Роликовый подшипник 24032-E1-2VSR-H40
Подшипник 24032-E1-2VSR-H40 — это импортный роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 24032, размер 160*240*80 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: FAG
Внутренний диаметр: 160 мм
Наружный диаметр: 240 мм
Ширина: 80 мм
Масса: 12.7 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Суффикс VS — Зазор и преднатяг
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника 24032-E1-2VSR-H40
Производитель FAG
Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG, которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.
Прочие характеристики:
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 2.1
- Размер (d2): 174.8 мм.
- Размер сопряженных деталей (da min.): 170
- Размер сопряженных деталей (Da max.): 230
- Размер (D1): 226.9 мм.
- Уплотнение: есть
- Граничная нагрузка по усталости (Pu): 137
- Количество дорожек качения: 2
- Размеры. мм: 160x240x80
Классификация:
- Тип: сферический
- Основной тип: роликовый радиальный сферический
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: 24032-e1-2vsr-h40
- Форма роликов: бочкообразные
- Тела качения: ролики
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (Y2): 3.45
- Расчетный коэффициент (Y1): 2.32
- Расчетный коэффициент (Y0): 2.26
- Расчетный коэффициент (e): 0.29
Габаритные и посадочные размеры:
- Радиус наружней фаски: 2.1 мм.
- Масса: 12.7 кг
- Ширина наружной обоймы (C): 80 мм.
- Ширина (высота) (B): 80 мм
- Высота. мм: 80
- Внешний диаметр: 240 мм
- Внутренний диаметр: 160 мм
Пропускная способность:
- Частота вращения предельная: 640 об/мин
- Грузоподъемность статическая: 1240 кн
- Грузоподъемность динамическая: 770 кн
В таблице приведены основные размеры подшипника 24032-E1-2VSR-H40, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 24032-E1-2VSR-H40
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 24032 | Основное исполнение. | 160 | 240 | 80 | 13 |
| 24032C | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 160 | 240 | 80 | 12 |
| 24032B | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 160 | 240 | 80 | 13 |
| 24032CJ | Штампованный сепаратор из стального листа. | 160 | 240 | 80 | 12.6 |
| 24032AX | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 160 | 240 | 80 | 12.4 |
| 24032RH | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 160 | 240 | 80 | 12.9 |
| 24032MB | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 160 | 240 | 80 | 14.79 |
| 24032EX1 | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 160 | 240 | 80 | 12.7 |
| 24032CE4 | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 160 | 240 | 80 | 12.7 |
| 24032W33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 160 | 240 | 80 | 13 |
| 24032-E1 | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 160 | 240 | 80 | 12.7 |
| 24032 K30 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:30. | 160 | 240 | 80 | 13 |
| 24032-2RS | Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 160 | 240 | 80 | 13 |
| 24032BK30 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:30. | 160 | 240 | 80 | 12.8 |
| 24032CK30 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:30. | 160 | 240 | 80 | 11.8 |
| 24032 CW33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 160 | 240 | 80 | 13 |
| 24032MBK30 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:30. | 160 | 240 | 80 | 14.6 |
| 24032EAW33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 160 | 240 | 80 | 11.96 |
| 24032CJW33 | Штампованный сепаратор из стального листа. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 160 | 240 | 80 | 12.6 |
| 24032AXK30 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:30. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 160 | 240 | 80 | 12.4 |
| 24032RHK30 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:30. | 160 | 240 | 80 | 12.7 |
| 24032MBW513 | Шесть смазочных отверстий во внутреннем кольце, кольцевая канавка и три смазочных отверстия в наружном кольце. | 160 | 240 | 80 | 13.74 |
| 24032EX1K30 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:30. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 160 | 240 | 80 | 12.7 |
| 24032KCJW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Штампованный сепаратор из стального листа. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 160 | 240 | 80 | 12.6 |
| 24032CW33MB | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 160 | 240 | 80 | 13.4 |
| 24032CK30E4 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:30. | 160 | 240 | 80 | 12.7 |
| 24032 CC/W33 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 160 | 240 | 80 | 13 |
| 24032-CE-W33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 160 | 240 | 80 | 12.7 |
| 24032 K30W33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:30. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 160 | 240 | 80 | 13 |
| 24032CJW33C3 | Штампованный сепаратор из стального листа. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 160 | 240 | 80 | 12.6 |
| 24032CJW33C4 | Штампованный сепаратор из стального листа. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 160 | 240 | 80 | 12.6 |
| 24032-E1-K30 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:30. | 160 | 240 | 80 | 12.2 |
| 24032EAK30W33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:30. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 160 | 240 | 80 | 11.77 |
| 24032CJW901C4 | Штампованный сепаратор из стального листа. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 160 | 240 | 80 | 12.6 |
| 24032KCJW33C3 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Штампованный сепаратор из стального листа. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 160 | 240 | 80 | 12.6 |
| 24032KCJW33C4 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Штампованный сепаратор из стального листа. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 160 | 240 | 80 | 12.6 |
| 24032SWRCg2E4 | Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 160 | 240 | 80 | 0 |
| 24032-E1-2VSR | Зазор и преднатяг. | 160 | 240 | 80 | 12.7 |
| 24032MBK30W33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:30. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 160 | 240 | 80 | 14.42 |
| 24032 K30 CW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:30. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 160 | 240 | 80 | 13 |
Модификации подшипника 24032-E1-2VSR-H40 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.