Открыть поиск
Последние статьи
Роликовый подшипник 22248-B-K-MB
Подшипник 22248-B-K-MB — это импортный роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный, обозначение основновного исполнения 22248, размер 240*440*120 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: FAG
Внутренний диаметр: 240 мм
Наружный диаметр: 440 мм
Ширина: 120 мм
Масса: 99.3 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Расшифровка условного обозначения
Суффикс K — Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Содержание страницы
Таблица размеров и характеристик подшипника 22248-B-K-MB
Производитель FAG
Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG, которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.
Прочие характеристики:
- Размер сопряженных деталей (da min.): 257
- Уплотнение: нет
- Размер (D1): 380.7 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da max.): 423
- Размер (n): 23.5
- Размер (d2): – мм.
- Размер (d5): 12.5 об/мин
- Размер (I): 172
- Размер (Dm): 312
- Размер (C): 37 мм.
- Размер (C1): – мм.
- Размер сопряженных деталей (ba min.): 19
- Размеры. мм: 240x440x120
- Количество дорожек качения: 2
- Размер сопряженных деталей (da max): 283
- Размер сопряженных деталей (db min): 254
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 3
- Граничная нагрузка по усталости (Pu): 184
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (e): 0.29
- Расчетный коэффициент (Y0): 2.3
- Расчетный коэффициент (Y1): 2.35
- Расчетный коэффициент (Y2): 3.5
Габаритные и посадочные размеры:
- Радиус наружней фаски: 4 мм.
- Внутренний диаметр (d1): 220
- Ширина наружной обоймы (C): 120 мм.
- Внутренний диаметр: 240 мм
- Внешний диаметр: 440 мм
- Высота. мм: 120
- Ширина (высота) (B): 120 мм
- Масса: 99.3 кг
Пропускная способность:
- Частота вращения номинальная: 1 180 об/мин
- Частота вращения предельная: 1 300 об/мин
- Грузоподъемность динамическая: 1960 кн
- Грузоподъемность статическая: 3050 кн
Классификация:
- Тип: сферический
- Тела качения: ролики
- Форма роликов: бочкообразные
- Обозначение: 22248-b-k-mb
- Основной тип: роликовый радиальный сферический
- Нагрузка: радиальная
В таблице приведены основные размеры подшипника 22248-B-K-MB, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника 22248-B-K-MB
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 22248 | Основное исполнение. | 240 | 440 | 120 | 83 |
| 22248E | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 240 | 440 | 120 | 82.8 |
| 22248B | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 240 | 440 | 120 | 81.7 |
| 22248R | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 240 | 440 | 120 | 85 |
| 22248BK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 240 | 440 | 120 | 80 |
| 22248RK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 240 | 440 | 120 | 83.2 |
| 22248EK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 240 | 440 | 120 | 82.8 |
| 22248 K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 240 | 440 | 120 | 83 |
| 22248RHA | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 240 | 440 | 120 | 79.4 |
| 22248YMB | Штампованный сепаратор из листовой латуни. | 240 | 440 | 120 | 80 |
| 22248W33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 240 | 440 | 120 | 83 |
| 22248-E1 | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 240 | 440 | 120 | 83.6 |
| 22248CAE4 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. | 240 | 440 | 120 | 80.2 |
| 22248RHAK | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 240 | 440 | 120 | 77.6 |
| 22248-E1-K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 240 | 440 | 120 | 81.8 |
| 22248CAKE4 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 240 | 440 | 120 | 80.2 |
| 22248VMW33 | Бессепараторный подшипник. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 240 | 440 | 120 | 93.3 |
| 22248 CW33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 240 | 440 | 120 | 83 |
| 22248 KW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 240 | 440 | 120 | 81.2 |
| 22248-B-MB | Роликовый радиальный сферический подшипник, двухрядный. | 240 | 440 | 120 | 83.4 |
| 22248 KCW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 240 | 440 | 120 | 81.2 |
| 22248MBKW33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 240 | 440 | 120 | 82.65 |
| 22248-MB-W33 | Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 240 | 440 | 120 | 84.45 |
| 22248 CC/W33 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 240 | 440 | 120 | 83 |
| 22248 CCK/W33 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 240 | 440 | 120 | 78.6 |
| 22248-K-MB-W33 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 240 | 440 | 120 | 83.2 |
| 22248YMW33W45A | Штампованный сепаратор из листовой латуни. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 240 | 440 | 120 | 80 |
| 22248KYMW33W45A | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Штампованный сепаратор из листовой латуни. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 240 | 440 | 120 | 80 |
| 22248KYMW33W45AC3 | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 25°. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Штампованный сепаратор из листовой латуни. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 240 | 440 | 120 | 80 |
| 22248 KCW33+H3148 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 240 | 440 | 120 | 81.2 |
| 22248YMBW33W45AC3 | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 25°. Штампованный сепаратор из листовой латуни. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 240 | 440 | 120 | 80 |
| 22248 KCW33+AH2248 | Группа осевого зазора однорядных радиально-упорных шарикоподшипников для универсальной парной установки (тандем, О- или X-образной). При О- или X-образном расположении в домонтажном состоянии имеют малый (СА), нормальный (СВ) или увеличенный (СС) осевой зазор. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 240 | 440 | 120 | 81.2 |
| 22248 EKW33+OH3148 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 220 | 440 | 120 | 99 |
| 22248-E1-K + AH2248 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 240 | 440 | 120 | 81.8 |
| 22248-B-K-MB+AH2248 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 240 | 440 | 120 | 92.4 |
| 22248 EKW33+AOH2248 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 220 | 440 | 120 | 95 |
| 22248-E1-K + H3148X | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 240 | 440 | 120 | 81.8 |
| 22248 ACKMW33+AH2248 | Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 25°. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 220 | 440 | 120 | 92.66 |
| 22248-K-MB-W33+AH3148 | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 240 | 440 | 120 | 94.5 |
| 22248-K-MB-W33+OH3148-H | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания в наружном кольце подшипника. | 240 | 440 | 120 | 99.2 |
Модификации подшипника 22248-B-K-MB - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Дополнительная информация