Шариковый подшипник HCB71940-C-T-P4S
Подшипник HCB71940-C-T-P4S — это импортный шариковый радиально-упорный подшипник, обозначение основновного исполнения 71940, размер 200*280*38 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: FAG
Внутренний диаметр: 200 мм
Наружный диаметр: 280 мм
Ширина: 38 мм
Масса: 5.07 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника HCB71940-C-T-P4S
Производитель FAG
Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG, которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.
Прочие характеристики:
- m: 5.07 kg
- da: 214 мм.
- Допуск: h12, н12
- Da: 266 мм.
- Угол контакта α: 15°
- ra1 max.: 1 мм.
- nG Ol: 1/min
- Размер (r): 2.1 мм.
- nG Fett: 6300 1/min
- Cur: 8400 n
- C0r: 125000 n
- Cr: 210000 n
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 1 мм
- Размер (r1 min.): 1.1 мм.
- Размер (a): 51 мм
- Размеры. мм: 200x280x38
Габаритные и посадочные размеры:
- Угол наклона (α): 15°. с керамическими шариками
- Наружный диаметр (D): 280 мм
- Внутренний диаметр (d): 200 мм
- Ширина (высота) (B): 38 мм
- Высота. мм: 38
- Внешний диаметр: 280 мм
- Внутренний диаметр: 200 мм
Классификация:
- Основной тип: шариковый радиально-упорный
- Нагрузка: радиальная и осевая
- Обозначение: hcb71940-c-t-p4s
- Тела качения: шарики
В таблице приведены основные размеры подшипника HCB71940-C-T-P4S, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника HCB71940-C-T-P4S
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 71940 C | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 200 | 280 | 38 | 6.1 |
| 71940AC | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 25°. | 200 | 280 | 38 | 0 |
| H71940C | Специальные: стяжная, закрепительная, зажимная втулка или клин (без гайки, без запирающего устройства). | 200 | 280 | 38 | 0 |
| 71940 A | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 200 | 280 | 38 | 6.1 |
| H71940C/HQ1 | Специальные: стяжная, закрепительная, зажимная втулка или клин (без гайки, без запирающего устройства). | 200 | 280 | 38 | 0 |
| 71940 ATBP4 | Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 200 | 280 | 38 | 6.1 |
| 71940 CTBP4 | Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 200 | 280 | 38 | 6.1 |
| 71940HVUJ74 | Угол контакта 25°. Преднатяг (Лёгкий, Средний, Высокий) для стандартного ассортимента. Универсальные подшпники. Бессепараторный подшипник. | 200 | 280 | 38 | 6.241 |
| 71940CVUJ74 | Угол контакта 15°. Преднатяг (Лёгкий, Средний, Высокий) для стандартного ассортимента. Универсальные подшпники. Бессепараторный подшипник. | 200 | 280 | 38 | 6.27 |
| 71940CVDUJ74 | Угол контакта 15°. Комплекты из 2, 3, 4 универсальных подшпников. Преднатяг (Лёгкий, Средний, Высокий) для стандартного ассортимента. Бессепараторный подшипник. | 200 | 280 | 76 | 12.504 |
| 71940HVDUJ74 | Комплекты из 2, 3, 4 универсальных подшпников. Угол контакта 25°. Преднатяг (Лёгкий, Средний, Высокий) для стандартного ассортимента. Бессепараторный подшипник. | 200 | 280 | 76 | 11 |
| 71940 CD/P4A | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник улучшенной конструкции с углом контакта 15°. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 200 | 280 | 38 | 6.1 |
| H71940AC/HQ1 | Специальные: стяжная, закрепительная, зажимная втулка или клин (без гайки, без запирающего устройства). Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 25°. | 200 | 280 | 38 | 0 |
| 71940 ACD/P4A | Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. Однорядный с улучшенной конструкцией и углом контакта 25°. | 200 | 280 | 38 | 6.1 |
| 71940 CD/P4AH1 | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник улучшенной конструкции с углом контакта 15°. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 200 | 280 | 38 | 6.1 |
| 71940 CD/HCP4A | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник улучшенной конструкции с углом контакта 15°. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 200 | 280 | 38 | 5.11 |
| B71940-C-T-P4S | Подшипник со специальными размерами. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 200 | 280 | 38 | 6.05 |
| B71940-E-T-P4S | Подшипник со специальными размерами. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 200 | 280 | 38 | 6.03 |
| 71940 ACD/HCP4A | Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. Однорядный с улучшенной конструкцией и углом контакта 25°. | 200 | 280 | 38 | 5.11 |
| 71940 ACD/P4AH1 | Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. Однорядный с улучшенной конструкцией и углом контакта 25°. | 200 | 280 | 38 | 6.1 |
| 71940 CD/HCP4AH1 | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник улучшенной конструкции с углом контакта 15°. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 200 | 280 | 38 | 5.11 |
| HCB71940-E-T-P4S | Радиально-упорные шпиндельные подшипники с керамическими шариками. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 200 | 280 | 38 | 5.04 |
| 71940 ACD/HCP4AH1 | Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. Однорядный с улучшенной конструкцией и углом контакта 25°. | 200 | 280 | 38 | 5.11 |
Модификации подшипника HCB71940-C-T-P4S - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.