Роликовый подшипник 241/900 EK30W33+AOH241/900
Подшипник 241/900 EK30W33+AOH241/900 — это импортный роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 241/900, размер 850*1420*515 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: ISB
Внутренний диаметр: 850 мм
Наружный диаметр: 1420 мм
Ширина: 515 мм
Масса: 3700 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 241/900 EK30W33+AOH241/900
Производитель ISB
ISB организован в соответствии с четкими процедурами и управляется системами технического мониторинга и специализированным персоналом. Вся продукция ISB поставляется с технологически продвинутых производственных площадок с системой качества, сертифицированной по ISO 9001, IATF 16949:2016.
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина наружной обоймы (C) - 515 мм.;
- Масса - 3700 кг;
- Ширина (высота) (B) - 515 мм.;
- Высота. мм - 515;
- Внешний диаметр - 1420 мм;
- Внутренний диаметр - 850 мм;
Прочие характеристики:
- Размер (K) - 12 мм.;
- Уплотнение - нет;
- Количество дорожек качения - 2;
- Размеры. мм - 850x1420x515;
Классификация:
- Тип - сферический;
- Форма роликов - бочкообразные;
- Основной тип - роликовый радиальный сферический;
- Обозначение - 241/900 ek30w33+aoh241/900;
- Нагрузка - радиальная;
- Тела качения - ролики;
Пропускная способность:
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 252 об/мин;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 201.6 об/мин;
- Грузоподъемность статическая - 44100 кн;
- Грузоподъемность динамическая - 17120 кн;
В таблице приведены основные размеры подшипника 241/900 EK30W33+AOH241/900, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 241/900 EK30W33+AOH241/900
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 241/900 | Основное исполнение. | 900 | 1420 | 515 | 3350 |
| 241/900YMD | Штампованный сепаратор из листовой латуни. | 900 | 1420 | 515 | 3060 |
| 241/900 K30 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:30. | 900 | 1420 | 515 | 3350 |
| 241/900-B-FB1 | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 900 | 1420 | 515 | 3259 |
| 241/900CW33MB | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 900 | 1420 | 515 | 3210 |
| 241/900 ECAF/W33 | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 900 | 1420 | 515 | 3350 |
| 241/900-B-K30-FB1 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:30. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. | 900 | 1420 | 515 | 3035 |
| 241/900 ECAK30F/W33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:30. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 900 | 1420 | 515 | 3350 |
| 241/900 ECAK30F/W33 + AOH 241/900 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:30. Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 1420 | 1420 | 515 | 0 |
Модификации подшипника 241/900 EK30W33+AOH241/900 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.