплотнение из полиуретана или резины с одной стороны подшипника. | 7 | 19 | 6 | 08 |
| F607-2Z | Шариковые подшипники из нержавеющей стали. Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 7 | 19 | 6 | 0 |
| 607-2RU | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 7 | 19 | 6 | 076 |
| 607-2RD | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 7 | 19 | 6 | 076 |
| 607-RSH | Контактное уплотнение из полиуретана или резины с одной стороны подшипника. | 7 | 19 | 6 | 078 |
| 607/8-Z | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 8 | 19 | 6 | 072 |
| 607-RSL | Контактное уплотнение из полиуретана или резины с одной стороны подшипника. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 7 | 19 | 6 | 078 |
| S607-2Z | Керамический материал. Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 7 | 19 | 6 | 0 |
| 607/8-2Z | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 8 | 19 | 6 | 072 |
| S607-2RS | Керамический материал. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 7 | 19 | 6 | 0 |
| 607-2RSL | Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 7 | 19 | 6 | 08 |
| SF607-2Z | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 7 | 19 | 6 | 0 |
| 607-2RSH | Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 7 | 19 | 6 | 08 |
| W 607-2Z | Нержавеющая сталь, метрические размеры. Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 70 | 19 | 6 | 07 |
Модификации подшипника F607DD - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.