Шариковый подшипник 216 К1
Подшипник 216 К1 — это отечественный шариковый радиальный подшипник, однорядный, комплектный, с сепаратором, обозначение основновного исполнения 216, размер 80*140*26 мм.
Импортный аналог - 6216.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс К — «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 216 К1
Производитель ГПЗ-24+
ООО "Пензенский подшипниковый завод"
Классификация:
- Обозначение: 216 к1
Пропускная способность:
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 45
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 70.2
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке: 5300
- n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке: 4500
Прочие характеристики:
- N шариков Количество шариков: 10
- d шарика (мм) Диаметр шарика: 19.05
- Материал Марка стали: шх-15
- ГОСТ: ГОСТ 520
- D1(mm) Диаметр борта наружного кольца: 121.4
- d1 (mm) Диаметр борта внутреннего кольца: 98.6
Габаритные и посадочные размеры:
- m (кг) Масса: 1.4
- В (мм) Ширина: 26
- D (мм) Наружный диаметр: 140
- d (мм) Внутренний диаметр: 80
- r1. r2 min (мм) Радиус фаски: 2
Производитель ГПЗ-23+
ГПЗ-23 (ЗАО «Вологодский подшипниковый завод», ВПЗ) — один из крупнейших и старейших производителей подшипников в России. Завод расположен в Вологде и работает с 1976 года. Предприятие выпускает широкий ассортимент подшипников для автомобильной, железнодорожной, машиностроительной и оборонной промышленности. Продукция завода соответствует российским и международным стандартам.
Прочие характеристики:
- d1 (mm) Диаметр борта внутреннего кольца: 98.6
- D1(mm) Диаметр борта наружного кольца: 121.4
- N шариков Количество шариков: 10
- d шарика (мм) Диаметр шарика: 19.05
- Материал Марка стали: шх-15
- ГОСТ: ту 37.006.087, ГОСТ 520
Габаритные и посадочные размеры:
- r1. r2 min (мм) Радиус фаски: 2
- m (кг) Масса: 1.4
- В (мм) Ширина: 26
- D (мм) Наружный диаметр: 140
- d (мм) Внутренний диаметр: 80
Пропускная способность:
- n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке: 4500
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке: 5300
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 45
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 70.2
Классификация:
- Обозначение: 216 к1
Производитель СРПЗ+
Объединенная группа « САМАРСКИЙ ПОДШИПНИК » — отечественный производитель с 15 летним стажем проектирования , производства и реализации подшипников . Соответствует отечественным стандартам качества ГОСТ 520-2011 и международным ISO 9001-2015.
Габаритные и посадочные размеры:
- m (кг) Масса: 1.4
- r1. r2 min (мм) Радиус фаски: 2
- В (мм) Ширина: 26
- D (мм) Наружный диаметр: 140
- d (мм) Внутренний диаметр: 80
Прочие характеристики:
- d1 (mm) Диаметр борта внутреннего кольца: 98.6
- D1(mm) Диаметр борта наружного кольца: 121.4
- N шариков Количество шариков: 10
- d шарика (мм) Диаметр шарика: 19.05
- Материал Марка стали: шх-15
- ГОСТ: ту 37.006.170
Пропускная способность:
- n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке: 4500
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке: 5300
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 45
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 70.2
Классификация:
- Обозначение: 216 к1
Производитель ГПЗ-18+
ОАО "Винницкий подшипниковый завод"
Габаритные и посадочные размеры:
- Масса: 1.4 кг
- Ширина: 26 мм
- Внешний диаметр: 140 мм
- Внутренний диаметр: 80 мм
- r1. r2 min (мм) Радиус фаски: 2
- m (кг) Масса: 1.4
- В (мм) Ширина: 26
- D (мм) Наружный диаметр: 140
- d (мм) Внутренний диаметр: 80
Классификация:
- Обозначение: 216 к1
- Нагрузка: радиальная
- Тела качения: шарики
- Основной тип: шариковый радиальный
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 80x140x26
- Номер по ГОСТ: 216 к1
- d1 (mm) Диаметр борта внутреннего кольца: 98.6
- D1(mm) Диаметр борта наружного кольца: 121.4
- N шариков Количество шариков: 10
- d шарика (мм) Диаметр шарика: 19.05
- Материал Марка стали: шх-15
- ГОСТ: ГОСТ 520
Пропускная способность:
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 45
- n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке: 4500
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке: 5300
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 70.2
Производитель ГПЗ+
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина: 26 мм
- Масса: 1.4 кг
- Внешний диаметр: 140 мм
- Внутренний диаметр: 80 мм
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 80x140x26
- Номер по ГОСТ: 216 к1
Классификация:
- Нагрузка: радиальная
- Тела качения: шарики
- Основной тип: шариковый радиальный
Производитель ГОСТ+
Подшипники произведенные по стандартам ГОСТ (Государственный стандарт), соответствуют требованиям, установленным для отечественной промышленности. Стандарты регламентируют размеры, материалы, точность изготовления и устойчивость к нагрузкам. Они отличаются надежностью и долговечностью, а также совместимостью с оборудованием, разработанным по советским и российским техническим нормам.
