Роликовый подшипник 24152B
Подшипник 24152B — это импортный сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 24152, размер 260*440*180 мм.
Стандарт: ISO
Бренды: FAG, NTN
Внутренний диаметр: 260 мм
Наружный диаметр: 440 мм
Ширина: 180 мм
Масса: 114 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс B — Конструкция с ассиметричными телами качения
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 24152B
Производитель NTN
Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Габаритные и посадочные размеры:
- Радиус наружней фаски - 4 мм;
- Внешний диаметр - 440 мм;
- Высота. мм - 180;
- Ширина наружной обоймы (C) - 180 мм.;
- Масса - 114 кг;
- Ширина (высота) (B) - 180 мм.;
- Внутренний диаметр - 260 мм;
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая - 2 510 кн;
- Грузоподъемность статическая - 4 600 кн;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 710 об/мин;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 920 об/мин;
Прочие характеристики:
- Количество дорожек качения - 2;
- Уплотнение - нет;
- Размер сопряженных деталей (da min.) - 278;
- Размер сопряженных деталей (Da max.) - 422;
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 3;
- Размеры. мм - 260x440x180;
Классификация:
- Нагрузка - радиальная;
- Тип - сферический;
- Обозначение - 24152b;
- Форма роликов - бочкообразные;
- Тела качения - ролики;
- Основной тип - роликовый радиальный сферический;
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (e) - 0.41;
- Расчетный коэффициент (Y0) - 1.6;
- Расчетный коэффициент (Y2) - 2.43;
- Расчетный коэффициент (Y1) - 1.63;
Производитель FAG
Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG, которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.
Габаритные и посадочные размеры:
- Радиус наружней фаски - 4 мм.;
- Внутренний диаметр - 260 мм;
- Масса - 114 кг;
- Ширина наружной обоймы (C) - 180 мм.;
- Ширина (высота) (B) - 180 мм.;
- Высота. мм - 180;
- Внешний диаметр - 440 мм;
Классификация:
- Тела качения - ролики;
- Обозначение - 24152-b;
- Форма роликов - бочкообразные;
- Тип - сферический;
- Нагрузка - радиальная;
- Основной тип - роликовый радиальный сферический;
Прочие характеристики:
- Размер (D1) - 370.3 мм.;
- Размер сопряженных деталей (Da max.) - 423;
- Размеры. мм - 260x440x180;
- Размер сопряженных деталей (da min.) - 277;
- Размер (n) - 15;
- Размер (d5) - 8 об/мин;
- Количество дорожек качения - 2;
- Уплотнение - нет;
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 3;
- Граничная нагрузка по усталости (Pu) - 315;
Пропускная способность:
- Частота вращения номинальная - 550 об/мин;
- Грузоподъемность динамическая - 2700 кн;
- Грузоподъемность статическая - 5100 кн;
- Частота вращения предельная - 1 100 об/мин;
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (Y1) - 1.61;
- Расчетный коэффициент (Y2) - 2.4;
- Расчетный коэффициент (e) - 0.42;
- Расчетный коэффициент (Y0) - 1.58;
В таблице приведены основные размеры подшипника 24152B, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 24152B
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 24152 | Основное исполнение. | 260 | 440 | 180 | 110 |
| 24152E | Сферический подшипник, двухрядный. | 260 | 440 | 180 | 113 |
| 24152R | Сферический подшипник, двухрядный. | 260 | 440 | 180 | 111 |
| 24152W33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 260 | 440 | 180 | 110 |
| 24152YMB | Штампованный сепаратор из листовой латуни. | 260 | 440 | 180 | 112 |
| 24152RHA | Сферический подшипник, двухрядный. | 260 | 440 | 180 | 106 |
| 24152-E1 | Сферический подшипник, двухрядный. | 260 | 440 | 180 | 110 |
| 24152EK30 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:30. | 260 | 440 | 180 | 113 |
| 24152BK30 | Изменения внутренней конструкции. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:30. | 260 | 440 | 180 | 112 |
| 24152CAE4 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. | 260 | 440 | 180 | 109 |
| 24152RK30 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:30. | 260 | 440 | 180 | 110 |
| 24152 K30 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:30. | 260 | 440 | 180 | 110 |
| 24152 CW33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 260 | 440 | 180 | 110 |
| 24152VMW33 | Бессепараторный подшипник. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 260 | 440 | 180 | 120.65 |
| 24152RHAK30 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:30. | 260 | 440 | 180 | 105 |
| 24152 K30W33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:30. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 260 | 440 | 180 | 110 |
| 24152-MB-W33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 260 | 440 | 180 | 112.89 |
| 24152CAK30E4 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:30. | 260 | 440 | 180 | 109 |
| 24152 CC/W33 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 260 | 440 | 180 | 110 |
| 24152-E1-K30 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:30. | 260 | 440 | 180 | 108 |
| 24152MBK30W33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:30. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 260 | 440 | 180 | 112.45 |
| 24152VMK30W33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:30. Бессепараторный подшипник. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 260 | 440 | 180 | 180 |
| 24152 K30 CW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:30. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 260 | 440 | 180 | 110 |
| 24152YMBW33W45A | Штампованный сепаратор из листовой латуни. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 260 | 440 | 180 | 112 |
| 24152 CCK30/W33 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:30. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 260 | 440 | 180 | 110 |
| 24152KYMBW33W45A | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Штампованный сепаратор из листовой латуни. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 260 | 440 | 180 | 112 |
| 24152-K30-MB-W33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:30. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 260 | 440 | 180 | 110 |
| 24152-2CS5/VT143 | Антизадирная пластичная смазка с литиевым затвердителем консистенции 2 по шкале NLGI для температур от -20 до +110°С (нормальная степень заполнения). | 260 | 440 | 180 | 109 |
| 24152YMBW33W45AC3 | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 25°. Штампованный сепаратор из листовой латуни. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 260 | 440 | 180 | 112 |
| 24152-B-K30+AH24152 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:30. | 260 | 440 | 180 | 127.4 |
| 24152 K30CW33+AH24152 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:30. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 260 | 440 | 180 | 110 |
| 24152-E1-K30 + AH24152 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:30. | 260 | 440 | 180 | 108 |
| 24152 EK30W33+AOH24152 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:30. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 240 | 440 | 180 | 120 |
| 24152-K30-MB-W33+AH24152 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:30. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 260 | 440 | 180 | 144.4 |
Модификации подшипника 24152B - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника 24152B
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| FAG | 24152B | 260 | 440 | 180 | ISO |
| NTN | 24152B | 260 | 440 | 180 | ISO |
Аналог подшипника 24152B — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.
Таблица взаимозаменяемости
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| NNU4152-M | 260 | 440 | 180 | |||
| NNU 4152 M/W33 | 260 | 440 | 180 | |||
| NNU 4152 K30M/W33 | 260 | 440 | 180 | Проточка на внешнем кольце для смазки |