Шариковый подшипник HAR014
Подшипник HAR014 — это импортный шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 014, размер 70*110*20 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: KOYO
Внутренний диаметр: 70 мм
Наружный диаметр: 110 мм
Ширина: 20 мм
Масса: 0.629 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника HAR014
Производитель KOYO
Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая - 18.9 кн;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 11 000 об/мин;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 8 300 об/мин;
- Грузоподъемность статическая - 14.1 кн;
Габаритные и посадочные размеры:
- Угол наклона (α) - 30°;
- Радиус наружней фаски - 1.1 мм;
- Ширина (высота) (B) - 20 мм;
- Масса - 0.629 кг;
- Ширина наружной обоймы (C) - 20 мм;
- Высота. мм - 20;
- Внешний диаметр - 110 мм;
- Внутренний диаметр - 70 мм;
Прочие характеристики:
- Размер (r1 min.) - 0.6 мм;
- Размер (a) - 36 мм;
- Уплотнение - нет;
- Количество дорожек качения - 1;
- Размеры. мм - 70x110x20;
Классификация:
- Нагрузка - радиальная и осевая;
- Основной тип - шариковый радиально-упорный;
- Обозначение - har014;
- Тела качения - шарики;
В таблице приведены основные размеры подшипника HAR014, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника HAR014
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| HSB014C | Угол контакта 15°. | 70 | 110 | 20 | 0.64 |
| BNH 014 | Диаметр шара этого типа подшипника меньше, чем у стандартного радиально-упорный подшипник. Для высокоскоростного использования. Этот тип подшипника размерно взаимозаменяемы с серии 7000, и могут быть использованы для их замены. Угол контакта α=15.. | 70 | 110 | 20 | 0 |
| HAR014C | Угол контакта 15 градусов. | 70 | 110 | 20 | 0.629 |
| ACT014DB | Угол контакта 40 градусов. | 70 | 110 | 0 | 1.33 |
| HTA014DB | Шариковый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 70 | 110 | 18 | 1.19 |
| HAR014CA | Угол контакта 15 градусов. | 70 | 110 | 20 | 0.629 |
| ACT014BDB | Угол контакта 40 градусов. | 70 | 110 | 0 | 1.33 |
| 3NCHAR014C | Угол контакта 20 градусов. | 70 | 110 | 20 | 0.588 |
| 5S-HSB014C | Угол контакта 15°. Гибридный подшипник, стальные кольца и керамические тела качения. | 70 | 110 | 20 | 0.601 |
| 3NCHAC014C | Угол контакта 20 градусов. | 70 | 110 | 20 | 0.5 |
| 3NCHAR014CA | Угол контакта 20 градусов. | 70 | 110 | 20 | 0.588 |
| 3NCHAF014CA | Угол контакта 20 градусов. | 70 | 110 | 20 | 0.728 |
| 3NCHAD014CA | Угол контакта 20 градусов. | 70 | 110 | 20 | 0 |
| 3NCHAC014CA | Угол контакта 20 градусов. | 70 | 110 | 20 | 0.5 |
| 3NC HAR014C FT | Угол контакта 20 градусов. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. Механически обработанный сепаратор из текстолита. Керамический подшипник.. | 70 | 110 | 20 | 0 |
| HTA014DB/GNP4L | Универсальный подшипник. Класс точности JIS4 / ISO 4. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 70 | 110 | 36 | 1.19 |
| HTA014ADB/GNP4L | Угол контакта 25°. Универсальный подшипник. Класс точности JIS4 / ISO 4. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 70 | 110 | 36 | 1.19 |
Модификации подшипника HAR014 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.