Классификация:
- Нагрузка: радиальная
- Тела качения: шарики
- Основной тип: шариковый радиальный
В таблице приведены основные размеры подшипника 216 К1, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 216 К1
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 216 | Основное исполнение. | 80 | 140 | 28 | 1.46 |
| 4216 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный, комплектный, с сепаратором. | 80 | 140 | 26 | 1.40 |
| 6216 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный, комплектный, с сепаратором. | 80 | 140 | 26 | 1.4 |
| 216 А | Повышенная грузоподъемность. | 80 | 140 | 26 | 1.40 |
| 216 К | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 80 | 140 | 26 | 1.4 |
| Н8 216 | Ненормализованный радиальный зазор.. | 80 | 140 | 26 | 1.40 |
| Н0 216 | Ненормализованный радиальный зазор.. | 80 | 140 | 26 | 1.40 |
| 8 216 А | Повышенная грузоподъемность. | 80 | 140 | 26 | 1.40 |
| 6 216 Л | Сепаратор из латуни.. | 80 | 140 | 26 | 1.40 |
| 216 АК1 | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . | 80 | 140 | 26 | 1.40 |
| 6 216 К | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 80 | 140 | 26 | 1.39 |
| 5 216 Л | Сепаратор из латуни.. | 80 | 140 | 26 | 1.40 |
| 6 216 А | Повышенная грузоподъемность. | 80 | 140 | 26 | 1.40 |
| 6 216 К1 | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 80 | 140 | 26 | 1.40 |
| 6 216 Ш1 | Нормы шумности. | 80 | 140 | 26 | 1.40 |
| 8 216 К1 | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 80 | 140 | 26 | 1.40 |
| В6 216 Ш | Нормы шумности. | 80 | 140 | 26 | 1.40 |
| 6 216 Ш2У | Нормы шумности. Дополнительные технические требования. | 80 | 140 | 26 | 1.40 |
| В6 216 Ш1 | Нормы шумности. | 80 | 140 | 26 | 1.40 |
| 6 216 К1Ш | Нормы шумности. «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 80 | 140 | 26 | 1.40 |
| 87 216 К1 | «Замок» (скос) на внутреннем кольце плюс массивный сепаратор из текстолита. | 80 | 140 | 26 | 1.40 |
| 87-216 А1 | Повышенная грузоподъемность. | 80 | 140 | 26 | 1.4 |
| 6 216 АК1Ш | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . Нормы шумности. | 80 | 140 | 26 | 1.40 |
| 6 216 АК1Ш1 | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . Нормы шумности. | 80 | 140 | 26 | 1.40 |
| 5 216 АК1Ш2 | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . Нормы шумности. | 80 | 140 | 26 | 1.40 |
| 36 216 АК1Ш | Повышенная грузоподъемность, с модифицированными дорожками качения и штампованным сепаратором. Уменьшенная высота бортиков колец. . Нормы шумности. | 80 | 140 | 26 | 1.40 |
Модификации подшипника 216 К1 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника 216 К1
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| ГПЗ-23 | 216 К1 | 80 | 140 | 26 | ГОСТ |
| ГПЗ-24 | 216 К1 | 80 | 140 | 26 | ГОСТ |
| ГПЗ-18 | 216 К1 | 80 | 140 | 26 | ГОСТ |
| СРПЗ | 216 К1 | 80 | 140 | 26 | ГОСТ |
| ГПЗ-1000 | 216 К1 | 80 | 140 | 26 | ГОСТ |
| ГОСТ | 216 К1 | 80 | 140 | 26 | ГОСТ |
| FBJ | 6216 | 80 | 140 | 26 | ISO |
| CX | 6216 | 80 | 140 | 26 | ISO |
| KOYO | 6216 | 80 | 140 | 26 | ISO |
| NSK | 6216 | 80 | 140 | 26 | ISO |
| Fersa | 6216 | 80 | 140 | 26 | ISO |
| KBC | 6216 | 80 | 140 | 26 | ISO |
| NACHI | 6216 | 80 | 140 | 26 | ISO |
| SKF | 6216 | 80 | 140 | 26 | ISO |
| ISB | 6216 | 80 | 140 | 26 | ISO |
| AST | 6216 | 80 | 140 | 26 | ISO |
| CYSD | 6216 | 80 | 140 | 26 | ISO |
| SIGMA | 6216 | 80 | 140 | 26 | ISO |
| FAG | 6216 | 80 | 140 | 26 | ISO |
| NKE | 6216 | 80 | 140 | 26 | ISO |
| CRAFT | 6216 | 80 | 140 | 26 | ISO |
| ZEN | 6216 | 80 | 140 | 26 | ISO |
| NTN | 6216 | 80 | 140 | 26 | ISO |
| NTN-SNR | 6216 | 80 | 140 | 26 | ISO |
| ISO | 6216 | 80 | 140 | 26 | ISO |
| NIS | 6216 | 80 | 140 | 26 | ISO |
Аналог подшипника 216 К1 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.
