Открыть поиск
Последние статьи
Роликовый подшипник 23188-K-MB+H3188
Подшипник 23188-K-MB+H3188 — это импортный роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 23188, размер 440*720*226 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: FAG
Внутренний диаметр: 440 мм
Наружный диаметр: 720 мм
Ширина: 226 мм
Масса: 481 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Расшифровка условного обозначения
Суффикс K — Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Содержание страницы
Таблица размеров и характеристик подшипника 23188-K-MB+H3188
Производитель FAG
Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG, которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр (d1): 410
- Радиус наружней фаски: 6 мм.
- Ширина (высота) (B): 226 мм.
- Внутренний диаметр: 440 мм
- Внешний диаметр: 720 мм
- Высота. мм: 226
- Ширина наружной обоймы (C): 226 мм.
- Масса: 481 кг
Прочие характеристики:
- Граничная нагрузка по усталости (Pu): 485
- Уплотнение: нет
- Размер (D1): 626 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da max.): 694
- Размер (n): 23.5
- Размер (d5): 12.5 об/мин
- Размер (I): 307
- Размер (Dm): 560
- Размер (C1): 89 мм.
- Размер сопряженных деталей (ba min.): 17
- Размеры. мм: 440x720x226
- Количество дорожек качения: 2
- Размер сопряженных деталей (da max): 504
- Размер сопряженных деталей (db min): 463
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 5
Пропускная способность:
- Частота вращения предельная: 700 об/мин
- Частота вращения номинальная: 425 об/мин
- Грузоподъемность статическая: 10400 кн
- Грузоподъемность динамическая: 5200 кн
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (e): 0.32
- Расчетный коэффициент (Y0): 2.06
- Расчетный коэффициент (Y1): 2.1
- Расчетный коэффициент (Y2): 3.13
Классификация:
- Тип: сферический
- Тела качения: ролики
- Форма роликов: бочкообразные
- Обозначение: 23188-k-mb+h3188
- Основной тип: роликовый радиальный сферический
- Нагрузка: радиальная
В таблице приведены основные размеры подшипника 23188-K-MB+H3188, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 23188-K-MB+H3188
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 23188 | Основное исполнение. | 440 | 720 | 226 | 360 |
| 23188E | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 440 | 720 | 226 | 371 |
| 23188B | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 440 | 720 | 226 | 370 |
| 23188R | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 440 | 720 | 226 | 378 |
| 23188RK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 440 | 720 | 226 | 366 |
| 23188BK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 440 | 720 | 226 | 358 |
| 23188EK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 440 | 720 | 226 | 371 |
| 23188 K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 440 | 720 | 226 | 360 |
| 23188YMB | Штампованный сепаратор из листовой латуни. | 440 | 720 | 226 | 361 |
| 23188-MB | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 440 | 720 | 226 | 381 |
| 23188RHA | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 440 | 720 | 226 | 353 |
| 23188W33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 440 | 720 | 226 | 360 |
| 23188CAE4 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. | 440 | 720 | 226 | 360 |
| 23188RHAK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 440 | 720 | 226 | 341 |
| 23188-K-MB | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 440 | 720 | 226 | 378 |
| 23188CAKE4 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 440 | 720 | 226 | 360 |
| 23188 CW33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 440 | 720 | 226 | 360 |
| 23188 KW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 440 | 720 | 226 | 368 |
| 23188 KCW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 440 | 720 | 226 | 368 |
| 23188 CA/W33 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 440 | 720 | 226 | 360 |
| 23188-MB-W33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 440 | 720 | 226 | 390 |
| 23188-E1A-MB1 | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 440 | 720 | 226 | 366 |
| 23188 CAK/W33 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 440 | 720 | 226 | 350 |
| 23188KYMBW906A | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Штампованный сепаратор из листовой латуни. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 440 | 720 | 226 | 361 |
| 23188-K-MB-W33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 440 | 720 | 226 | 379 |
| 23188KYMBW906AC3 | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 25°. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Штампованный сепаратор из листовой латуни. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 440 | 720 | 226 | 361 |
| 23188KYMBW906AC5 | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 25°. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Штампованный сепаратор из листовой латуни. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 440 | 720 | 226 | 361 |
| 23188 KCW33+H3188 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 440 | 720 | 226 | 368 |
| 23188 KCW33+AH3188 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 440 | 720 | 226 | 368 |
| 23188 EKW33+OH3188 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 410 | 720 | 226 | 430 |
| 23188KYMBW25DW906A | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Штампованный сепаратор из листовой латуни. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 440 | 720 | 226 | 361 |
| 23188-K-MB+AHX3188G | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 440 | 720 | 226 | 423.3 |
| 23188 EKW33+AOHX3188 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 420 | 720 | 226 | 380 |
| 23188-K-MB + H3188-HG | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 440 | 720 | 226 | 378 |
| 23188-K-MB-W33+AHX3188 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 440 | 720 | 226 | 478.8 |
| 23188-K-MB-W33+OH3188-H | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 440 | 720 | 226 | 475 |
| 23188-K-MB + AHX3188G-H | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Высокотемпературная пластичная смазка, от –20 до +130 °C. | 440 | 720 | 226 | 378 |
Модификации подшипника 23188-K-MB+H3188 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Дополнительная информация