Применение подшипника 216 К1
БелАЗ 549(75т) Двигатель БелАЗ 75091(75т) Двигатель БелАЗ 7509 Двигатель МАЗ 509А Мост передний МАЗ 537 Коробка передач планетарная МАЗ 537Г Коробка передач планетарная МАЗ 538 Коробка передач планетарная Трактор ТТ-4М-01 Коробка раздаточная кронштейн опорный барабана Трактор ТТ-4М-01 Реверс-редуктор вал промежуточный Трактор ТТ-4М Коробка раздаточная кронштейн опорный барабана Трактор ТТ-4М Реверс-редуктор вал промежуточный
Таблица взаимозаменяемости
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50216 | 80 | 140 | 26 | |||
| 60216 | 80 | 140 | 26 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | ||
| 150216 | 80 | 140 | 26 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | ||
| 160216 | 80 | 140 | 26 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | ||
| 180216 | 80 | 140 | 26 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 450216 | 80 | 140 | 26 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 750216 | 80 | 140 | 26 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 180216 АК1 | 80 | 140 | 26 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 50216 А | 80 | 140 | 26 | Повышенной грузоподъёмности | ||
| 50216 АК1 | 80 | 140 | 26 | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности | |
| 50216 К | 80 | 140 | 26 | Проточка на внешнем кольце для смазки | ||
| 50216 К1 | 80 | 140 | 26 | Проточка на внешнем кольце для смазки | ||
| 6-180216 | 80 | 140 | 26 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 6-80209 Л | 80 | 140 | 26 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Сепаратор из латуни | |
| 6-80216 | 80 | 140 | 26 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 80216 АС17 | 80 | 140 | 26 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 80216 К1 | 80 | 140 | 26 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | |
| 80216 К1С17 | 80 | 140 | 26 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | |
| 80216 С2 | 80 | 140 | 26 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 6 80216 С17 | 80 | 140 | 26 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | ||
| 60216 АС17 | 80 | 140 | 26 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | Повышенной грузоподъёмности | |
| 8 50216 А | 80 | 140 | 26 | Повышенной грузоподъёмности | ||
| 8 80216 АС17 | 80 | 140 | 26 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 80216 А1С17 | 80 | 140 | 26 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 5 180216 АК1W24Ш2 | 80 | 140 | 26 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 6 180216 АК1Ш1 | 80 | 140 | 26 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 6 180216 АК1L19Ш1 | 80 | 140 | 26 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 6 180216 АК1W24Ш1 | 80 | 140 | 26 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 6 180216 АК1W24Ш | 80 | 140 | 26 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 6 180216 К1Ш | 80 | 140 | 26 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | |
| 6 50216 АК1Ш1 | 80 | 140 | 26 | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности | |
| 6 50216 АК1Ш | 80 | 140 | 26 | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности | |
| 6 60216 АКШ1 | 80 | 140 | 26 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 6 60216 АКШ | 80 | 140 | 26 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 6 80216 АК1С2Ш1 | 80 | 140 | 26 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 6 80216 АК1L19Ш1 | 80 | 140 | 26 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 6 80216 АК1W24Ш1 | 80 | 140 | 26 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 6 80216 АС17Ш1 | 80 | 140 | 26 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 6 80216 А1К1L19Ш1 | 80 | 140 | 26 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 6 80216 К1С17Ш | 80 | 140 | 26 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | |
| 60216 АКШ | 80 | 140 | 26 | При условии демонтажа одной защитной шайбы | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 75 180216 АК1С2Ш2 | 80 | 140 | 26 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 75 180216 АК1L19Ш2 | 80 | 140 | 26 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 76 180216 АК1С17Ш1 | 80 | 140 | 26 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 76 180216 АК1С9Ш1У | 80 | 140 | 26 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности Специальные тех. требования |
| 76 180216 АК1L19Ш1У | 80 | 140 | 26 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности Специальные тех. требования |
| 76 180216 АК1L19Ш1 | 80 | 140 | 26 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 76 180216 АК1W24Ш1У | 80 | 140 | 26 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности Специальные тех. требования |
| 76 180216 АК1W24Ш1 | 80 | 140 | 26 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 76 80216 АК1L19Ш1 | 80 | 140 | 26 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки | Повышенной грузоподъёмности |
| 76 80216 АС17Ш1 | 80 | 140 | 26 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Повышенной грузоподъёмности | |
| 80216 К1С17Ш | 80 | 140 | 26 | При условии демонтажа 2-х защитных шайб | Проточка на внешнем кольце для смазки |